Ölstand messen, zu hoch?

[Mini65]

Wie kommst du darauf? Lies einfach im verbotenen Buch nach. Dann weißt du es.

Da verlasse ich mich mal einfach auf 43 Jahre Motorrad fahren und in der Zeit hatte ich kein Öl Problem, also kann ich da nicht so falsch liegen.

 

[nixwiefort]

Habe mal wieder ein Thema.
Ja es wurde schon oft diskutiert.

Nach Bedienungsanleitung 2023 für die GSA soll man den Ölstand ablesen wenn das Motorrad sich auf dem Hauptständer steht.
Das Motorrad neigt dabei etwas nach vorne.
Bei Neumaschinen ist mir aufgefallen, dass das Öl das Schauglas komplett bis zur Oberkante ausfüllt.
Stellt man das Moped aber auf die Räder hält es waagrecht ist der Ölstand genau auf Max.
Kippt man das Motorrad auf dem Haupständer nach hinten auf das Hinterrad entsteht im Schauglas ein kleines Bläschen.
Hier wurde auch diskutiert ob nach dem ersten Service der Ölstand leicht zu hoch sei. Auf den Rädern ist mein Ölstand genau auf maximal aber auf dem Hauptständer etwas Höher. Also Schauglas gefüllt.
Richtig Schein das Ablesen auf dem Hauptständer nach BA. Ich überlege auch den Stand korrigieren zu lassen aber ist das wirklich notwendig?

Simple Antwort: nein.
Solange Zumindest ein bisschen Öl im Schauglas sichtbar ist, läuft der Boxer problemlos

wenn das Schauglas voll ist: einfach fahren, leer wird es mit der Zeit von selbst.
Der Absatz im Handbuch steht halt für den Fall, dass jemand auf die Idee kommt 2 x 4 Liter Ölkanister reinzukippen.

 

[MichaelBC]

Simple Antwort: nein.
Solange Zumindest ein bisschen Öl im Schauglas sichtbar ist, läuft der Boxer problemlos

wenn das Schauglas voll ist: einfach fahren, leer wird es mit der Zeit von selbst.
Der Absatz im Handbuch steht halt für den Fall, dass jemand auf die Idee kommt 2 x 4 Liter Ölkanister reinzukippen.

Glaubst Du selbst den Quatsch den Du hier schreibst ?

 

[MichaelBC]

Wenn es für dich genau so sein muss, wie es vorgeschrieben ist, warum orientierst du dich dann am Füllstand bei kaltem Motor?

Mach ich nicht. Selbstverständlich lass ich den Motor warm laufen, ich hatte nur gerade kein Foto davon gefunden. Also habe ich gestern nach dem Fahren ein Bild gemacht und so sieht es aus wenn der Motor heiß ist.

 

[K1300S]

Die Sache mit dem Ölstand ist schon ein Thema. In der Vergangenheit habe ich bei anderen Maschinen und Autos festgestellt, dass viele Werkstätten zu wenig Öl einfüllen. Deshalb gerade nach einer Inspektion den Ölstand selbst überprüfen. Verlasst euch nicht auf die Werkstätten.

 

[Andi#87]

Ich zündel’ nochmal: Ich kippe immer volle 4 Liter rein, das Schauglas ist bis obenhin voll (so wie es meine Werkstätten auch machten, also seit 120.000km)

Gestern wieder ne 550km Tour in die Eifel gemacht. Läuft wie ein Glöckchen. Ich kann keinerlei Unterschied in der Funktion des Motors erkennen, ob da 0,5 Liter Öl mehr oder weniger drinnen sind. Bei mehr Öl spart man sich das Nachfüllen zwischen den Ölwechseln.

Nach dem letzten Update bzgl. Kardan, schaltet auch der Schaltassi Ölstandunabhängig.

Eggo: Egal was man macht, et lüppt immer.

 

[Pinky]

Laut Handbuch beträgt die Füllmenge 4 Liter, wenn der Filter mitgewechselt wird.
Also kommen bei mir auch 4l rein und gut ist.

Mein Schauglas sieht direkt nach dem Wechsel so aus.

 

[Andi#87]

Wenn man mal eine Wasserwaage auf den Boden stellt, um auszunivellieren, wie grade die GS überhaupt steht, dann wird es lustig....

 

[smilingalbert]

….eine echte Wissensxha

zwischen den Ölwechseln

Soll man eigentlich vor oder nach der Winterpause wechseln?‘

 

[Andi#87]

Da ich auch im Winter fahre, stellt sich mir diese Frage nicht.
Stünde ich vor der Entscheidung, würde ich vor der Winterpause alle notwendigen Arbeiten machen/durchführen lassen, ilc. Ölwechsel.

Aber auch hier gibt es konträre Meinungen.....

 

[FF-GS]

Vor der Winterpause frisches Öl hilft, das das Motorrad nicht längere Zeit mit dem alten, sauren Öl steht. Macht also Sinn.

Nach der Winterpause frisches Öl hilft, dass das Öl wirklich frisch ist und nicht schon in den Wintermonaten eine Grundoxidation erfahren hat. Ist auch nicht verkehrt.

Wen du beides möchstest, müsstet Du zweimal wechseln.

 

[zyklotrop]

Wenn man mal eine Wasserwaage auf den Boden stellt, um auszunivellieren, wie grade die GS überhaupt steht, dann wird es lustig....

Der Ölstand wird immer beim Stand auf den Reifen gemessen.

Da verlasse ich mich mal einfach auf 43 Jahre Motorrad fahren und in der Zeit hatte ich kein Öl Problem, also kann ich da nicht so falsch liegen.

Wird aber eigentlich egal sein. Wenn die korrekte Messweise heißt: Auf dem Hauptständer, dann wird die Installation des Schauglases auch darauf ausgelegt sein in dieser Position die korrekte Menge anzuzeigen und nicht mit beiden Rädern auf dem Boden.
Und wenn im Handbuch ständ, Motorrad im 45° Winkel hinstellen und dann messen, würde es auch keinen Sinn machen, das Motorrad gerade zu stellen, wenn das Schuglas so eingebaut wäre, dass bei 45° der korrekte Füllstand abgelesen würde. Maßgeblich ist, die Betriebsanleitung. Ich vertraue darauf, dass man sich etwas dabei gedacht hat, als man es schrieb.

 

[Andi#87]

Andreas: Ich meine damit den Einfluss der Ölmenge im Schauglas auf 1 oder 2° Schräglage der GS, auf dem Hauptständer....

 

[FF-GS]

Macht Durchaus einen Unterschied. Mein Terasse hat ebenjene 1-2 % Gefälle Gefälle und je nachdem , in welcher Richtundgisch die GS auf den Hauptständer stelle, ergibt sich ein wahrnehmbarer unterschiedlicher Ölstand.

 

[Brauny]

Macht Durchaus einen Unterschied. Mein Terasse hat ebenjene 1-2 % Gefälle Gefälle und je nachdem , in welcher Richtundgisch die GS auf den Hauptständer stelle, ergibt sich ein wahrnehmbarer unterschiedlicher Ölstand.

Nun macht doch nicht so ein großen Aufguss davon.
Zwischen min und max sind 0,8 Liter. Das sind 20% des Gesamten.
Da kommt es auf 5° hin und her auch nicht an.
Man muss es halt nur Interpretieren können.
Gruß Brauny

 

[QVIENNA]

Nun macht doch nicht so ein großen Aufguss davon.
Zwischen min und max sind 0,8 Liter. Das sind 20% des Gesamten.
Da kommt es auf 5° hin und her auch nicht an.
Man muss es halt nur Interpretieren können.
Gruß Brauny

Es gibt ja unterschiedliche Fraktionen, die Gläubigen, die alles streng nach Vorschrift machen möchten. Die machen jedenfalls nichts falsch und alles ist gut. Und jene, die variieren, weil sie überzeugt sind, etwas bessere Ergebnisse zu erzielen. Die machen auch nichts falsch und alles ist gut.

Meine Erfahrung: wenn man die Ablassschraube bei warmen Motor öffnet und lange offen lässt, dann geht so ziemlich alles raus.

Bringt man das Moped in der Früh zur Werkstatt und es wird erst am Nachmittag das Service streng unter Zeitvorgabe gemacht, dann kann schon sein, dass beim Nachfüllen etwas weniger hinein geht.

Der Motor ist ein „Schiffsdiesel“ und kein MotoGP Aggregat, bei dem 0,2l +/- schon einen Unterschied in der Performance ergeben.

Und wie schon geschrieben wurde, bei zuwenig kommt die Warnung und da ist der Ölstand noch immer nicht am unteren Ende.

 

[Brauny]

Darf man mit der GS eigentlich einen Berg rauf und runter fahren mit einer Steigung von >10° ?
Gruß Brauny

 

[nixwiefort]

Glaubst Du selbst den Quatsch den Du hier schreibst ?

Ja natürlich. Und ich mach keine Wissenschaft aus dem Ölthema, sondern fahre einfach.

 

[Pinky]

Nach Bedienungsanleitung 2023 für die GSA soll man den Ölstand ablesen wenn das Motorrad sich auf dem Hauptständer steht.
Das Motorrad neigt dabei etwas nach vorne.
Hier wurde auch diskutiert ob nach dem ersten Service der Ölstand leicht zu hoch sei. Auf den Rädern ist mein Ölstand genau auf maximal aber auf dem Hauptständer etwas Höher.

Stimmt, wenn das Motorrad nach vorne neigt, wird ein etwas höherer Ölstand angezeigt. Um das auszugleichen kannst du einfach ein kleines Brett unter das Vorderrad schieben.
Bei 4l Einfüllmenge ist der Ölstand dann genau an der Markierung Max, ohne Ausgleich ist er leicht drüber (s. Bild).

 

[Coraxsas]

Sollen wir das nun so festhalten.
4 Liter und das Schauglas getrennt betrachten. Steht nicht in der Bedienungsanleitung das 4 Liter einfüllen bedeutet, dass sich der Ölstand auf der oberen Markierung im Schauglas befindet.
Ich habe mir einige neue Kisten angeschaut. Also ab Werk. Einschliesslich meiner war das Schauglas voll ausgefüllt, heisst nur bis zur Oberkante aber nich höher. Vielleicht ein minimales Luftbläschen zu sehen.
Was meint ihr beides ist In Ordnung Oberkante und die besagten 4 Liter.