Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC

[atgmax]

Gestern ein schönes Päckchen bekommen. Musste natürlich gleich basteln

 

[Heidekutscher]

Kleinkredit aufgenommen?

 

[atgmax]

Die Teile waren vergleichsweise günstig. Hatte bisher Ilmberger gekauft und bin nun über HF Carbonparts gestolpert.

Musste zwar ein paar Befestigungslöcher nacharbeiten (zu viel Klarlack) bin mit Finish und Passform im Verhältnis zum Preis aber sehr zufrieden.

 

[Andoz]

Schaut ganz gut aus,nur das Windschild würde ich noch in dunkel anbauen
Gruß Reinhard

 

[atgmax]

Das große Adv-Schild ist mir in schwarz zu mächtig. Da fährt man eine Wand vor sich her. Wenn's wärmer wird kommt wieder das kleine Schwarze von Puig dran

 

[Arik]

Sieht schon geil aus. Auch der Akra zur TB, koennte schon wieder schwach werden, nachdem ich meinen Akra von der weissen 15er an Moldo vertickt hatte. Wunder mich, dass dich als Vielfahrer die Lautstärcke auf Dauer nicht nervt. Sound ist schon was geil aber mich hat es irgendwann genervt.

Gruss, Arik

 

[atgmax]

Ein bisschen Leidensfähigkeit muss man als Mopedfahrer schon mitbringen

Außerdem fahre ich alleine schon wegen der Windgeräusche ausschließlich mit Ohrstöpseln

 

[Taifun]

Muß ja nicht von ADV sein..
Es gibt auch den Schild, den du hast in dunkel, BMW original..
Sieht super aus, vor allem an der TB.. Hab ich auch, übrigens

Das große Adv-Schild ist mir in schwarz zu mächtig. Da fährt man eine Wand vor sich her. Wenn's wärmer wird kommt wieder das kleine Schwarze von Puig dran

 

[Boxerberti]

Ist noch Luft nach oben, ein kleiner Anfang ist gemacht , alles was silber ist und die Ventildeckel schwarz. !!

 

[RunNRG]

Ein bisschen Leidensfähigkeit muss man als Mopedfahrer schon mitbringen

Außerdem fahre ich alleine schon wegen der Windgeräusche ausschließlich mit Ohrstöpseln

Hast Du dann wenigstens den Eater rausgeschraubt, damit Du trotz der Ohrenstöpsel noch was vom Akra mitbekommst?

Ich hab ja festgerstellt, wenn ich mit Ohrenstöpseln fahre, hört sich die GS am besten an, wenn man den Dämpfer ganz abschraubt.

Und falls ich dann doch mal irgendwann schwerhörig bin (einen dauerhaftern Tinnitus hab ich schon ) schraub ich auch noch die Krümmer hab, damit der Genuß beim Fahren nicht zu kurz kommt.

Das erspart auch der Ordnungsmacht dann auch gleich die langwierige Kontrolle, wie bei den anderen Vollpfosten, ob das ganze noch Stvo-konform ist.

 

[Bazinga]

Pah, ich habe eine 1200 Watt Stereoanlage installiert, die per Gasgriff (Ride by Wire) synchronisiert Moto GP Aufnahmen abspielt!

 

[atgmax]

Hast Du dann wenigstens den Eater rausgeschraubt, damit Du trotz der Ohrenstöpsel noch was vom Akra mitbekommst?

Ich hab ja festgerstellt, wenn ich mit Ohrenstöpseln fahre, hört sich die GS am besten an, wenn man den Dämpfer ganz abschraubt.

Und falls ich dann doch mal irgendwann schwerhörig bin (einen dauerhaftern Tinnitus hab ich schon ) schraub ich auch noch die Krümmer hab, damit der Genuß beim Fahren nicht zu kurz kommt.

Das erspart auch der Ordnungsmacht dann auch gleich die langwierige Kontrolle, wie bei den anderen Vollpfosten, ob das ganze noch Stvo-konform ist.

Was soll das denn?!?

Mein Akra ist StVO-konform und das bleibt auch so. Und wenn ich als Musiker meine Ohren vor Windgeräuschen schütze sollte das ein Tinnitus-geplagter eigentlich verstehen...

 

[oerst]

Nicht schon wieder in die falsche Richtung diskutieren, das wird mittlerweile langweilig...

 

[stanley]

Ist noch Luft nach oben, ein kleiner Anfang ist gemacht , alles was silber ist und die Ventildeckel schwarz. !!

Sieht doch schon sehr gut aus, bei den Ventildeckeln gehe ich mit (schwarz Glanz), aber erst mal alles was weiß ist schwarz machen, Silber dient auch als Kontrast und würde ich deshalb so lassen

Hier mal schwarz seidenmatt gpulvert und glanz gepulvert im Vergleich.
Glanz gepulvert passt noch besser zur T B

 

[Gast 30990]

Ja, wenn sie bei der TB es wenigstens geschafft hätten, dass Ventildeckel und Rahmen die gleiche Farbe haben, könnte man es ja so lassen aber nix da, auch die TB ist bunt zusammengewürfelt.
Wofür steht eigentlich das Triple Black???
Die Ventildeckel würde ich auch glanzschwarz pulvern lassen. Würde dann der Lackfarbe ähnlich sein und immer noch einen Kontrast zum seidenmatten Motor bilden.
Ich würde auch mindestens das silberne Plasteheck in Schwarzmet. lackieren. Der Koffer trägt in silber so sehr auf und wirkt auf mich wie billig imitiertes Aluminium, auch weil man die unsaubere Kanten in silber eher sieht.
Bei mir wären wohl die Gabelbrücken, Gabelfüße und der Lenker auch noch dran. Die Kühlerhutzen könnte man als Designelement so behalten, da es auch schönes Chromsilber ist.
Aber generell würde die TB mit ihrem achatgrauem Rahmen dann doch sehr dunkel werden, was nur den wenigsten gefallen würde. Wer aber auf Black steht, hätte dann mit der Rahmenfarbe der TB wenigstens ein bisschen Kontrast, wenn er auch die Kühlerhutzen schwarz lackieren würde. Ich glaube, BMW Martin hat so eine schon umgestylt.
Mit der Rahmenfarbe der TB hat man aber als "Customizer" schon ne A-Karte. Welche Farbe sollte dann z.B. der Motorschutzbügel haben oder die Kofferträger einer ADV? Für mich steht ja fest, er müsste auch die Rahmenfarbe haben, da es für mich nach einheitlichem Gitterrohrwerk aussehen sollte. Bei silbernem Rahmen wäre der silberne unbehandelte Bügel schon passen, bei schwarz eben schwarz. Das Achatgrau bekommst du so sicher nicht gepulvert, sodass du lackieren müsstest, was eben nicht so stabil wie pulvern ist. Würde für mich auch die Soziusrasten betreffen, welche hier ja schon mal demontiert sind.
Die TB ist für mich generell die beste Standard-GS, da sie mit den zusätzlich lackierten Tankverkleidungen mehr veredelte Oberfläche bietet und somit ein Müh weniger zusammengeschustert aussieht. Auch die Speichenräder sprechen mich eher als die Graugussräder an.
Letztendlich bekommt man auch ne einfache GS mit Gussrädern ansehnlich hin, wenn man das eben will.
Ich hätte nun wohl aber auch eher Mattcarbon gewählt, da es nicht so speckig wirkt. Der Akra Black Edition passt hingegen hervorragend zur TB und ist sowieso Pflicht für halbwegs coolen Klang.
Keine Ahnung, wer das breite Wabbelschild der ADV braucht, aber wie schon festgestellt wurde, würde die getönte Standardscheibe sehr gut zur TB passen.

 

[megmeg]

Ich finde die TB schon serienmäßig Oberaffengeil und zu einer Enduro, was die GS eigentlich immer noch ist,
gehören nun mal Farb-Kontraste.

 

[Taifun]

Wofür steht eigentlich das Triple Black???

Ich vermute für Motor, Schwinge, Räder..
3x Mal schwarz halt

 

[kogelge]

LACKIERARBEITEN UND DESIGN SIND NUN FERTIG !
Wartet nur noch auf schönes Wetter , damit sie abgeholt werden kann.

 

[Gast 30990]

Lackierarbeit? Ist doch nur ein buntes Abziehbild druff!
Und für die GS gibts doch gar kein schlechtes Wetter, auch keine schlechten Straßen

 

[Gast 30990]

Sieht doch schon sehr gut aus, bei den Ventildeckeln gehe ich mit (schwarz Glanz), aber erst mal alles was weiß ist schwarz machen, Silber dient auch als Kontrast und würde ich deshalb so lassen

Hier mal schwarz seidenmatt gpulvert und glanz gepulvert im Vergleich.
Glanz gepulvert passt noch besser zur T B

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Dein Glanz kommt bei deinem Bild aber nicht so gut rüber. Mein Pulverer hat das jedenfalls glänzender hinbekommen

Hatte hier die leichte Orange vorn mal fotografiert. Man könnte die Deckel auch Schwarzmet. lackieren. Geht auch, nur ist Pulvern halt robuster.