Probleme mit BMW nach Schaden (F850GS Adv '23)

[ShaunAT]

Hallo ihr Lieben,

bin neu hier um mich gleich mal ein wenig auszu-

vielleicht hat ja jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht und/oder hat den einen oder anderen Tip für mich


am Freitag am 12.04. war ich den halben Tag schon mit Sozius unterwegs - alles gut
dann noch mal kurz alleine los - Zigaretten holen - beim ersten Beschleunigen reißt die Kette was mich zum Sturz bringt - damn

leider nur wenig Zeit weil ich als bald zur Arbeit musste - Kette hochgebunden und nach Hause gerollt - ging zum Glück alles nur Bergab

dann am Samstag 13.04. bei der BMW-Hotline angerufen - Schaden aufgenommen und an die "Fachabteilung" weitergeleitet
diese hat dann auch recht zügig zurück gerufen - und mir 2 Werkstätten angeboten
Lindau am Bodensee und Wangen im Allgäu
da für mich leichter zu erreichen habe ich mich für Lindau entschieden.
Abschlepper wurde direkt von BMW bestellt, dieser hat sich dann auch zeitnah bei mir gemeldet und wir haben für Sonntag 14.04. einen Termin abgesprochen - hat auch super geklappt.

Fahrzeug wurde dann nach BMW-Lindau gebracht - alles cool oder? - nein, als ich dann am Montag 15.04. dort angerufen hatte um mich nach dem weiteren Verlauf zu erkundigen wurde mir eröffnet das die Jungs gar keine Motorräder machen - waaaaaaas?

Wieder bei der Hotline angerufen - Problem bekannt gegeben - Rücksprache gehalten ... naja bla bla ... Ergebnis: am Mittwoch dem 17.04. wurde das Moped dann von BMW-Schreck von Lindau nach Wangen im Allgäu geholt.

Am Donnerstag dem 18.04. haben se sich die Kleine dann mal angeschaut, Fotos gemacht und festgestellt das der Schaden doch etwas umfangreicher ist und haben empfohlen einen Gutachter drüber schauen zu lassen.

Laut BMW-Schreck hat die gerissene Kette das Getriebe und den Motorblock massiv beleidigt zudem durch den Sturz noch der verbogene Heckrahmen und Lenker krumm

JuHu!

Wieder mit der Hotline telefoniert - diese hat dann für den 24.04. oder 25.04. einen Rücktransport zu meinem "Heimathändler" nach Innsbruck organisiert.

Da steht die Kleine jetzt (aktuell 11.05.) immer noch

Jetzt werde ich die ganze Zeit vertröstet "Der Vorgang liegt bei BMW in München", es sei ein "Special-Case" und es werde "mit Nachdruck daran gearbeitet"



Meinen geplanten Urlaub hab ich nun schon in den Wind geschrieben dennoch bin ich auf das Moped angewiesen.


Hat jemand evtl. hilfreiche Kommentare abzugeben?



Liebe Grüße

p.s. Kette wurde immer ordentlich gepflegt und gewartet und JA! auch Kettendurchhang bzw. Spannung waren im Rahmen der Betriebsanleitung.

 

[westi677]

Ärgerlich…
Aber was genau willst Du jetzt von uns wissen?
Was mich interessieren würde ist, wie viele km hatte die Kette drauf?
Hattest Du noch Garantie?

Ich denke mal, dass sich BMW die Kette zuschicken und überprüfen lässt. Ansonsten gilt: abwarten und Tee trinken und dankbar sein, dass nicht mehr passiert ist.

 

[ShaunAT]

Moped is EZ 06/23 und die Kette hatte 15tkm

Mich würden Erfahrungswerte interessieren evtl. hat wer einen Tip von wegen melde dich mal da und da

 

[JUG]

Wie hast Du das noch relativ neue Mopped denn versichert?
Ggf. Vollkasko?

 

[ShaunAT]

Wie hast Du das noch relativ neue Mopped denn versichert?
Ggf. Vollkasko?

Ja, Haftpflicht + Vollkasko

 

[JUG]

Ja, Haftpflicht + Vollkasko

Dann schau mal, ob im Zweifel die VK für den Unfallschaden eintreten kann und melde den Schaden dort einfach mal an.
Das kann auch interessant sein, da du auf das Fahrzeug angewiesen bist.

 

[ShaunAT]

Dann schau mal, ob im Zweifel die VK für den Unfallschaden eintreten kann und melde den Schaden dort einfach mal an.
Das kann auch interessant sein, da du auf das Fahrzeug angewiesen bist.

Für mich sah / sieht es nach einem Garantiefall aus ... daher bin ich diesen Schritt noch nicht gegangen, hoffentlich jetzt noch nicht zu spät

Danke für den Hinweis!

 

[finepixler]

Inanspruchnahme Vollkasko kann böse enden.

Mein Junior (20) hatte auf meinem Wagen vor kurzem einen selbstverschuldeten Unfall. Haftpflicht- und Vollkaskoschaden. Er war als weiterer Fahrer eingetragen. Wagen Totalschaden (kalkulierte Reparaturkosten überstiegen lt. Gutachten Verkehrs- bzw. Restwert). Schaden wurde schnell durch Versicherung reguliert bzw. ausgezahlt. Ein paar Tage später wurde mir der Versicherungsvertrag einseitig gekündigt.

Wenn ich jetzt einen neuen Vertrag mit Vollkasko für das neue Auto über eines der Vergleichsportale abschließen möchte, wird die Auswahl plötzlich seeeeehr klein wenn ich angeben muss, dass der Vorvertrag durch den Versicherer gekündigt wurde.

In der Regel kann nach einem regulierten Schaden der Vertrag von beiden Parteien einseitig gekündigt werden. Wenn der Kaskoschaden finanziell selbst zu stemmen wäre, dann lieber selbst zahlen.

 

[QVIENNA]

Für mich sah / sieht es nach einem Garantiefall aus ...

Hört sich auch so an. Kette hat ihre Laufzeit auch noch nicht erreicht gehabt. Lass dich nicht nervös machen, manche Vorgänge dauern ein wenig.

 

[SQ18]

War das die normale oder die Endurance / M Kette?

Laut BMW-Schreck hat die gerissene Kette das Getriebe und den Motorblock massiv beleidigt

Und wegen der paar Kratzer am Motorgehäuse wäre ich auch beleidigt

 

[Mangfalltaler]

Ich habe Zweifel, ob ein Garantiefall bei der Kette überhaupt möglich ist, da diese z.B. durch falsches Spannen des Anwenders frühzeitig verschleißen und z.B. reißen kann.

Unbedeutend ist, ob dies tatsächlich der Fall war, alleine dieses Risiko wird i.d.R. der Hersteller von sich weisen wollen.

 

[teileklaus]

sorry ich sehe da auch keinen Garantiefall, ist das Motorrad denn noch in der Garantie?
Ich würde sagen neue Kettensatz drauf in Urlaub fahren.

 

[ChristophWN]

………….
Ich würde sagen neue Kettensatz drauf in Urlaub fahren.

Das Möppi hat einen verzogenen Heckrahmen und krummen Lenker. Da ist nix mit Kettensatz drauf und in Urlaub fahren.

 

[JUG]

Das Möppi hat einen verzogenen Heckrahmen und krummen Lenker. Da ist nix mit Kettensatz drauf und in Urlaub fahren.

Sei mal nicht so pingelig!

 

[ShaunAT]

Moped is noch nicht 1 Jahr alt

Und es ist die normale Kette nicht die M


Kette drauf und los is nicht … Getriebe dreht sich kein Millimeter

 

[SQ18]

Öhmmm - ist der Kettenriss evt die Folge von einem Motor- / Getriebeschaden?
Im Endeffekt ist jetzt beides denkbar.
Ich hatte mal einem anderen Mopedfahrer am Straßenrand kurz geholfen, da hatte auch Motor oder Getriebe bei der Bergabfahrt blockiert und dann hat es am Kettenblatt alle Schrauben abgeschert* - dem konnte ich soweit helfen das er den Berg runter bis in den nächsten Ort rollen konnte.

Ich würde mal davon ausgehen das BMW das reguliert, außer es hat jemand grobmotorisch geschraubt oder es gab andere äußere Einwirkungen (was unsere Firmenautos unterwegs schon alles aufgesammelt haben...)
Ich würde auch mal noch die beschädigte Kleidung und evt Schmerzen anmelden, vielleicht beschleunigt das die Findung.

*Normalerweise würde man eine sehr lange Bremsspur erwarten

 

[ShaunAT]

Kannst haben… kein Problem … war halt zu Glück noch nicht viel Geschwindigkeit da ich gerade erst aus der Nebenstraßen heraus beschleunigt hatte

 

[JUG]

... In der Regel kann nach einem regulierten Schaden der Vertrag von beiden Parteien einseitig gekündigt werden. Wenn der Kaskoschaden finanziell selbst zu stemmen wäre, dann lieber selbst zahlen.

Einen Schaden bei der Versicherung melden ist eine Sache, mit der man sich Optionen schafft.
Der detaillierte Schadenumfamg ist auch noch nicht ermittelt.
Ob man die Regulierung beansprucht, ist eine weitere Sachlage und hat nicht unbedingt zwingend zu erfolgen.
Nun kennen wir wir die finanziellen Verhältnisse des TOs nicht, aber dieser wird schon eine Entscheidung treffen.

 

[Ralferl]

Ich sehe hier einen eindeutigen Versicherungsfall. Es handelt sich um einen Verkehrsunfall, ob verschuldet oder nicht ist egal. Dafür gibts ja die Vollkasko.

 

[SQ18]

Genau! Und die Schadensfreiheitsklassen, Rückstufungen und höhere Prämien - sollte man nicht liegen lassen