A
Alaska
Themenstarter
Hallo,
bei meiner GSA wurde am Wochenende das Vorderrad geklaut. Hatte sie auf den Seitenständer abgestellt, anschließend stand sie auf dem Mittelständer, gestützt durch 2 paßgenaue Ziegelsteine unter dem Motorblock. Die Alarmanlage hatte sich tags zuvor von selbst ausgeschaltet (konnte einige Tage nicht fahren).
Die ganze Abwicklung kann jetzt angeblich 3 Wochen dauern.
Wohne in Berlin, die GSA steht gut sichtbar auf dem Bürgersteig. In der Werkstatt rieten sie mir von Kettenschlössern oder dergleichen ab, dann würden die potentiellen Diebe das Motorrad umwerfen und das fiele dann unter Vandalismus, für den die Versicherung nicht aufkommt.
Wie seht Ihr das, bzw. wie sind Eure Erfahrungen? Mir kam schon die Idee, eine zweite Batterie zu kaufen, die ich nach einigen Tagen Nichtnutzung jeweils gegen die alte austausche, damit die Alarmanlage funktioniert. Das wäre dann aber auch ein grenzwertiger Aufwand. Und es käme natürlich drauf an, wie oft man als Ersatzteillager ausgewählt wird.
Gruß Alaska
bei meiner GSA wurde am Wochenende das Vorderrad geklaut. Hatte sie auf den Seitenständer abgestellt, anschließend stand sie auf dem Mittelständer, gestützt durch 2 paßgenaue Ziegelsteine unter dem Motorblock. Die Alarmanlage hatte sich tags zuvor von selbst ausgeschaltet (konnte einige Tage nicht fahren).
Die ganze Abwicklung kann jetzt angeblich 3 Wochen dauern.
Wohne in Berlin, die GSA steht gut sichtbar auf dem Bürgersteig. In der Werkstatt rieten sie mir von Kettenschlössern oder dergleichen ab, dann würden die potentiellen Diebe das Motorrad umwerfen und das fiele dann unter Vandalismus, für den die Versicherung nicht aufkommt.
Wie seht Ihr das, bzw. wie sind Eure Erfahrungen? Mir kam schon die Idee, eine zweite Batterie zu kaufen, die ich nach einigen Tagen Nichtnutzung jeweils gegen die alte austausche, damit die Alarmanlage funktioniert. Das wäre dann aber auch ein grenzwertiger Aufwand. Und es käme natürlich drauf an, wie oft man als Ersatzteillager ausgewählt wird.
Gruß Alaska
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