Wer hat den höchsten KM-Stand auf der Uhr mit der R1200GS - LC ab 2013.

[Lee089]

Kann ich so nicht bestätigen.

Die GS ist neu recht teuer und bleibt es als Gebrauchte. Das ist bei den Japanern deutlich anders, einen 10 Jahre alten Japaner bekommst Du fürn Appel und ein Ei, während die GSen immer noch für 6-8 K Euro gehandelt werden.

Das ist zu allgemein. Ne Gebrauchte R1 aus 2003 (RN 12) z.B. kostet in vernünftigen Zustand nach wie vor noch um die 5K. Die war neu nicht annähernd so teuer wie eine GS in 2003 und ist ausserdem noch ein japanischer Supersportler. Ein Segment das dem Preisverfall eigentlich stärker unterliegt als die Großenduros.

Oder such mal nach einer älteren gebrauchten Africa Twin. Da werden auch noch spannende Preise aufgerufen.
Ich sehe das eher wie Peti.
Trotzdem ist die GS ein geiles Moped. Man muss sich halt einfach nur bewusst sein das der BMW Aufschlag beim Händler nicht zwingend beim Verkauf wieder rein kommt.

Gruß
Carsten

 

[spyderl]

Kann ich so nicht bestätigen.

Die GS ist neu recht teuer und bleibt es als Gebrauchte. Das ist bei den Japanern deutlich anders, einen 10 Jahre alten Japaner bekommst Du fürn Appel und ein Ei, während die GSen immer noch für 6-8 K Euro gehandelt werden.

Beim Wertverlust in % ist vom Neupreis ausgehend nicht viel unterschied. Die 10 Jahre alte GS mußt auch erst mal verkaufen.
Geh einfach mal in die einschlägigen Portale und Parke eine "frisch" zum Utopiesuperwertstabilpreis eingestellte.
Die steht drinnen bis das Inserat ausläuft.

 

[mar1kus]

Hab heute mal beim Händler die neue Rallye angefragt, nach der Weihnachtspause bekomme ich das Angebot, bin mal gespannt was ich auf meine 2014er drauflegen müsste, rechne mit mind. 8 Mille.

 

[Lee089]

Was kostet denn die Neue ?

 

[Peti]

"Wertstabil" klingt immer so toll.
Das bedeutet nichts anderes als "teuer". Beim Händler!
Der muss natürlich bei seinen Inzahlungnahmen noch verdienen und eine Garantie drauf packen.
Man darf nie vergessen, dass die Kiste beim Neukaufen so um die 20 Riesen (Liste) gekostet hat.
Da klingen 15.500 für eine junge Gebraichte beim Händler dann erst mal toll.
Der Inzahlunggeber hat wahrscheinlich höchstens 13 dafür bekommen.

Die Uhren ticken bei BMW nicht anders als bei Yamaha.