TomTom Rider und geplante Touren - ich bekomme eine Krise

[BMW_Fahrer]

Hallo zusammen,

ich bekomme langsam eine Krise mit dem TomTom Teil.

Mein Problem:
Ich plane eine Route am PC und packe diese auf das TomTom. Soweit so gut.

Das Problem fängt an, sobald ich die Route verlasse oder unterwegs nur einen kleinen Schlenker fahre.

Das TomTom versucht dann immer den letzten Wegpunkt anzufahren und schickt mich zurück.

Das möchte ich nicht. Besonders ärgerlich ist das, wenn man mit einer Gruppe unterwegs ist.
Ist es Möglich, nur die Route auf dem TomTom angezeigt bekommen (also ohne Routing-Funktion)?

Das wäre klasse, weil auch die Option "gehen zu nächsten Wegpunkt" auch oft nur schlecht funktioniert, da entweder der nächste Wegpunkt auch bereits hinter einem liegt oder mir unklar ist, wo der nächste Wegpunkt ist, da nicht ersichtlich.

Also:
Ist es Möglich, nur die Route auf dem TomTom angezeigt bekommen (also ohne Routing-Funktion)?

So funktionierte das auf meinem Garmin 60 CSX uns das war gut.

Danke Euch

Torsten

 

[Boogieman]

Hallo Torsten.

welches Rider-Modell genau hast Du?

Gruß
Klaus

 

[BMW_Fahrer]

Ich habe einen TT Urban Rider.

 

[Boogieman]

Hallo Torsten,

man kann sich die Route nur so anzeigen lassen, indem man kurz ins rechte Kartenfeld des Diplays drückt und anschließend "Karte rollen" auswählt.

Bei mir hat allerdings die Funktion "zum nächsten Wegpunkt" immer recht gut funktioniert. Ggf. muss diese ein zweites oder drittes Mal angewandt werden. Alternativ könnte man sich aber auch mit "Strassensperre vermeiden" behelfen. Diese Funktion kann ins Schnellmenü gelegt werden.

Gruß
Klaus

 

[elfer-schwob]

Hallo Torsten,

Dein Problem kenn ich! Ging mir anfangs auch so.

Lösung: Entweder deutlich weniger waypoints markieren und den Tommi selbst navigieren lassen.

Oder die waypoints beim Anlegen auf dem PC eindeutiger betiteln. Oftmals werden die Punkte am PC zB. B27, B27, B27 benannt, obwohl zw. den Punkten mehrere 100 km liegen. Einfach mit Ortschaften benennen, die auch bemerkbar durchfahren werden/wurden. Dann weiß man wenigstens, wie der nächst anzufahrende waypoint heißt, weil man die anderen Orte schon hinter sich hat.

Grüße vom elfer-schwob

 

[sampleman]

Eine Lösung in deinem Sinne bietet TomTom nicht an. Bei Garmin und anderen Navis werden Waypoints in dem Moment als besucht betrachtet, in dem man an ihnen vorbeigefahren ist und sich wieder auf der ursprünglich berechneten Route befindet. TT hat da eine andere Philosophie und sieht Waypoints entlang der Route als essentielle Zwischenziele an, die man unbedingt passieren muss. Das sollte man bei der Routenwahl bedenken und nur dort WPs hinsetzen, wo man wirklich unbedingt hin muss. So ist es auch zu erklären, dass in der Praxis 48 WPs für anspruchsvolle Routen reichen.

 

[Quallentier]

...
Bei mir hat allerdings die Funktion "zum nächsten Wegpunkt" immer recht gut funktioniert. ... Diese Funktion kann ins Schnellmenü gelegt werden.

Gruß
Klaus

Habe die Funktion auch ins Schnellmenü gelegt und damit auch keine Probleme. Allerdings habe ich das Rider V.4 (also das mit 100 Punkten... )

...
Oder die waypoints beim Anlegen auf dem PC eindeutiger betiteln. Oftmals werden die Punkte am PC zB. B27, B27, B27 benannt, obwohl zw. den Punkten mehrere 100 km liegen. Einfach mit Ortschaften benennen, die auch bemerkbar durchfahren werden/wurden. Dann weiß man wenigstens, wie der nächst anzufahrende waypoint heißt, weil man die anderen Orte schon hinter sich hat.

Grüße vom elfer-schwob

Ein gutes Beispiel dafür, daß man manchmal auf die naheliegendsten / einfachsten Ideen nicht kommt...
Danke für den Tipp!

Ich habe meine WP's zwar immer auf Straßenabschnitten liegen, die ich auf jeden Fall fahren will, aber es kommt ja auch manchmal was dazwischen (z.B. verringert sich die zur Verfügung stehende Zeit durch exzessive Kaffeepausen oder ausufernde Benzingespräche...).
Jedenfalls plane ich meine Routen oft so, daß durch die Wegnahme einiger WP's ein eingeplanter "Umweg" abgkürzt werden kann. Aber ohne angepaßte Benennung der Punkte ist es immer wieder schwierig, den Überblick zu behalten.

Deine Methode müßte mir das deutlich erleichtern, da man ja über das Menü mehrere WP's als besucht markieren kann.

 

[Lahmekuh]

Es gibt zur Lösung dieses Problems - wenn man es denn als solches überhaupt empfindet - auch ein Plug-In, das sich SkipWayPoint nennt. Das funktioniert meiner Erfahrung nach besser als das von TomTom programmierte serienmäßige Tool (aber erst ab UrbanRider).

Stellt man fest, dass man einen WP unbeabsichtigt (verfahren oder Umleitung oder oder) ausgelassen hat und möchte man den Punkt wirklich auslassen, dann drückt man während der Fahrt auf eine Schaltfläche, die im oberen Bereich des Displays positioniert ist und das PlugIn simuliert innerhalb weniger Sekunden, dass man den WP passiert hat und rechnet dann den weiteren Streckenverlauf.

Wo ich das PlugIn mal her hatte, weiss ich nun leider nicht mehr, aber ich denke über G...le wird man fündig.

 

[GStatten]

Moin,

danke für den Tip, das habe ich dazu gefunden:
Danke für Skip-Waypoint - RIDER / RIDER 2nd Edition - MeinTomTom | Forum

Greets

Andreas

 

[sampleman]

Es gibt zur Lösung dieses Problems - wenn man es denn als solches überhaupt empfindet - auch ein Plug-In, das sich SkipWayPoint nennt. Das funktioniert meiner Erfahrung nach besser als das von TomTom programmierte serienmäßige Tool (aber erst ab UrbanRider).

Stellt man fest, dass man einen WP unbeabsichtigt (verfahren oder Umleitung oder oder) ausgelassen hat und möchte man den Punkt wirklich auslassen, dann drückt man während der Fahrt auf eine Schaltfläche, die im oberen Bereich des Displays positioniert ist und das PlugIn simuliert innerhalb weniger Sekunden, dass man den WP passiert hat und rechnet dann den weiteren Streckenverlauf.

Wo ich das PlugIn mal her hatte, weiss ich nun leider nicht mehr, aber ich denke über G...le wird man fündig.

Ich habe das PlugIn auch in meinem Rider 2. Aber wenn man zu viele WPs hat und nicht weiß wo die liegen, dann hilft einem das oft auch nicht weiter.

Meines Wissens funktioniert es bei den neueren TTs auch nicht mehr.

 

[Peter R12GS]

TomTom

Hallo,

das ist eines der nicht so schönen Funktionen vom Rider. Leider gibt es keine Funktion die das Routing abschalten. Wenn es zu viele Punkte gibt die überfahren wurden, fahre ich immer Manuell zum nächsten Punkt oder Ort wo ich hin möchte.
Die Strecke wird auch wieder sichtbar, wenn man sich ihr nähert. Die Befehle vom TomTom einfach ignorieren.

Bei der nächste Pause setze ich dann die Punkte die überfahren wurde auf Besucht. Damit bin ich immer gut zurechtgekommen.

Bei der Plannung heißt es für die "Waypoints" weniger ist mehr. Immer nur da Punkte setzen wo man hin möchte, und dann auch überlegt setzten. Z.B. immer hinter die Kreuzung.

Es gibt auch die Funktionen mit den Zwischenzielen. Damit habe ich aber auch noch nicht so viel gemacht.

Im Endeffekt sollte man immer bedenken, der Weg ist das Ziel und nicht die abgefahrene Route. Wenn man am Schluss da ankommt wom man möchte ist doch alles klar.

Gruß Peter

Gruß Peter

 

[oerst]

Im Endeffekt sollte man immer bedenken, der Weg ist das Ziel und nicht die abgefahrene Route. Wenn man am Schluss da ankommt wom man möchte ist doch alles klar.

Hmmm, wenn der Weg das Ziel ist, dann ist es doch die abgefahrene Route...

Im Gegensatz zum Auto ist der Wegpunkt oft nicht das Ziel, sondern nur ein Mittel, um eine bestimmte Strecke zu fahren....

 

[Quallentier]

Rischtiiiisssccccchhhhhh!!!

Deshalb MUSS ich bei meiner Planung viele Punkte setzen, damit ich auch wirklich auf die Sträßchen komme, auf die ich will. Manchmal sogar 2 Wp's für kleine Sträßchen, weil das Routing sonst nur bis zum Wp und dann wieder zurück auf die größere Straße geht.

Mir und meiner Liebsten ist das Ziel im Regelfall weniger wichtig als der Weg, weil: s.o.

 

[oerst]

Nur 1x im Monat?

 

[Quallentier]

Auch sonst...

 

[sampleman]

Rischtiiiisssccccchhhhhh!!!

Deshalb MUSS ich bei meiner Planung viele Punkte setzen, damit ich auch wirklich auf die Sträßchen komme, auf die ich will. Manchmal sogar 2 Wp's für kleine Sträßchen, weil das Routing sonst nur bis zum Wp und dann wieder zurück auf die größere Straße geht.

Mir und meiner Liebsten ist das Ziel im Regelfall weniger wichtig als der Weg, weil: s.o.

Jein. Du kommst nur dann vom kleinen Sträßchen auf die große Straße zurück, wenn du genau das tust, was dein Navi sagt. In 99% liegt, wenn das Navi einem sagt, dass man wenden soll, irgendein Fehler vor. Manchmal ist es dann das einfachste, einfach mal den ton abzuschalten, und das Ding für die nächsten paar Kilometer gepflegt zu ignorieren.

 

[Quallentier]

Ooooch, ignorieren kann ich gut, wenngleich mir das beim Navi schwerer fällt als bei meiner Liebsten...

Aber ich bin dann auch schon weitergefahren, dann wird halt neu gerechnet und gut ist's. Ich probier immer erst mal (ebenso bei Baustellen), umdrehen kann man immer noch...

 

[BMW_Fahrer]

Danke für die bisherigen Antworten

Noch eine Frage: Macht das z.B. ein Garmin 590 besser?

 

[Peter R12GS]

Das 590 berechnet die Route nicht Automatisch Neu bzw. man kann es einstellen. Wenn du auf die Route wieder zurück kommst leitet es dich einfach weiter ohne die alten Punkte wieder anfahren zu wollen.

Wie ich schon sagte, das ist eine Funktion die bei TomTom nicht so schön ist. Dafür finde ICH das Handling bei Garmin bescheiden. Das Handling mit den Favo´s, Po´si und den Routen ist bei TomTom wesentlich einfacher und schöner.

Bin jetzt erst wieder vom Navigator auf den Rider zurück gegangen. Das ist aber meine Persönliche Meinung.

 

[Quallentier]

Meine auch