Wie reinigt & pflegt ihr eure Maschinen???

[volker998]

@billy
ich darf noch mal ja?
Wo ist bitte der Unterschied zwischen einer Reiseenduro (die dreckig werden soll und darf ) und
einer Reisekiste wie GTL 1600 oder RT1200 ?
Für mich ist eine Reise-Enduro ein Bike zum entspannten fahren langer Strecken. Auch mal ein Feldweg. Fertig.
Du fährst sicher nicht mit dem Roller vom Kohlenpott nach Sizilien oder?
Dafür hat man eine GS.

Der Rest ist Geschmacksache. Egal welcher Typ Bike.
Sollte ich da völlig daneben liegen dann erkläre einem Unwissenden den Sinn einer Reiseenduro bitte.
Jetzt komm mir nicht mit dem Spruch "um im Gelände zu fahren".
Dazu ist die ADV jetzt wirklich überhaupt nicht gemacht, weil viel zu schwer.

Frag mal 100 GS ADV Fahrer, davon fahren nicht mal 10% ins Gelände. ( einen kurzen Schotterweg mal ausgenommen)
-
@Othello
Danke für das extrem doof.
Übrigens wenn du deinen nassen Lappen auf die Fliegen schmeißt, weichen die doch auch auf oder?
Genau das machen sie bei meinem aufsprühen von Glasreiniger übrigens auch.
Der Werterhalt ist (war bisher) immer ein angenehmer Nebeneffekt beim Verkauf von dem Geraffel. Stimmt.

Anmerkung:
In meinem Post #58 habe ich bewußt etwas provokativ übertrieben - logisch, falls man den Unterton überhört haben könnte.

 

[billy]

Der Sinn einer Reiseenduro besteht nicht im Putzen und Ausweichen von Regengebieten. Man kann das Mopped ja pflegen, aber trotzdem muss man sich nicht zum Sklaven eines Putzwahns machen.

 

[volker998]

Der Sinn einer Reiseenduro besteht nicht im Putzen und Ausweichen von Regengebieten. Man kann das Mopped ja pflegen, aber trotzdem muss man sich nicht zum Sklaven eines Putzwahns machen.

Riiisscchhtiiiscch..........

Skalven werden gezwungen............ich mach das freiwillig und hab Spass daran.
Jede Jeck is anders.

 

[ydna]

Fön, dann WD40

Klar lese ich mit

Schon lustig und erstaunlich was man so zu lesen bekommt.
Aber man bekommt (zum Glück) auch nutzbare Information.

Das mit der wasserbetriebenen Klobürste ist eher wohl für intime Bereiche geeignet :-D
So ein Scheißteil kommt nicht in die Näche von meiner GSA (meine Meinung).

Ich werde morgen mal einkaufen, ob ich zum putzen komme ist eine andere Baustelle.
Werde aber Bilder machen...dreckig/sauber und ggf. diese hier reinstellen.

Mal ne ne andere Frage: der Vorbesitzer hat am Tank einen Aufkleber schief ausgeschnitten und selbstverständlich schief angebracht. Das ist so eine Art Schutz gegen verkratzen (Tank-Pad). Ist ziemlich wiederstandsfähig und gut 1mm stark. Sitzt auf jeden Fall bombenfest.
Kriege ich es einfach abgezogen, wenn ja, bleiben dann Klebereste bzw. Klebefilm übrig und womit könnte man es entfernen ohne den Lack zu beschädigen?

Gruß Viktor

 

[ydna]

Der Sinn einer Reiseenduro besteht nicht im Putzen und Ausweichen von Regengebieten. Man kann das Mopped ja pflegen, aber trotzdem muss man sich nicht zum Sklaven eines Putzwahns machen.

es soll nicht zwanghaft sein

mich entspant es hin und wieder wenn ich sie putze und dann schön sauber ist

 

[QVIENNA]

Scheint, als wäre Putzen auch Therapieersatz. Na ja, wenn´s hilft ...

 

[Werner-R80]

Putzen

....... Spaß machen ???????

Geb ja zu wenns Moto sauber ist schauts gut aus ........ nur wenn ich die Wahl hab zwischen putzen und fahren .......

Wollte meine bevor ich die Plane drüber stülp noch etwas reinigen ........ beim Entfernen der Plane hab ich dann gesehn das da noch was war

 

[ADV1200]

Das Pad ist ab.

Würde sagen zu 99% rückstandslos.
Habe zu erst in der Garage mit einem Fön alles aufgewärmt und konnte Stück für Stück ziehen.
Nur der Rand lässt noch vermuten, dass in der Mitte mal was war, aber bei der kommenden Reinigung wird alles abgewaschen und poliert.

Gruß Viktor

 

[Kamener]

Geputzt werden bei mir nur die Fahrzeuge mit Erstzulassung vor 1990.
So alt ist die GS noch nicht. Also muss 2x im Jahr der Kärcher reichen.

Gruß
Chris

 

[Chris-GS]

Hallo, bisher habe ich interessiert gelesen....
doch gestern wollte ich auch mal wieder nachschauen welche Farbe meine 1100GS hat....
dabei wollte ich auch noch den Zustand meiner Speichen prüfen, dabei fiel mir auf das der Dreck/Bremsrückstände schon so festgebacken ist das ich diesen nicht mehr abbekomme!
Auch wenn ich jetzt wieder einen shitstorm damit auslöse möchte ich doch mal wissen wie ihr diesen festgekrusteten "Dreck" wieder runterbekommt?
Mit Caramba Felgenreiniger und Wasser habe ich es schon versucht nachdem S100 schon nicht geholfen hat! Am liebsten würde ich Schmirgelpapier benutzen....
auch die ganzen Rückstände auf der Felge lassen sich irgendwann nicht mehr entfernen....

 

[m.a.r.t.i.n]

Hallo, bisher habe ich interessiert gelesen....
doch gestern wollte ich auch mal wieder nachschauen welche Farbe meine 1100GS hat....
dabei wollte ich auch noch den Zustand meiner Speichen prüfen, dabei fiel mir auf das der Dreck/Bremsrückstände schon so festgebacken ist das ich diesen nicht mehr abbekomme!
Auch wenn ich jetzt wieder einen shitstorm damit auslöse möchte ich doch mal wissen wie ihr diesen festgekrusteten "Dreck" wieder runterbekommt?
Mit Caramba Felgenreiniger und Wasser habe ich es schon versucht nachdem S100 schon nicht geholfen hat! Am liebsten würde ich Schmirgelpapier benutzen....
auch die ganzen Rückstände auf der Felge lassen sich irgendwann nicht mehr entfernen....

Besonders bei organischen Bremsbelägen setzt sich eine harte Kruste auf den Felgen ab. Da reicht schon eine ausgiebige Tour. Die habe ich mal mit viel Metallpolitur und dem Dremel mühevoll runterpoliert. Aber nach 300 Km war die Felge wieder voll.
WD 40 hilft auch nur sehr kurzzeitig.Das einzige was da wohl wirklich hilft ist sorgfältiges ignorieren.
Oder die Felgen mattschwarz lackieren. Dann sieht man´s einfach nicht mehr.

 

[Chris-GS]

....dann muss ich wohl resignierend aufgeben!

 

[ydna]

mit WD 40 und altes Frotee reicht, damit geht s immer. Wenn alles blank ist
n Film WD 40 aufegen, dann setzt sich der Bremsstaub zwar ab, lässt sich aber, da auf dem Film anhalftend, entfernen

 

[mossoma]

bei Dauerregen rausstellen....Geschirrspüler drüberschütten...

oder, wenn der Nachbar den Rasen sprengt das Mopped in den Strahl stellen...

Hmmm, Rudi, so a schass tip funktioniert goar net

Tom der Ratlos ist

 

[Bajaman]

Ich lasse waschen und zu Hause noch schnell WD40 auf die Felgen und Cockpitspray auf das Plastik und fertig.
Dann kann es wieder los gehen.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Qurator]

Klar lese ich mit

Schon lustig und erstaunlich was man so zu lesen bekommt.
Aber man bekommt (zum Glück) auch nutzbare Information.

Das mit der wasserbetriebenen Klobürste ist eher wohl für intime Bereiche geeignet :-D
So ein Scheißteil kommt nicht in die Näche von meiner GSA (meine Meinung).

Ich werde morgen mal einkaufen, ob ich zum putzen komme ist eine andere Baustelle.
Werde aber Bilder machen...dreckig/sauber und ggf. diese hier reinstellen.

Mal ne ne andere Frage: der Vorbesitzer hat am Tank einen Aufkleber schief ausgeschnitten und selbstverständlich schief angebracht. Das ist so eine Art Schutz gegen verkratzen (Tank-Pad). Ist ziemlich wiederstandsfähig und gut 1mm stark. Sitzt auf jeden Fall bombenfest.
Kriege ich es einfach abgezogen, wenn ja, bleiben dann Klebereste bzw. Klebefilm übrig und womit könnte man es entfernen ohne den Lack zu beschädigen?

Gruß Viktor

Siliconentferner !!

nicht lachen: Salatöl auftragen - einwirken lassen abwischen

 

[m.a.r.t.i.n]

mit WD 40 und altes Frotee reicht, damit geht s immer. Wenn alles blank ist
n Film WD 40 aufegen, dann setzt sich der Bremsstaub zwar ab, lässt sich aber, da auf dem Film anhalftend, entfernen

Hab gerade eben meine Felge mal sauber gemacht. Die Kruste war nur mit Metallpolitur und viel Druck beim reiben wegzubekommen.
In den Rillen an der Seite kriegt man´s nicht ganz weg.
Fürs Finish geht dann auch WD 40 aber die Kruste geht bei mir damit nicht ab.

 

[apfelrudi]

Hmmm, Rudi, so a schass tip funktioniert goar net









Tom der Ratlos ist

geh zum Nachbarn, dort funktioniert es, habe ich eh geschrieben

 

[Pendeline]

Backofenreiniger - Auf eigene Gefahr!

 

[JB63]

Für meine gibt's nur Wasser mit Schwamm und Bürste. Gelegentlich werden die Lackteile mit Wachs konserviert.