Zach-Auspuff und Polizeikontrolle

[Frosti]

Staatsterror? Sag' mal, hast du noch alle?

Wir nähern uns einem gewissen Niveauverlust!! Tztz.

 

[andreas-online]

Wieso?
Ich werde doch meine Meinung noch sagen dürfen!
Oder ist es auch schon verboten worden?

Leider wird uns das denken abgewöhnt und statt dessen gibt es immer mehr Gesätze und Vorschriften. Es traut keiner mehr dem anderen, wie man schön in dieser Diskussion nachlesen kann. Widerstand wird durch Gleichgesinnte zu nichte gemacht und die "Rennleitung" lacht uns aus!
Dabei sollten wir uns vereinigen und gegen diese aufgezwängten Gesellschaftsnormen ankämpfen!

Gruß!
Andreas

 

[reclino]

ich kann nur immerwieder betonen, dass die "ignoriere"-funktion sehr zur eigenen entspannung beiträgt

Das habe ich bis jetzt generell vermieden. ER steht aber ab sofort an erster Stelle. Ist es eigentlich legal so lautstark, immer und überall seinen Senf dazu geben zu müssen?

 

[sampleman]

Das habe ich bis jetzt generell vermieden. ER steht aber ab sofort an erster Stelle. Ist es eigentlich legal so lautstark, immer und überall seinen Senf dazu geben zu müssen?

Maik, wenn du mich sperren willst, dann tu' es einfach. Aber bitte rede nicht solchen Schwachsinn.

Und wenn einer nach den Anschlägen von Norwegen Vorschriften zur Geräuschemission von Motorrädern als "Staatsterror" bezeichnet, dann geht mir ehrlich gesagt der Humor aus. Und die Leute, die dann den Verlust von Niveau und von Meinungsfreiheit in einem Thread über Auspuffanlagen beklagen, sollten mal bei Wikipedia vorbeischauen, vielleicht nützt es ja was.

 

[philofax]

Und wenn einer nach den Anschlägen von Norwegen Vorschriften zur Geräuschemission von Motorrädern als "Staatsterror" bezeichnet, dann geht mir ehrlich gesagt der Humor aus.

Das muss Dir jetzt aber mal einer nachmachen. Einen Terroranschlag,
dessen Urheber (vermutlich) einfach einen an der Waffel hat mit Staatsterror
in einen Hut zu kriegen.

Nachdem Du aber eine voellig eigene Idee davon zu haben scheinst, was
Staatsterror ist, stellt sich die Frage nicht wirklich.

Immer schoen Bildzeitungsniveau verbreiten und im Wiederholungsfall einfach
mit "Terror", "Kinderficker" oder "Raubkopierer" argumentieren, damit bedient
man sich ganz einfach der Totschlagargumente unabhaengig von deren
Zulaessigkeit im Vergleich.

 

[Q-Tourer]

Wir nähern uns einem gewissen Niveauverlust!! Tztz.

Das Nähern ist offensichtlich beendet und zu verlieren ist inzwischen auch nichts mehr.

 

[Snowbird]

Hallo Leute

Es ist ja doch erstaunlich was aus einer ganz einfachen Frage werden kann.

Es ging eigentlich ja , soweit ich mich erinnere, um Erfahrungen mit den Auspufftöpfen von Zach und den entsprechenden Reaktion seitens der Rennleitung und nicht darum, welchen Weltanschauung man hat.

Aber es ist halt wie in vielen Foren, das am Thema einfach vorbeigeredet wird und man sich verrennt.

Tja, wie sind denn nun die Erfahrungen ????

Immer locker bleiben

Grüsse Ralf

 

[GS-SEPP]

Das Nähern ist offensichtlich beendet und zu verlieren ist inzwischen auch nichts mehr.

dito (habe Zach -und bleibt dran)

 

[BMW-Hansen]

Es gibt good News!!!!!

Der Zach-Auspuff ohne db-Killer hat heute die DEKRA-Prüfung bestanden. Es war überhaupt kein Hit: Die Firme Zach hatte mir ja bestätigt, dass die Herausnahme des Killers "ein Mehrgeräusch beim Fahrgeräusch! von 2 dB entsteht", und damit konnte der Sachverständige hervorragend leben. Also hat er einen "Erläuterungsbogen zum Gutachten gemäß § 21 STVZO - Technische Änderung" in den Drucker gelegt, am Bildschirm die Änderungen vorgenommen und nun habe ich 18 Monate Zeit, dies bei der Kfz-Meldestelle registrieren zu lassen.

In der Fahrzeugbeschreibung steht nun : zu 22: Schalldämpfer, Herstell. Zach Auspufftechnik, KennZ: e1 0402 ohne geräuschdämmenden Einsatz (dB-Killer). Außerdem wurden die Grenzwerte bei Geräuschen um jeweils 2 db nach oben korrigiert, was dann ebenfalls in die Unterlagen Eingang finden wird.

Stempel, Unterschrift, und ich das fette Grinsen im Gesicht.

Prost, denn das ist mir mal einen Single Malt wert. Damit gehe ich weiterhin davon aus, dass die Nummer bei der Bußgeldstelle zum Scheitern verurteilt ist. Denn die Maschine war nicht zu laut, der Beweis hätte nur durch eine Messung geführt werden können. Und ungesetzlich war es letzlich auch nicht.

By the way, ich habe dann heute von kompetentester Seite (lässt sich hier überhaupt der Superlativ bilden??) in Sachen Zach noch einige Hinweise bekommen, die für Befürworter und Skeptiker u.U. von Interesse sind und mir diskussionswürdig erscheinen.

Die Thesen:

Leistungverlust: Ein Auspuff aus dem Zubehör, der der Maschine mehrere PS Leistung nimmt, lässt sich nicht am Markt erfolgreich etablieren.

Rechtssicherheit beim Fahren ohne dB-Killer: Das von Zach verschickte Kärtchen soll dem Betreiber die Polizeikontrollen erleichtern, denn nicht jedes Mitglied der Rennleitung ist auf dem neuesten Stand. Diese Empfehlung kommt vom Kraftfahrzeugbundesamt.

ABE oder E-Kennzeichnung: Die Gravur E1 steht für Deutschland, E4 übrigend für Holland. Diese Kennzeichnungen ersetzen die früheren ABE, damit muss kein Biker mehr seitenlange Ausführungen mitschleppen, vorausgesetzt, die in Rede stehenden Bauteile sind mit E-Signatur versehen. Die E-Kennzeichnung und die vierstellige Nummer führen zu einer EG ABE, die quasi für jeden Beamten und Sachverständigen einsehbar ist.

Zach rostet und Wolle verbrennt: Die Wolle im Auspuff besteht u.a. aus einem Chrom-Molybdän-Gemisch, dessen Schmelzpunkt oberhalb von 1600 Grad Celsius liegt. Ergo: Weil diese Temperaturen nicht erreicht werden, brennt die Wolle nicht weg, die Geräusche verändern sich nicht. Zudem besteht der Zach aus Edelstahl, was die Behauptung, Zach rostet, ad absurdum führt.

So, dass klingt jetzt alles sehr technisch und drückt nicht mal annähernd aus, dass ich gerade voll am Feiern bin. Wäre da morgen nicht die Arbeit...

Der nächsten Kontrolle durch El Bullo sehe ich nun sehr gelassen entgegen. Und nun bin ich mal auf die Reaktionen gespannt ....

 

[GS Jupp]

gute arbeit hansen

 

[sampleman]

Außerdem wurden die Grenzwerte bei Geräuschen um jeweils 2 db nach oben korrigiert, was dann ebenfalls in die Unterlagen Eingang finden wird.

Was hast du denn dann für ein Standgeräusch eingetragen?

 

[BMW-Hansen]

Sorry, ich schau morgen sofort nach, der Single Malt ......

 

[GS Jupp]

sollten dann 86 db + 2db sein

 

[BADRAT]

Hallo Hansen,

für den Fall das ich dies auch gern eintragen würde könntest du mir die Bestätigung der Fa. Zach mal zukommen lassen ?

Ansonsten sag ich mal herzlichen Glückwunsch...endlich Klarheit... obwohl wir ja eigentlich nichts anderes erwartet hatten. Zumindest einige... wenn nicht sogar alle...bis auf einen oder zwei vielleicht ? hehe

Gruß BADRAT

 

[Frosti]

Herrlisch..
Glückwunsch BMW-Hansen!!!!

Ich bin gespannt, was *der eine* nun wieder unterstellt.
Das der Zach nun auch noch eingetragen wurde, da KANN es ja nicht mit rechten Dingen zugegangen sein... oder so ähnlich... lach.


Ich habe die letzten 2 Tage eine 600-Km-Tour hinter mir... MIT Zach.

ER BLEIBT DRAN... ganz klar!!!

Leider muss bei meiner Dicken der DB-Einsatz drinne bleiben... aber egal...

 

[agrargegner]

Zach

Hallo BMW-Hansen Schön das es mit dem Eintrag bei der Dekra keine Probleme gab wäre toll wen du die Bestätigung auch mir und anderen im Forum zugänglich mache Könntest vielleicht als PDF ? Danke im voraus . Dann Könnte ich ihn auch eintragen lassen.

 

[BMW-Hansen]

Ich denke mal, der Firma Zach entsteht damit kein Nachteil, wenn das Schreiben verfügbar ist. Ich habe es allerdings als pdf mit Anschreiben an meine Adresse. Da ich nicht sofort weiß, wie ich das in Word konvertieren und die Adresse rausnehmen kann, ist es wohl besser, die Adresse abzudecken und das Schreiben dann einzuscannen. Dann sollte es auch als pdf verschickbar sein.
Ich schätze, das lässt sich bis Sonnabend erledigen ...

 

[BMW-Hansen]

Moin, Moin,

anbei die Bestätigung, entsprechend anonymisiert, so dass jeder seinen Namen verwenden kann.

Sollte so gehen , oder?

Grüße an alle Zach-Freunde, Hansen.

 

[sampleman]

Moin, Moin,

anbei die Bestätigung, entsprechend anonymisiert, so dass jeder seinen Namen verwenden kann.

Sollte so gehen , oder?

Ich will's ja wirklich niemandem wünschen, aber ich kann mir lebhaft vorstellen, dass sich ein B*lle in Scheißlaune von diesem Schreiben allein nicht beeindrucken lässt. Eine Argumentationsmöglichkeit wäre: "Die 5 db Toleranz sind dazu da, um natürlichen Verschleiß des Serienauspuffs während seiner Lebensdauer abzudecken, und was weiß ich, wieviel zu laut jetzt diese Kombi ist".

Aus meinem Verständnis von der Funktion eines durchschnittlichen Hirns eines Mitglieds der Rennleitung würde ich sagen, dass die sicherere Variante die ist, sich ein zwei - oder wie viele auch immer - db lauteres Standgeräusch beim TÜV eintragen zu lassen.

Disclaimer: Ob man eine solche Maßnahme für notwendig erachtet, hängt natürlich stark mit den eigenen Erfahrungen mit der Rennleitung sowie der eigenen Nervenstärke beim Zusammentreffen mit den Herren in Grün/Blau zusammen. Offenbar haben ja auch schon ganz viele die Erfahrung gemacht, dass häufig alles durchgewunken wird, so lange eine E-Nummer drauf ist.
Ich persönlich bin, was sowas angeht, eher ein Schisser. Mir wäre eine Soundveränderung keinen Ärger mit den Behörden wert. Andere mögen das anders sehen - ist ein freies Land.

 

[Stopsi]

Es ist nun mal so, dass die E-Nummer nur mit montiertem db-Eater gilt.
Ist ja auch damit homologiert worden.
Dass er ohne dem Eater nicht viel lauter ist, interessiert aber niemanden.
Fakt ist, er ist so erst mal nicht zugelassen!

Gruß Stopsi