BMW taugt nix ..... angeblich

[Gast 7673]

rumpeldipumpel, weg is der Kumpel..

 

[gütsch]

Taugt Nix ist Relativ!!!

Man sollte auch mal über den Tellerrand schauen und die weiß blaue Brille mal absetzten das ist Fakt.
Fakt ist auch das die GS nicht frei von Problemen ist.
1. Viele GS Fahrer die schon bei mir waren klagten über Motorprobleme ....liegt aber an der Werkstadt da die wohl nicht fähig sind die Karre richtig einzustellen.
2. fast jeder hat ab 30 tkm den Wellendichtring am Arsch.
3. Etliche haben Blinker Probleme.
4. Hat solche Probleme fast jeder Hersteller

Also das die BMW nix Taugt das ist falsch, ne gute Werkstadt ist Pflicht stimmt......und das andere noch bessere Mopeds bauen ist nicht von der Hand zu weisen.
Klar ist auch das BMW auf dem Weltmarkt eher eine kleiner Rolle spielt, dürfte aber auch an den Preisen liegen....da können andere fürs weniger Geld das selbe oder mehr.

Natürlich finden sich Boxer Modelle mit ner halben Million km auf der Uhr nur geht man dem Ding auf den Grund ist da schon so fast alle bis auf das Motorgehäuse getauscht worden. Oder die Drehzahlmesser Nadel hat noch nie 5000 u/min gesehen. Kenne aber auch andere Motoren die diese Laufleistung locker drauf haben z.b. Affen Twin nur das da der Motor noch fast Orschinal ist lach..

Also jeder fahre das was ihm gefällt und so soll es sein...nur erst ne Meinung abgeben wenn man die anderen Mopeds auch mal gefahren und nicht nur gesehen hat.

Derzeit ist die KTM Adv. für mich das beste Teil..., fast 4000 km runter null Probleme wenig Gewischt krasse Leistung Top Tourentauglich Spitzen Fahrwerk Einmalige Bremsen.
Da sieht die neue LC eher etwas altbacken gegen aus und das ganze noch für ne gute Mark weniger....
Kette hält heute auch 30 tkm und kostet 180 € neu der Wellendichtring koste genau so viel...also Pari .... Nur in der Wüste bekommste eher ne neue Kette gebastelt als den kompl. BMW Hinterradantrieb... im Beduinen Zelt......lach

 

[idea]

Taugt Nix ist Relativ!!!
... Nur in der Wüste bekommste eher ne neue Kette gebastelt als den kompl. BMW Hinterradantrieb... im Beduinen Zelt......lach

Quatsch, wenn die Kalaschnikovs in Eigenproduktion können, geht der "Hinternantrieb" auch

 

[Dr.alibaba]

Den Neid muss man sich erkaufen der es kann oder aus Überzeugung kauft was im gefällt ! Iphone oder Samsung etc.

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

rumpeldipumpel, weg is der Kumpel..

Und das gleich schon beim zweiten Beitrag. Kurzes Gastspiel.

 

[palmstrollo]

Hi Cuvo.
Dein Schreibstil "überrascht" in der Tat, ebenso wie die "interessanten" Äusserungen deines TÜVies.

...
ich bin 22 halb als ich in der schule noch war Online gezockt und war da auch in Forums unterwegs und da wurde man nicht immer doof angemacht oder die frage veräppelt
und da war der Altersschnitt 14 15
hier ist der locker mal um die 45 und leider schaffen es einige hier nicht das sehe ich immer wieder egal um was für eine Fragestellung es geht
also ich hab noch etwas Respekt und Anstand vermittelt bekommen
...

aber wohl keine Rechtschreibung. Und dann ABI und gar ein Studium?

und schon wieder pruste ich meinen Wein auf die Tastatur...

Ging mir genauso

 

[z-stromer]

Jungs...der Fred war 100 pro ein GAG !! wenn nicht........ooowweeehhh.

Hab meine 650er Vstrom im April verkauft.Mit 6500 Km!!! Warum, weil sie nicht zu mir gesprochen hat.
Genauso erging es der f800 r zuvor.Während der Probefahrt mit der TÜ wusste ich, dass ich nichts anderes möchte.
Nun geh ich ab und an auch einfach mal so in die Garage und sag guten Tag,einfach weil sie mir so gut gefällt. Ging mir mit susi und co. nicht so.Und ich brauche da etwas Leidenschaft bei meinem Hobby.!!!
Was bringt es mir wenn der Quarkeimer 500 000 rennt ohne Macken- wenn meine Begeisterung dafür einer orthopädischen Einlagenausstellung gleicht. drauf geXXXX

Ein bissl ROCK n ROLL muß schon sein gell.....
Und wenn sie mal was haben sollte, dann gehts schnell zum und der macht alles wieder gut.

DAS IST WAHRE LIEBE


Gruß an Alle glücklichen Pärchen da draußen


Stromer

 

[Ballerjürgen]

Falsch Weltweit dominieren Honda, Yamaha und die Chinesischen Marken. BMW läuft weit hinten unter sonstiges. Warum wohl???



Hm dass liest sich aber anders F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT • Thema anzeigen - Motorschaden an meiner F800GS

Hej Schlaule, der ChiemgauQtreiber meinte natürlich die Marktdominanz in Deutschland und nicht in irgendwelchen Drittweltländern. Bei denen, und das ist logisch, reichts halt nur für Chinaschrott oder billige Japsen.....

- - - Aktualisiert - - -

Jungs...der Fred war 100 pro ein GAG !! wenn nicht........ooowweeehhh.

Hab meine 650er Vstrom im April verkauft.Mit 6500 Km!!! Warum, weil sie nicht zu mir gesprochen hat.
Genauso erging es der f800 r zuvor.Während der Probefahrt mit der TÜ wusste ich, dass ich nichts anderes möchte.
Nun geh ich ab und an auch einfach mal so in die Garage und sag guten Tag,einfach weil sie mir so gut gefällt. Ging mir mit susi und co. nicht so.Und ich brauche da etwas Leidenschaft bei meinem Hobby.!!!
Was bringt es mir wenn der Quarkeimer 500 000 rennt ohne Macken- wenn meine Begeisterung dafür einer orthopädischen Einlagenausstellung gleicht. drauf geXXXX

Ein bissl ROCK n ROLL muß schon sein gell.....
Und wenn sie mal was haben sollte, dann gehts schnell zum und der macht alles wieder gut.

DAS IST WAHRE LIEBE


Gruß an Alle glücklichen Pärchen da draußen


Stromer

Ich hatte auch mal eine V-Strom die nicht mit mir redete.
Aber was soll ich sagen....vorhin ging ich in die Garage und sagte:" Guten Tach, liebe GS:" Und was sagte sie? "niGS:"
Ist sie vielleicht beleidigt, nur weil ich gestern die Triumph geputzt habe???

 

[palmstrollo]

...
Ist sie vielleicht beleidigt, nur weil ich gestern die Triumph geputzt habe???

Nee, du musst ihr den Euter kraulen; dann spricht sie. Bestimmt

 

[Q-Tip]

...

der billige Japsen.....

Genau! 'Ne Super-Täterää kostet satte 95 Euro weniger als ne GS LC!
Dafür gibt's Blech-Püff und einen kastrierten Wecker. Griffheizung nur als Zubehör, knapp 400Euronen plus Einbau beim Yamsen-Freundlichen.
Und rechnet man die Bikes in Kg/Euro um, sind die Japaner klare Sieger....


@Cuvo:
Der Plural von Forum ist nicht Forums, sondern Forümmer.
Ich hab nähmlich auch Appretur.

 

[QBen]

@Cuvo:
Der Plural von Forum ist nicht Forums, sondern Forümmer.
Ich hab nähmlich auch Appretur.

;-)!!!!!!

 

[kraichgauQ]

@Cuvo:
Der Plural von Forum ist nicht Forums, sondern Forümmer.
Ich hab nähmlich auch Appretur.[/QUOTE]

Tu pöser,pöser pursche

 

[Ballerjürgen]

Genau! 'Ne Super-Täterää kostet satte 95 Euro weniger als ne GS LC!
Dafür gibt's Blech-Püff und einen kastrierten Wecker. Griffheizung nur als Zubehör, knapp 400Euronen plus Einbau beim Yamsen-Freundlichen.
Und rechnet man die Bikes in Kg/Euro um, sind die Japaner klare Sieger....


@Cuvo:
Der Plural von Forum ist nicht Forums, sondern Forümmer.
Ich hab nähmlich auch Appretur.

Ich hab beim Yamahahändler eine Super-Täterää für 11.100.-€ gesehen, mit 0Km Bj.13.
Das sind immerhin 3.000.-€ weniger als die günstigste GS.
Die Yamsel wirkt halt inzwischen veraltet, die will keiner mehr kaufen.

 

[Q-Tip]

Ich hab beim Yamahahändler eine Super-Täterää für 11.100.-€ gesehen, mit 0Km Bj.13.
Das sind immerhin 3.000.-€ weniger als die günstigste GS.
Die Yamsel wirkt halt inzwischen veraltet, die will keiner mehr kaufen.

Die Big Four haben den Zug verpennt. Im Osten nichts Neues, außer schwindelerregenden Rabatten.
Suzuki gibt derzeit 20% auf alles außer Tiernahrung. Einen Bandit-Vierzylinderquerbaukasten gibt es um 7495,- Euronen.

Die Super-Täteräää hätte das Zeug zu einer tollen GS-Alternative gehabt, aber die Erfinder der Enduro habens geschafft, das Ding zu vermurksen.
Schade und schlecht für uns als Kundschaft.
(Ich hoffe die Täterää-Fraktion alarmiert jetzt nicht wieder per email ihre "schnelle Eingreiftruppe" zum Gegenposting, wie im V-Stromforum )

Quittung: Es wurden gerade mal 360 Supertäterää in D verkauft letztes Jahr (Zahl aus der Erinnerung, im Täterä-Forum gelesen)

Ach ja: Eine V-Strom 1000 soll kommen. Seit 2 Jahren. Jetzt endgültig. Versprochen. Im Dezember 2013. Die Technik, die man 2008 ins Altenteil geschickt hatte... jetzt optisch im GS-Ornat. Endlich mal ne Innovation....

Grüße vom Wattestäbchen.

 

[SC51]

Die Big Four haben den Zug verpennt. Im Osten nichts Neues, außer schwindelerregenden Rabatten.

Sehe ich nicht ganz so, für mich ist eine der größten Innovationen der letzten 20 Jahre im Motorradbau dieses geniale DCT von Honda!
Das zusammen mit dem geilen V4 im Crosstourer, würde ich sofort jeder GS vorziehen.
Sowas gibts übrigens beim, ach so innovativen Hersteller, des "besten Motorrads der Welt" nicht für Geld und gute Worte.
Rational lassen sich die exorbitanten Verkaufszahlen der GS in Deutschland eh nicht erklären, so viel besser ist die GS nicht.

 

[Blauerkruemmer]

Sehe ich nicht ganz so, für mich ist eine der größten Innovationen der letzten 20 Jahre im Motorradbau dieses geniale DCT von Honda!
Das zusammen mit dem geilen V4 im Crosstourer, würde ich sofort jeder GS vorziehen.
Sowas gibts übrigens beim, ach so innovativen Hersteller, des "besten Motorrads der Welt" nicht für Geld und gute Worte.
Rational lassen sich die exorbitanten Verkaufszahlen der GS in Deutschland eh nicht erklären, so viel besser ist die GS nicht.

...ach ja? Und was ist die Kiste nach 2 Jahren gebraucht noch wert UND wer will diese dann noch haben? Kein Mensch....

ich bin extrem froh (und nach einer Probefahrt mit der Honda bei meinem BMW/Honda Händler) das BMW sowas nicht anbietet, denn es gibt schlicht keinen Markt dafür. Warum sich also mit so etwas beschäftigen. Ist einer der vielen Fehler die die Japaner leider länger schon machen....

Gruss Thomas

 

[Gast 5187]

Das Schöne an der ganzen Sache ist doch, dass jeder kaufen kann was er mag.
Und seit es Kredite und Leasing gibt, auch was er sich nicht leisten kann.

Soll doch jeder mit irgendwas glücklich werden.
Und ich kenne keine Anforderungsmatrix, die man über alle Bedürfnissen legen könnte und die dann auch noch passte.

 

[SC51]

...ach ja? Und was ist die Kiste nach 2 Jahren gebraucht noch wert UND wer will diese dann noch haben? Kein Mensch....

ich bin extrem froh (und nach einer Probefahrt mit der Honda bei meinem BMW/Honda Händler) das BMW sowas nicht anbietet, denn es gibt schlicht keinen Markt dafür. Warum sich also mit so etwas beschäftigen. Ist einer der vielen Fehler die die Japaner leider länger schon machen....

Gruss Thomas

Warum sollte man ein gut funktionierendes Bike nach 2 Jahren wieder verkaufen?
Mehr Geld kann man (auch wenns ne BMW wäre) nicht kaputt machen.
Ich kann dir übrigens, falls es dich interessiert, 2 Mail Adressen von Bikerkollegen schicken die wegen des "unverkaufbaren" DCT ihre GS1200 gegen den Crosstourer getauscht haben.

 

[fmantek]

Warum sollte man ein gut funktionierendes Bike nach 2 Jahren wieder verkaufen?
Mehr Geld kann man (auch wenns ne BMW wäre) nicht kaputt machen.
Ich kann dir übrigens, falls es dich interessiert, 2 Mail Adressen von Bikerkollegen schicken die wegen des "unverkaufbaren" DCT ihre GS1200 gegen den Crosstourer getauscht haben.

Außerdem, wenn man nen Moped wegen des Wertverlustes kauft, muss man HD kaufen.....

Die GS ist halt der Volks Golf des deutschen Moped Opas. Ist nichts gegen einzuwenden, bin ja auch einer. Aber diese religiöse markenverehrung lässt sich schwer erklären. Muss was mit den Lemminge Effekt zu tun haben - was ich habe ist nur dann gut, wenn auch alle anderen das gleiche machen ....

Frank

 

[Torfschiffer]

Solange die Crosstourer so bleischwer ist, ist sie definitiv kein Konkurrent zur GS. Leider - denn das DCT ist schon sehr innovativ und wird sich sicherlich (ähnlich dem Automatik/DSG im Automobilbau) auf dem Motorradsektor durchsetzen.