rockster
Themenstarter
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- 01.07.2013
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Moin zusammen. Ich bin gerade dabei in meine R12G/S die Navigationsvorbereitung von BMW inklusive des neuen Connected Ride Mount einzubauen, für den neuen Connected Ride Navigator. Nutzen dafür tue ich die Teile, welche ich bei Leebmann24 bestellt habe.
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-motorrad-satz-halter-navigator-10028281
Der Einbau der Teile geht unkompliziert von statten, ist aber leider noch nicht abgeschlossen, da ich aktuell das Anschlusskabel vom Mount nicht am Sonderzubehörstecker am Motorrad anschließen kann, da dieser schon belegt ist. Angeschlossen an den Stecker ist das Connectifity BT Modul, damit das Mobiltelefon mit der G/S gekoppelt werden kann. Ich hatte hier im Forum schon tolle Unterstützung per PN,
aus der hervorgeht, dass es einen Y-Stecker gibt, an dem dann das Mountkabel zusätzlich angeschlossen werden kann. Eine Nachfrage bei BMW Leebmann konnte dies leider nicht bestätigen. Eventuell hat jemand hier weiteres Wissen, was mir weiterhelfen könnte. Ich fahre nächste Woche zu meinen Händler und werde hoffentlich erfahren wie der Mount elektrisch an die G/S zusammen mit dem BT Modul angeschlossen wird.
Dennoch vorab ein paar Infos bezüglich der Navigationsvorbereitung. Der neuen Mount verriegelt den CRN im spannungslosen Zustand (Diebstahlsperre), das bedeutet, erst wenn am Mount wieder 12V anliegen, lässt sich der CRN entnehmen. Dafür muss man unter dem Mount links einen kleinen Knopf drücken, dann hat man ca. 2sec Zeit den CRN zu entnehmen, danach ist es wieder verriegelt. Beachten sollte man das, wenn man den CRN auf den Mount zum Ausrichten der finalen Befestigung aufsteckt, ohne das der Mount elektrisch am Moped angeschlossen ist. Ihr bekommt dann das CRN nicht mehr ab. Entriegeln lässt sich der CRN dann nur noch, wenn man 12V an den roten und braunen Pin des Steckers legt und den Mount mit Spannung versorgt. Ist mir so passiert 🫣
Als Spannungsquelle habe ich dafür einen 3SLiPo Akku aus dem Modellflug genommen und mir die passenden Kabel mit Pins und Sockets gecrimt und an den Balancerausgang des Akkus angeschlossen. Jede andere 12V Spannungsquelle geht auch, aber man muss die Sockets gut isolieren, damit beim
Überbrücken des Steckers zum Mount keine Kurzschlüssen entstehen. Sobald ich Infos vom Händler habe berichte ich euch. Beste Grüße und frohe Ostern.
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-motorrad-satz-halter-navigator-10028281
Der Einbau der Teile geht unkompliziert von statten, ist aber leider noch nicht abgeschlossen, da ich aktuell das Anschlusskabel vom Mount nicht am Sonderzubehörstecker am Motorrad anschließen kann, da dieser schon belegt ist. Angeschlossen an den Stecker ist das Connectifity BT Modul, damit das Mobiltelefon mit der G/S gekoppelt werden kann. Ich hatte hier im Forum schon tolle Unterstützung per PN,
aus der hervorgeht, dass es einen Y-Stecker gibt, an dem dann das Mountkabel zusätzlich angeschlossen werden kann. Eine Nachfrage bei BMW Leebmann konnte dies leider nicht bestätigen. Eventuell hat jemand hier weiteres Wissen, was mir weiterhelfen könnte. Ich fahre nächste Woche zu meinen Händler und werde hoffentlich erfahren wie der Mount elektrisch an die G/S zusammen mit dem BT Modul angeschlossen wird.
Dennoch vorab ein paar Infos bezüglich der Navigationsvorbereitung. Der neuen Mount verriegelt den CRN im spannungslosen Zustand (Diebstahlsperre), das bedeutet, erst wenn am Mount wieder 12V anliegen, lässt sich der CRN entnehmen. Dafür muss man unter dem Mount links einen kleinen Knopf drücken, dann hat man ca. 2sec Zeit den CRN zu entnehmen, danach ist es wieder verriegelt. Beachten sollte man das, wenn man den CRN auf den Mount zum Ausrichten der finalen Befestigung aufsteckt, ohne das der Mount elektrisch am Moped angeschlossen ist. Ihr bekommt dann das CRN nicht mehr ab. Entriegeln lässt sich der CRN dann nur noch, wenn man 12V an den roten und braunen Pin des Steckers legt und den Mount mit Spannung versorgt. Ist mir so passiert 🫣
Als Spannungsquelle habe ich dafür einen 3SLiPo Akku aus dem Modellflug genommen und mir die passenden Kabel mit Pins und Sockets gecrimt und an den Balancerausgang des Akkus angeschlossen. Jede andere 12V Spannungsquelle geht auch, aber man muss die Sockets gut isolieren, damit beim
Überbrücken des Steckers zum Mount keine Kurzschlüssen entstehen. Sobald ich Infos vom Händler habe berichte ich euch. Beste Grüße und frohe Ostern.
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