Navi 6 in Halterung lassen ?!

[Juzzi]

Moin,

Habe mich bisher nie so richtig getraut, das Navi 6 über Nacht bzw. mehrere Tage in der BMW-Halterung zu lassen, da ich Angst habe, dass die Batterie leergezogen wird.

Hat da jemand Erfahrung und kann mir sagen, ob das Probleme gibt oder nicht?
Danke!

 

[GS-Kloppi]

Moin,

Habe mich bisher nie so richtig getraut, das Navi 6 über Nacht bzw. mehrere Tage in der BMW-Halterung zu lassen, da ich Angst habe, dass die Batterie leergezogen wird.

Hat da jemand Erfahrung und kann mir sagen, ob das Probleme gibt oder nicht?
Danke!

Ich nehme den Navigator nur raus, wenn eine neue Tourplanung überspielt werden muss. Ansonsten im Sommer wie im Winter in der Halterung. Habe kein Saisonkennzeichen und nutze das Moped 12 Monate im Jahr.
PS: ich vergaß: Das Navi nehme ich auch raus, wenn ich es wegen Ghosting umtauschen muss. Passiert leider öfter mal

 

[MichaelBC]

Das die Batterie nicht leer gezogen wird siehst Du auch daran, dass der Navigator nach einer Weile leer ist. Er wird als bei Zündung aus nicht mehr geladen und verbraucht keinen Strom von der Batterie.

 

[SwabianBiker]

Ich lasse das Navi das ganze Jahr drin, da ist noch nie was passiert.
Ich nehme es allerdings raus, wenn ich das Motorrad auf einer Tour über Nacht stehen lasse.

 

[Ironbutt]

Dito: Navi bleibt in der Halterung, ausser ich muss etwas neues einspielen oder ich bin auf Tour und das Motorrad steht irgendwo draussen. Zuhause nehme ich es nur raus, wenn das Motorrad längere Zeit nicht bewegt wird.

 

[Quhpilot]

Der Navigator bleibt am Mopped. Außer bei Schnee und Eis, von Dezember bis März, wenn ich das BMW-Erhaltungs-Ladungsgerät dran hängen habe in der Garage, dann ist er nicht in der Halterung.
Und wenn ich der Meinung bin das das Motorrad im Freien nachts eventuell nicht ganz so sicher steht......in einer französischen Stadt zum Beispiel vor einem Hotel. Da habe ich auch schon mal den Navigator über Nacht mit aufs Hotelzimmer genommen. Aber sonst ist der dran.

 

[Juzzi]

Danke für eure Antworten!
Dann werde ich ihn jetzt auch mal am Motorrad lassen.

 

[GS-Kloppi]

Danke für eure Antworten!
Dann werde ich ihn jetzt auch mal am Motorrad lassen.

 

[FraFi]

Bei der 1250iger wird der original Stromanschluss für das Navi nach glaube ich 30 Sekunden nach Zündung aus automatisch stromlos geschaltet Da bist Du safe. Allerdings wird der Akku des Navis auch bei ausgeschaltetem Gerät belastet, weil ja alle Einstellungen erhalten bleiben sollen. Je nach Akkuzustand muss das Navi nach einiger Zeit raus und mit einer externen Stromquelle geladen werden. Oder halt fahren

GSrüsse
Frank

 

[MichaelBC]

Wenn das Navi ganz leer ist dauert es nach Zündung ein halt ein paar Minuten bis es wieder kommt.

 

[*Topas*]

Habe mich bisher nie so richtig getraut, das Navi 6 über Nacht bzw. mehrere Tage in der BMW-Halterung zu lassen, da ich Angst habe, dass die Batterie leergezogen wird.

Wenn der NVI stromlos ist, zeigt er kurz danach an, dass er sich abschaltet.
Würde er am Mopped Strom ziehen, wenn die Zündung aus ist, bliebe er an.

Sobald die Zündung aus ist, geht er kurz darauf in den Sleep Modus, es sei denn, dass du ihm sagst, er solle an bleiben.

Dann zieht er aber nur am eigenen Akku, nicht an dem deiner GS.

Vorausgesetzt, er ist nicht direkt an die Batterie angeschlossen... dann reagiert er natürlich nicht auf ausgestellter Zündung.

 

[udo_muc]

Ich nehme mein N6 immer über Nacht (auf Touren) und wenn ich längere Zeit nicht fahre raus.

Meiner Meinung nach ist das kein Gerät für den dauerhaften Einsatz/Verwahrung draussen und besonders dann nicht, wenn die Temperaturunterschiede/Tag/Nacht/Feuchtigkeit/Nachtfrost auf das Gerät einwirken.

Wer weiss, ob Ghosting dadurch sogar noch begünstigt wird? Ist ja nunmal ein Sensibelchen, das N6. Und da es hier Kandidaten gibt, die schon 3-4 mal wegen Ghosting tauschen mussten, kann man individuelle Einfluesse, die möglicherweise das Ghosting fördern, gar nicht mal ausschliessen.

 

[Andi#87]

Was macht ihr eigentlich, wenn ein Scherzbold während eures Urlaubs nachts das Navi einschaltet und auf Werkseinstellungen zurücksetzt?

 

[sogehtes]

Du hast aber Probleme...

 

[Andi#87]

Ich nicht. Aber derjenige, der sein Navi am Mopped läst.......(zumindest in der Theorie)

 

[VolkerHN]

Wie soll der Scherzbold das machen?

 

[Andi#87]

Du glaubst DU bekommst den Nav.6 in der Halterung nicht eingeschaltet?

 

[Ralf_GSX1400]

Das Navi kommt grundsätzlich am Ende der Tour runter.

 

[qtreiber]

Ich nehme mein Navi ebenfalls immer ab wenn ich abends zurück von einer Runde komme. Weshalb sollte ich es in der Halterung lassen? Mehr als 1x gucke ich z. B. im Hotelzimmer nochmals kurz ins Navi zwecks Information. Zu Hause, wenn das Moped in der Garage steht, kommt das Navi ebenfalls aus dem Halter mit ins Haus. 1x zum Aufräumen und alle paar Wochen lade ich es kurz auf. Funktioniert perfekt seit über fünf Jahren mit dem 6er ... was ist Ghosting? Schnell genug ist das 6er ebenfalls.

Bei Alltagsfahrern mag dies anders aussehen. Aber brauche ich dann tatsächlich ein Navi wenn ich mit dem Moped z. B. häufig zu meiner Arbeitsstelle fahre?

Jeder so wie es ihm am besten passt.

 

[R1200GSRider]

Du glaubst DU bekommst den Nav.6 in der Halterung nicht eingeschaltet?

den Navigator kann man mit einer PIN schützen, haben wahrscheinlich die wenigsten aktiviert.
Wenn man zusätzlich das Navi in der Halterung am Motorrad mit der VIN „anlernt“, dann entsperrt sich das Navi bei Zündung an automatisch wenn es bei diesem Motorrad in der Halterung steckt