Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an

[Gerlinde]

Kann man eigentlich bei einem Tesla den Elektroantrieb gegen einen Verbrennungsmotorantrieb umbauen lassen?


umgekehrt geht das doch auch

 

[sampleman]

Wobei der Antrieb jetzt erstmal nicht unbedingt etwas mit dem Ausstattungskomfort zu tun hat.

Ja, aber wenn ich Taxler bin, dann fahre ich in einer aktuellen E-Klasse dennoch angenehmer als in einem Leaf, weil der Benz besser federt, mehr Schnickschnack hat und man besser drin sitzt. Und um meine Reichweite muss ich mir auch keine Gedanken machen.

 

[sampleman]

Kann man eigentlich bei einem Tesla den Elektroantrieb gegen einen Verbrennungsmotorantrieb umbauen lassen?


umgekehrt geht das doch auch

Bei einem Tesla hat das glaube ich noch keiner bersucht, weil der dann ja von den Jüngern auch gepfählt würde...

Es gab aber den Fisker Karma, einen Elektrohybriden mit Schwerpunkt auf Elektro, der war ähnlich positioniert wie der Tesla, und den hat sich der Ex-BMW-Marketingchef Bob Lutz mal zur Brust genommen und einen Chevy Small Block eingebaut.

 

[Foo'bar]

Ja, aber wenn ich Taxler bin, dann fahre ich in einer aktuellen E-Klasse dennoch angenehmer als in einem Leaf, weil der Benz besser federt, mehr Schnickschnack hat und man besser drin sitzt. Und um meine Reichweite muss ich mir auch keine Gedanken machen.

Ich denke, dass Taxler mit die ersten sein werden, die im großen Stil auf Elektroautos umrüsten werden.

 

[sampleman]

Ich denke, dass Taxler mit die ersten sein werden, die im großen Stil auf Elektroautos umrüsten werden.

Im Moment lohnen sich reine E-Autos noch nicht: Zu teuer in der Anschaffung, zu unflexibel in der Nutzung - keine Vorteile gegenüber Verbrennern. Im Moment, wo sich der letzte Punkt ändert, zum Beispiel indem bestimmte Areale für Verbrenner gesperrt werden - haben wir dort eine Woche später E-Taxis.

In München sieht man zunehmend den Prius Van als Taxi. Das scheint sich zu rechnen und auch praktisch aufzugehen.

 

[Foo'bar]

Ein bisschen wird es noch dauern, klar. Aber aufzuhalten ist die Entwicklung wohl nicht. Wenn VW ankündigt, der weltgrößte Hersteller von E-Fahrzeugen werden zu wollen, dann weiß man, was los ist.

 

[maxquer]

...... Aber aufzuhalten ist die Entwicklung wohl nicht. Wenn VW ankündigt, der weltgrößte Hersteller von E-Fahrzeugen werden zu wollen, dann weiß man, was los ist.

Sind das nicht die, die auch gesagt haben ihre Fahrzeuge würden die amerikanische Grenzwerte bzgl. des Schadstoffausstoßes einhalten? Denen würde ich jedes Wort glauben!

Die haben die Wahrheit für sich gepachtet.

Gruß,
maxquer

 

[sampleman]

Sind das nicht die, die auch gesagt haben ihre Fahrzeuge würden die amerikanische Grenzwerte bzgl. des Schadstoffausstoßes einhalten? Denen würde ich jedes Wort glauben!

Die haben die Wahrheit für sich gepachtet.

Gruß,
maxquer

Die Frage ist ja: Kann ein Unternehmen lügen? Oder sind es am Ende Menschen, die lügen? Und die Menschen, die bei VW gelogen haben, sprechen heute nicht mehr für VW.

Sicher ist auch: Wenn irgendein Hersteller ankündigt, dass er 2019 ein Produkt auf den Markt bringt, dann würde ich bis 2019 warten, ob er das auch wirklich tut.


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[juekl]

Die können sich doch zusammenlügen was die wollen, und es gibt genug Dumme die darauf hereinfallen.

<<Im reinen Elektro-Modus sollen laut Volvo 125 km/h und bis zu 40 Kilometer Wegstrecke möglich sein, was sich in einem Fabel-Normverbrauch von 2,5 Liter auf 100 Kilometer manifestiert.>>

was blieb waren 8 Liter und eine Reichweite von 22 Km bei zurückhaltender Fahrweise. Tolle Wurst

 

[Gast 32829]

Die können sich doch zusammenlügen was die wollen, und es gibt genug Dumme die darauf hereinfallen.

<<Im reinen Elektro-Modus sollen laut Volvo 125 km/h und bis zu 40 Kilometer Wegstrecke möglich sein, was sich in einem Fabel-Normverbrauch von 2,5 Liter auf 100 Kilometer manifestiert.>>

was blieb waren 8 Liter und eine Reichweite von 22 Km bei zurückhaltender Fahrweise. Tolle Wurst

Es stehen jeden Tag aufs neue genug "dumme" auf die nicht lesen können (oder wollen)
Ein XC90 dürfte je nach Motorisierung und Ausstattung so um die 2, 5 - 3 to wiegen,
und das soll dann mit 2.5 lt / 100 Km Verbrauch möglich sein ?



Josef

 

[sampleman]

Die können sich doch zusammenlügen was die wollen, und es gibt genug Dumme die darauf hereinfallen.

<<Im reinen Elektro-Modus sollen laut Volvo 125 km/h und bis zu 40 Kilometer Wegstrecke möglich sein, was sich in einem Fabel-Normverbrauch von 2,5 Liter auf 100 Kilometer manifestiert.>>

was blieb waren 8 Liter und eine Reichweite von 22 Km bei zurückhaltender Fahrweise. Tolle Wurst

Das sind reine Zahlenspiele. Ich finde 22 km E-Reichweite zu wenig, aber nehmen wir mal an, ich hätte einen Plug-in-Hybriden mit 40 km E-Reichweite, dann würde ich vermutlich an 90 Prozent der Tage, die ich das Auto benutze, den Benzinmotor überhaupt nicht brauchen. Dann wäre mein Benzinverbrauch null.

Jemand, der immer, wenn er ins Auto steigt, mindestens 200 Kilometer fährt, braucht vermutlich keinen Hybrid.

 

[Gast 32829]

Jemand, der immer, wenn er ins Auto steigt, mindestens 200 Kilometer fährt, braucht vermutlich keinen Hybrid.

Genau, der müsste eher vor der Fahrzeugbeschaffung informieren:

Bundesamt für Energie BFE -Fahrzeugliste


Josef

 

[Zörnie]

Ein bisschen wird es noch dauern, klar. Aber aufzuhalten ist die Entwicklung wohl nicht. Wenn VW ankündigt, der weltgrößte Hersteller von E-Fahrzeugen werden zu wollen, dann weiß man, was los ist.

Ja, was denn? VW muss derzeit überall gute Miene machen, außer bei den niedersächsischen Politikern und den Zulieferern. Also erzählen sie, was die anderen hören wollen.

 

[Zörnie]

Und der gesunde Menschenverstand?: Die großen Irrtümer der Autoindustrie - n-tv.de

 

[AmperTiger]

da ist er wieder, der Elon

Tesla-Chef Musk sagt: Nächstes Jahr fährt das Auto ganz alleine nach New York - Wirtschaft - FAZ

 

[AmperTiger]

wie titelte die FAZ vorgestern? Der Artikel hieß die Vision einer rationalen Mobilität.
da wurde kühn mal gefordert "Schluß mit dem Wahnsinn der individuellen Mobilität" kann sich jeder selbst seinen Reim auf die Zukunft (und die seiner Kinder machen) machen.

 

[Zörnie]

da ist er wieder, der Elon

Tesla-Chef Musk sagt: Nächstes Jahr fährt das Auto ganz alleine nach New York - Wirtschaft - FAZ

Braucht er frisches Geld?

 

[Bergchris]

da ist er wieder, der Elon

Tesla-Chef Musk sagt: Nächstes Jahr fährt das Auto ganz alleine nach New York - Wirtschaft - FAZ

Dann hoffen wir mal auf nicht zuviel querenden LKW-Verkehr.

 

[Zörnie]

wie titelte die FAZ vorgestern? Der Artikel hieß die Vision einer rationalen Mobilität.
da wurde kühn mal gefordert "Schluß mit dem Wahnsinn der individuellen Mobilität" kann sich jeder selbst seinen Reim auf die Zukunft (und die seiner Kinder machen) machen.

Auf welcher Seite? Muss ich wohl übersehen haben.

 

[lederkombi]

Als ehemaliger Student der ETH denke ich, dass da noch weitere Details entscheidend waren.