Peter R12GS
Sieht aber ein wenig komisch aus. Ist die untere Tankbefestigung so gedacht?
Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC
Diskutiere Zeigt mir eure R1200 GS/Adventure LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sieht aber ein wenig komisch aus. Ist die untere Tankbefestigung so gedacht? :)
Zerfi
Ist so gedacht und völlig problemlos.Sieht aber ein wenig komisch aus. Ist die untere Tankbefestigung so gedacht?
Gesendet von meinem SM-T819 mit Tapatalk
LaCy-boGSer
gibt es denn nicht unter der Verstellplatte vom Sitz die Möglichkeit die beiden Klettverschlüsse durchzufädeln. Wenn ich mich recht
erinnere wird da drunter der Original Tankrucksack Halter eingehängt.
F
Flo12GS
Dafür gibt es ja genügend bolt-on-Teile und eben Folie.
Eine Stunde zur Dicken in die Garage gesetzt, und alles ist wieder im Originalzustand.
Ich werd noch Kofferträger / Gepäckbrücke, Soziusrasten-Ausleger und Überrollbügel schwarz pulvern lassen. Das ist dann zwar mehr oder minder permanent, aber ich glaube kaum, dass sich jemand daran stört dass es ein einheitliches Farbschema beim Rohrgeflecht gibt..
Zumal es so viele potentielle Käufer für eine GS gibt, da hat man durchaus auch mit etwas ausgefalleneren Design gute Chancen, die wieder verkauft zu bekommen.
Zuletzt bearbeitet:
G
Gast 30990
Gast
Einfach machen und nicht immer nur an den Wiederverkauf denken. Es gibt viele, die es auch gefallen würde, sich aber nicht trauen. Und wenn es nicht zu extrem wird, dann findet sich immer einer. Auch Valles Spezialedition würde sicher auch noch einen zweiten finden, irgendwann....
Ich werd noch Kofferträger / Gepäckbrücke, Soziusrasten-Ausleger und Überrollbügel schwarz pulvern lassen. Das ist dann zwar mehr oder minder permanent, aber ich glaube kaum, dass sich jemand daran stört dass es ein einheitliches Farbschema beim Rohrgeflecht gibt..
Zumal es so viele potentielle Käufer für eine GS gibt, da hat man durchaus auch mit etwas ausgefalleneren Design gute Chancen, die wieder verkauft zu bekommen.
Anhang anzeigen 236661
Ich will jedenfalls was hübsches fahren, die GS hat ordentlich Potenzial/Bedarf für Verbesserungen, da ist mir der Wiederverkauf erstmal egal.
Bisschen Struktur in den zusammengewürfelten Haufen reinzubringen ist auf jeden nicht verkehrt. Da schadet etwas Pulvern auf jeden Fall nicht.
Frank1001
- Dabei seit
- 23.12.2016
- Beiträge
- 1.131
- Ort
- Niedersachsen
- Modell
- Honda VTR1000SP1 & BMW R1200GS Exclusive
Was den Wiederverkaufspreis betrifft, so denke ich, dass man vor allem bei extremeren Umbauten, bzw. Designveränderungen schon einiges an Geld verliert, zumindest wenn man das Fahrzeug nach recht kurzer Zeit wieder verkaufen will. Je älter das Fahrzeug wird, desto geringer wird aber der Wertverlust sein, das es dann immer mehr auf den allgemeinen Zustand, Laufleistung, u.ä. ankommt.
Aber: Wenn man schon so viel Geld in Individualisierung steckt, von ein paar Aufklebern einmal abgesehen ist sowas ja nun wirklich nicht gerade billig, dann macht es in meinen Augen auch absolut keinen Sinn, über einen "kleinen" Wertverlust zu debattieren, den man später ggf. einmal haben wird.
Gruß
Frank
Aber: Wenn man schon so viel Geld in Individualisierung steckt, von ein paar Aufklebern einmal abgesehen ist sowas ja nun wirklich nicht gerade billig, dann macht es in meinen Augen auch absolut keinen Sinn, über einen "kleinen" Wertverlust zu debattieren, den man später ggf. einmal haben wird.
Gruß
Frank
hartl15
Sanne,
"Wenn man erst so kurz dabei bist wie du sollte man mit solchen Vorwürfen vorsichtiger sein."
Wenn ich das richtig interpretiere, pochst du hier auf ein eigenartiges "Senioritätsprinzip".
Das soll wohl heißen, dass du mit > 18.00 Beiträgen beurteilen willst und kannst, welcher Beitrag "gut" und welcher Beitrag "schlecht" ist?
Mir ist es hier nur um die unkollegialen und beleidigenden Ausdrücke "Blödsinn", "Unsinn" und Konsorten gegangen.
Grüße, Hartl
"Wenn man erst so kurz dabei bist wie du sollte man mit solchen Vorwürfen vorsichtiger sein."
Wenn ich das richtig interpretiere, pochst du hier auf ein eigenartiges "Senioritätsprinzip".
Das soll wohl heißen, dass du mit > 18.00 Beiträgen beurteilen willst und kannst, welcher Beitrag "gut" und welcher Beitrag "schlecht" ist?
Mir ist es hier nur um die unkollegialen und beleidigenden Ausdrücke "Blödsinn", "Unsinn" und Konsorten gegangen.
Grüße, Hartl
R
RHGS
An ALLE Blödsinns Schreiber das ist ein Bilder Fred und kein Laber Fred also Bilder Posten oder Schweigen.
R
RHGS
Italien vor 14 Tagen
hartl15
... dann eben ein Kommentar, wie in so einem Bilder-Fred üblich:
Schönes, farbenfrohes Foto da unten, danke!
lasdosmotos
- Dabei seit
- 21.01.2017
- Beiträge
- 123
- Modell
- R 1200 GSA (K51) und F 800 GSA (K75)
Die Bilder entstanden auf meiner Heimreise von Spanien über einen Teil der Route des Grandes Alpes. Ich glaube das Wetter war ein absoluter Glücksfall: in 8 Tagen (06. bis 13. Oktober) hat nicht ein Wölkchen den Himmel bedeckt und auf über über 2500 Meter Höhe lagen die Temperaturen bei knappen 20 Grad. Die Farben waren prächtig und ich bin sehr glücklich, dass ich das erleben durfte! Kaum eine Menschenseele war dort unterwegs. Zwei andere Biker die bereits zum 4. Mal dort unterwegs waren bestätigten mir, dass sie es noch nie so schön erlebt haben. Deshalb gleich noch ein paar mehr Bilder
Zuletzt bearbeitet:
Peter R12GS
Sieht ja Sensationell aus. Wo sind die Bilder genau aufgenommen? Da will ich auch mal hin.Anhang anzeigen 236847Anhang anzeigen 236848Anhang anzeigen 236849Anhang anzeigen 236850Anhang anzeigen 236852Anhang anzeigen 236854Anhang anzeigen 236855Anhang anzeigen 236856Anhang anzeigen 236857Anhang anzeigen 236861
Die Bilder entstanden auf meiner Heimreise von Spanien über einen Teil der Route des Grandes Alpes. Ich glaube das Wetter war ein absoluter Glücksfall: in 8 Tagen (06. bis 13. Oktober) hat nicht ein Wölkchen den Himmel bedeckt und auf über über 2500 Meter Höhe lagen die Temperaturen bei knappen 20 Grad. Die Farben waren prächtig und ich bin sehr glücklich, dass ich das erleben durfte! Kaum eine Menschenseele war dort unterwegs. Zwei andere Biker die bereits zum 4. Mal dort unterwegs waren bestätigten mir, dass sie es noch nie so schön erlebt haben. Deshalb gleich noch ein paar mehr Bilder
RunNRG
Das sieht sooooo gut aus...das kann nur gephotoshopped sein!
Peti
Mein erster Blick fällt immer auf die gelbe Gepäckrolle.
Tolle Bilder!
Tolle Bilder!
G
Gast 30990
Gast
Echt Klasse Landschaftsbilder, wenn da nur nicht immer die GS ins Bild fallen würde
Aber ich sehe, du hast ein TT Fahrwerk drin, kannst du dazu was sagen!?
lasdosmotos
- Dabei seit
- 21.01.2017
- Beiträge
- 123
- Modell
- R 1200 GSA (K51) und F 800 GSA (K75)
Ja, richtig. Ich habe das Extreme Fahrwerk drin, da ich mein Motorrad ohne ESA bestellt habe und das Serienfahrwerk zwar nicht schlecht aber gerade mit voller Beladung auch nicht richtig gut war. Das Touratech Extreme Fahrwerk ist manuell und individuell voll einstellbar (Highspeed/Lowspeed Druckstufe, Zugstufe, Federvorspannung und bei Bedarf ist sogar die Höhe des hinteren Federbeins noch einstellbar). Was soll ich sagen? Man merkt es schon deutlich am sensibleren Ansprechverhalten, vor allem vorne, und an der höheren Präzision der ganzen Fuhre in dynamischen Fahrsituationen (z.B. langgezogene Kurven auf schlechtem und auch wechselndem Fahrbahnbelag, Spurrillen, Wellen, etc.). Und auch im Gelände mit voller Beladung und höherem Tempo machen sich die individuellen Einstellungen positiv bemerkbar (kein Durchschlagen und trotzdem hervorragende Traktion auf losem Untergrund).Echt Klasse Landschaftsbilder, wenn da nur nicht immer die GS ins Bild fallen würde
Aber ich sehe, du hast ein TT Fahrwerk drin, kannst du dazu was sagen!?
Man muss es halt mögen, die individuellen Einstellungen manuell vorzunehmen und sich damit auseinander zu setzen. Macht aber Spaß, wenn man verstanden hat welche Einstellungen sich wie auswirken. Ansonsten denke ich ist das ESA aber auch ein hervorragendes Serienfahrwerk für diejenigen, die es schnell und komfortabel mögen und oft bei unterschiedlichen Beladungs-/Straßenzuständen (mit/ohne Gepäck, mit/ohne Sozia, On-/Offroad) fahren.
RunNRG
Das es vorne noch sensibler gehen soll, vermag ich fast nicht zu glauben, da tanzt mein (Serien) Telelever die Unebenheiten in Mlimetersprüngen perfekt aus.
Hinten ist definitiv noch Verbesserungspotential, da werden Verwerfungen zu hart genommen, wobei ich befürchte, das wegen der großen ungefederten Massen des Kardans auch da nur bedingt Verbesserungen möglich sind.
Hinten ist definitiv noch Verbesserungspotential, da werden Verwerfungen zu hart genommen, wobei ich befürchte, das wegen der großen ungefederten Massen des Kardans auch da nur bedingt Verbesserungen möglich sind.
lasdosmotos
- Dabei seit
- 21.01.2017
- Beiträge
- 123
- Modell
- R 1200 GSA (K51) und F 800 GSA (K75)
Doch, doch, da geht noch was. Vielleicht ist es tatsächlich nur subjektiv aber selbst dann ist es zumindest "im Kopf" besser Hast du ESA oder PURE?
Hast du ESA oder PURE?
RunNRG
Ich habe ein Next ESA, so wie es 2015 im Paket verkauft wurde (mit einer GSA dran 
)
Das ist soweit o.k., aber m.M. n. auch nicht besser als das ESA meiner TÜ Teil-GSA, die ich vorher hatte.
)Das ist soweit o.k., aber m.M. n. auch nicht besser als das ESA meiner TÜ Teil-GSA, die ich vorher hatte.
Lausert
- Dabei seit
- 27.05.2014
- Beiträge
- 38
Schöne Bilder, man sieht, dass dir das liegt.
Thema:
