Radflansch- Wer hatte denn wirklich Risse?

[burkhard/az]

Keine Risse, erst mal nicht getauscht. Neuer Termin mit Radlagererneuerung, da Spiel..

Gruß Burkhard

 

[Eifeltourer]

Ne, den kostenlosen Austausch gibt es nur beim Freundlichen mit Lizenz :-(

 

[progetto]

Hallo, hier mal ein paar Fotos von meinem Radflansch. Die Schrauben an der Bremsscheibe waren noch die originalen. Von zu fest angezogen dürfte hier dann eigentlich keine Rede sein.

Gruss Jürgen

 

[qtreiber]

heftig. Wie alt, wieviele KM?

 

[J.Hahn]

Bei meiner wurde letztes WE der Radflansch getauscht, es waren keine Risse zu sehen. Die Benzinpumpe und die Hilfsbenzinpumpe wurden auch überprüft, ein kleiner Kundendienst wurde gemacht und da das Hinterrad schonmal herunten war, kamen auch neue Heidi K60 Scout drauf (spart man sich ein paar Euro bei der Montage).

 

[progetto]

@qtreiber. Meine GS hatte zu dem Zeitpunkt ca. 36000 km gelaufen, sie ist EZ 2005. Ich habe die Maschine seit letztem Jahr. Gruss

 

[Buchenbacher]

@progetto,mein Flansch sah auch so aus.Meine ist Bj04 und hat 35500km,

Martin

 

[Heizgriff]

"Getauscht, keine Risse"
Das schreiben fast alla, habt ihr es gesehen oder nur von der WS gesagt bekommen.
.......

Gesehen.
Hatte mein Rad schon vor Wochen abgeschraubt und nachgeschaut
Das is ja wirklich kein Act an der GS.

 

[Mügge]

Am 8.5.2015 wurde mein Radflansch getauscht.Ebenfalls keine Risse.
Schönes woe allen.

 

[c-p]

An meiner GS und KR keine Risse, aber da war einer mit 08 er GS , "selbst nachgesehen hatte" und nur die Benzinpumpe wollte. Die haben dann doch nachgesehen und 3 Risse an der Bremsscheibenseite und 2 an der Reifenseite!

 

[WorldEater]

Wenn Ihr bei unter 40tkm schon Risse am Radflansch hattet, dann will ich gar nicht wissen, wie lange ich mit meiner 2006er mit ca. 98tkm zum Zeitpunkt des Wechsels, schon mit Rissen herum gefahren bin...

 

[Bikerscout]

Wenn Ihr bei unter 40tkm schon Risse am Radflansch hattet, dann will ich gar nicht wissen, wie lange ich mit meiner 2006er mit ca. 98tkm zum Zeitpunkt des Wechsels, schon mit Rissen herum gefahren bin...

Hattest Du Risse?

bei meiner 2005 und 86tkm hatte ich auch keine Risse, fahre 90% im Soziusbetrieb und nicht immer geteerte Strassen.

 

[WorldEater]

Mein Radflansch war an 4 von 5 Stellen der Bremsscheibenbefestigung eingerissen.
Und ich fahre zu 95% Solo und asphaltierte Straßen.

 

[Heizgriff]

Das nennt man dann wohl Serienstreuung.

 

[Knödeldieb]

Heute in einer Stunde gewechselt und keine Risse.
Euch allen eine gute Fahrt und immer eine Handbreit Asphalt unterm Moped.

Gruss
Knödeldieb

 

[oli-gs]

Hallo,
Radflansch wurde beim getauscht - keine Risse.
Motorrad: R1200GS von 05/2005
Dafür wurde bei der Auftragsannahme festgestellt, dass (schon wieder) Öl am HAG austritt. Das war vor 5000 km schon mal. Damals wurde nur der Wellendichtring erneuert. Jetzt ergab ein Wackeltest am HR ein zu großes Spiel in der Achse. Fazit: Radlagerschaden bei 70.000 km!

Ich habe dann alles zusammen reparieren lassen. (Sollte günstiger sein)
Teileliste für Radlager: 1xRillenkugellager, 1xNadelhülse, 2xWellendichtring, 2xSicherungsring, 1xO-Ring, 0,18xHinterachs-Getriebeöl.
Reparaturkosten Radlager: 19 AW --> 260 Euro, Material --> 150 Euro

Frage an die Kundigen hier im Thread: Habe ich seitens HAG jetzt erst einmal Ruhe oder war das nur der Anfang? Ich betrachte die Reparaturkosten nicht gerade als Schnäppchenpreis

Grüße aus dem Isarraum
Oliver

 

[nordmann1]

Habe das nur oberflächlich verfolgt, deshalb irritiert mich jetzt, dass auch die Bremscheibenverschraubung betroffen sein kann. Der Umfrage hätte trotzdem ein Kriterium gut getan: "Rad selbst gewechselt, bzw. vom Vorbesitzer nicht bekannt".

Auf alle Fälle hat BMW richtig reagiert und das Teil bei mir getauscht. Keine Risse und Rad immer selbst gewechselt. Tatsache ist, das Teil ist ein Schwachpunkt, weil man laut Bedienungsanleitung das Rad mit dem Bordwerkzeug selbst wechseln darf. Jetzt reißt bei einem falschen Anzugsmoment die Schraube ab und man sieht sofort, dass man Murks gemacht hat. Wie ich zB. im letzten Jahr, als ich die Bremsbeläge hinten getauscht habe. In der Bedienungsanleitung steht aus gutem Grund kein Anzugsmoment und dass es nur 6 nm sind, hätte ich im Leben nicht gedacht. Erfolg war, ich habe die Schraube "gelängt".


Gruß

Nik

 

[sochnhattl]

Unsinn: 60Nm

 

[nordmann1]

Sorry, das ist tatsächlich Unsinn, mir hat die Erinnerung einen Streich gespielt. 6 nm war das Anzugsmoment für das Reifensensorventil.

Die Schraube vom Bremssattel habe ich in Ermangelung eines "kleinen" Drehmomentschlüssels überdreht, einfach zuviel Kraft aufgewendet. Ich glaube, ich werde alt.


Gruß

Nik

 

[nordmann1]

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