offizielle angaben zu den 2015'er gs modellen

[spyderl]

Vielleicht auch noch einen Downhill Assistenten?

Na dann lieber doch ein Sofa!

 

[vessi]

ist anscheinend wohl dein revier...

 

[Jonni]

Vielleicht auch noch einen Downhill Assistenten?

Sag nichts gegen so eine Einrichtung. Ich bin einmal von Land Rover in einen Steinbruch bei Velbert eingeladen worden, um Land und Range Rover im Gelände zu testen. Die HDC hat beim Range Rover ganz famos funtioniert.

CU
Jonni

 

[Huck]

So einen verstaubten Schalter hat der X3 meiner Prinzessin auch...

 

[Leon_1200]

So einen verstaubten Schalter hat der X3 meiner Prinzessin auch...

ja wenn man nur auf der Straße fährt braucht man den auch nicht. Aber bei richtigen Geländeabfahrten kann das ganz sinnvoll sein. Aber ein X3 im richtigen Gelände? Wohl eher nicht.

 

[uhjeen]

Die Hausfrau braucht das halt nicht

 

[spyderl]

Früher fuhr der Fahrer mit dem Fahrzeug im Gelände, heute fährt das Fahrzeug mit Fahrer im Gelände!

 

[Nitrox]

ja wenn man nur auf der Straße fährt braucht man den auch nicht. Aber bei richtigen Geländeabfahrten kann das ganz sinnvoll sein. Aber ein X3 im richtigen Gelände? Wohl eher nicht.

würde ich so nicht sagen. Bei vereister Fahrbahn steil bergab hat mir HDC schon gute Dienste geleistet.

Ich hatte ja im Stillen gehofft, BMW besinnt sich und bringt die alte Blinkerbetätigung wieder, statt Schnickschnack wie Keyless Ride. Naja - man kann nicht alles haben. Wenigstens der ADV Motor kommt.
So - jetzt haut drauf.

 

[uhjeen]

Du fährst ne LC?

 

[GS-Biker_LC]

Gibr es den Text vielleicht auch auf deutsch?
BMW R 1200 GS.As of model year 2015, the R 1200 GS will not just be available with new paint finishes. With a view to enhanced running smoothness, it will also be fitted with a crankshaft with increased gyrating masses as in the R 1200 GS Adventure and R 1200 RT. In addition, the R 1200 GS can also be fitted with the BMW Motorrad Keyless Ride System as an ex-works option. This enables both the steering lock and the fuel filler flap to be locked and unlocked. The motorcycle is started using the starter button as before. With Keyless Ride, the key can always remain in the rider's clothing. The Shift Assistant Pro available as an option ex works allows the rider to shift up without clutch, enabling acceleration virtually without torque interrupt. It also allows downshifting without using the clutch.
An overview of the new features in the R 1200 GS:

• Increased gyrating masses in the crankshaft
• Shift Assistant Pro (option)
• Keyless Ride (option
• New paint finish Alpine white in conjunction with drive and suspension components in black
• New paint finish Frozen dark blue metallic
• New paint finish Black storm metallic

Of the previous paint finishes, Thunder grey metallic and Bluefire are no longer available.

Das Einzige was ich verstehe, sind KeylessGo und neue Farben weiss und dunkelblau.
Kann das vielleicht jemand übersetzen?

 

[vessi]

https://www.press.bmwgroup.com/deut...lId=7&id=T0185704DE&left_menu_item=node__6629

 

[oerst]

Lies den Thread und Du wirst den Link mindestens 2 Mal finden...

 

[atgmax]

Bei mir klappen die deutschen Links oben auch nicht. Deshalb:

BMW R 1200 GS.
Die R 1200 GS wird vom Modelljahr 2015 an nicht nur in neuen Farben ausgeliefert. Im Hinblick auf noch höhere Laufkultur erhält sie analog zur R 1200 GS Adventure und R 1200 RT auch eine Kurbelwelle mit mehr Schwungmasse. Darüber hinaus kann die R 1200 GS im Rahmen der Sonderausstattung ab Werk nun auch mit dem BMW Motorrad Keyless Ride System ausgerüstet werden. Damit können sowohl das Lenkschloss als auch der Tankdeckel schlüssellos ent- und verriegelt werden. Gestartet wird wie bisher mit dem Startknopf. Der Schlüssel kann mit Keyless Ride stets in der Kleidung des Fahrers verbleiben. Der ebenfalls als Sonderausstattung ab Werk erhältliche Schaltassistent Pro gestattet das Hochschalten ohne Kupplung und ermöglicht damit das Beschleunigen nahezu ohne Zugkraftunterbrechung. Außerdem gestattet er auch das Herunterschalten, ohne die Kupplung zu betätigen.

Die Neuerungen der R 1200 GS im Überblick:
Erhöhte Schwungmasse der Kurbelwelle
Schaltassistent Pro (Sonderausstattung)
Keyless Ride (Sonderausstattung)
Neue Farbe Alpinweiß uni in Verbindung mit Antriebs- und Fahrwerkskomponenten in Schwarz
Neue Farbe Frozen darkblue metallic
Neue Farbe Blackstorm metallic
Von den bisherigen Farben entfallen die Farben Thundergrey metallic und Bluefire uni.

 

[Nitrox]

Du fährst ne LC?

ab der nächsten Saison - spätestens.

 

[GShark]

Hallo,
ich bin ganz neu hier und möchte mir eine neue 1200 GS LC zulegen.
Ich bin mir aber unsicher, ob es noch das 2014er oder doch das 2015er Modell mit der größeren Schwungmasse werden soll.
Mein Farbfavorit ist thundergrey metallic, die es aber nicht mehr geben wird.

Meine Fragen an euch Experten.

Bringt der neue Motor doch mehr Vorteile und welche neue Farbe wäre euer Favorit.
Über eure Tips wäre ich sehr dankbar, da ich extrem zwischen beiden Modelljahren schwanke.
Viele Grüsse
Martin

 

[uhjeen]

Am Motor wird doch nix gemacht, nur die Schwungmasse wird modifiziert.

sagen wir es mal so:

Mehr Schwungmasse macht die GS harmonischer, d.h. auch in Umdrehungen nahe dem Leerlauf läuft sie runder. So wie es jetzt war läuft sie williger hoch, da sie die Schwungmasse nicht auch erst mal in Stimmung versetzen muß.

Suchst du Diesel feeling, dann hol dir die Adv. oder 2015er, willst du etwas nervöseres, dann hol dir die aktuelle.

gruß

marc

 

[wasserGanS]

Ich frage mich ernsthaft, wieso man bei so was subjektivem wie der Farbwahl andere nach ihrer Meinung fragt.
Kauf doch einfach, was dir gefällt! Aber falls es dich interessiert: ich fahre aus gutem Grund schon ein rotes Auto - ein Graumetallic wäre demnach auf einem Motorrad noch weniger mein Favorit - der ist derzeit die GSA in Oliv

Was die Änderungen am Motor betrifft: fahre eine aktuelle GS LC und eine GSA LC - die meisten Vorteile hat hinterher, was DIR besser gefällt.

 

[atgmax]

Hi Martin, das ist schwer zu beantworten. Eine 2014er wirst du nur als Lager- oder Vororderfahrzeug vom Händler bekommen. Thundergrey als häufigste Farbe sollte da möglich sein. Wenn du jetzt nach deinen Wünschen bestellst, wird deine GS wohl erst nach den Werksferien gebaut und im September als 2015er Modell mit den Änderungen ausgeliefert.

Das neue Schwarzmetallic sieht auf den Bildern fast gleich aus wie Thundergrey. Das sollte dir auch gefallen. Bei den technischen Änderungen muss das nicht sein. Der alte Motor dreht obenrum freier und dynamischer voran, der neue läuft untenrum geschmeidiger. Das ist eine Frage der persönlichen Vorlieben.

Dem alten Motor werden viele hinterherheulen. In der Summe, muss man aber davon ausgehen, dass BMW den neuen Motor für die bessere Variante hält, sonst würden sie nicht umstellen.

Wenn du die Zeit hast, würde ich auf die 15er warten oder ggf. bei einer gebrauchten zuschlagen..

 

[vessi]

die schwingungsdämpfer der adv werden anscheinend nicht verbaut...
steht zumindest nix davon....

 

[atgmax]

die schwingungsdämpfer der adv werden anscheinend nicht verbaut...
steht zumindest nix davon....

Scheint aufgrund des geringeren Knickwinkels des Kardan nicht erforderlich zu sein. Das Teil muss ja auch nicht nur Vorteile bringen