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Wer hat den nun schon eine 2013er GS bestellt?

Erstellt von 1964, 10.11.2012, 10:00 Uhr · 551 Antworten · 73.969 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    ESA hat den Vorteil, dass fuer die zuegige Gangart die Einstellung "Sport",die passende ist, damit verkuerzt sich auch der Bremsweg bei einer Gefahrenbremsung im ABS Regelbereich, die Anpassungsmoeglichkeit an den Beladungszustand ist auch nicht zu verachten.
    ESA und Teilintegral ABS arbeiten ja jetzt quasi zusammen- siehe adaptive Bremskaftverteilung, je nach Beladung, Schraeglage.
    Und jetzt noch die Semielektonische automatische Fahrweksanpassung.........das ist geniale hightec Fahrwerksentwicklung, die letztenendes der Fahrstabilitaet und - Sicherheit zugutekommt, woanders nichtmal fuer Geld erhaeltlich, in dieser Kombination einmalig auf dem Markt (Telelever+IntegralABS+Dynamik ESA)
    Meine Erwartungen sind genauso hoch wie die Vorfreude

  2. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von Kardinal Beitrag anzeigen
    "nicht braucht": das ganze Motorrad braucht man nicht!! Geh mal nich gleich zur Decke, greife lieber zur HB - hätte man damals gesagt. Vor 10 Jahren hättest Du unter diesem Aspekt gesagt: ABS neh, versaut mir nur den Widerverkaufswert (bin gespannt auf die Reaktionen). In Bezug auf den Widerverkaufswert, kauf kein "Schnik schnak" vom Zubehör. Bin im mehr als 10.000€-Bereich TT-Kunde - für den Widerverkauf lohnt sich das nicht. Das Wort "lohnen" ist falsch an der Stelle. Man muß schaun was die Leute so wollen - verkauf ein Auto ohne Klima.
    Kauf dir die Ausstattung von der du überzeugt bist , dir wünscht und die du aber auch sicherlich nutzen wirst...ein ESA was zwei Jahre nicht verstellt wurde ist mechanisch funktionsunfähig da alle Teile(Stellantriebe, Ventile & Dichtungen) nicht mehr gängig sind...und dann kostet es richtig Geld...wenn jemand jedoch ständig zwischen Comfort, Sport und Normal in der Dämpfung und zusätzlich zwischen Ein-Personen oder Sozia Betrieb in der Federvorspannung mit Gepäck hin- und herschaltet wird sein Sytem funktionsfähig halten und gleichermaßen Spaß mit dem Feature haben.
    Gruß
    Dirk

  3. Registriert seit
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    Jo, ich hätte auch kein Problem ein Mopped ohne Abs zu fahren, aber der Zeitgeist will es jetzt und ich hab mich daran gewöhnt.
    ABS ist wohl nun Pflicht . OK kann ich mit leben. Is halt jetzt on board . Aber der Rest? Einspritzer ist jetzt auch dabei.
    Hab zig Vergaser zerlegt . Ist aber auch Geschichte. Vielleicht noch ein paar Jahre und ich kann auch mit RDC und ASC und was weiß ich noch leben. - Ich will doch eigentlich nur Mopped fahren !!!! Aber das neueste sollte es schon sein obwohl meine Q gut läuft. ???? Das ist wohl das ganze Problem. !!!

  4. Registriert seit
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    Standard

    Update :
    habe die letzte Tage noch mit verschiedene Freunde gesprochen bezüglich Zubehör, und die meisten sprechen von heizgriffe.
    Also heute zurück zum Händler und zusätzlich die Heizgriffe, und auf Cruise Control bei bestellt .

    Aber was wirklich komisch ist : ich bin seit 15 Jahren einen intensiven snowboarder, und wir gehen im Januar und Februar noch ne Woche snowboarden, aber ich Denk noch kaum an diese 2 reisen... Sonnst Denke ich ständig an "wie soll der neue fahren, sind die unterschiedliche ESA Stufen wirklich merkbar, usw usw..

    die Vorfreude..Hmm

  5. Registriert seit
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    in kurzer Zeit wirst Du es nicht mehr zu glauben brauchen: Das ESA und die Heizgriffe sind merkbar! Geh mal mit 160km/h in ne enge Kurve mit einem weich eingestellten Fahrwerk - dann brauchst Du keine Heizgriffe mehr. Wenn Du aber Dein ESA richtig eingestellt hast - machst Du das ganz souverän und Du hast sogar was warmes in den Händen.

    Zitat Zitat von Deuce Beitrag anzeigen
    Update :
    habe die letzte Tage noch mit verschiedene Freunde gesprochen bezüglich Zubehör, und die meisten sprechen von heizgriffe.
    Also heute zurück zum Händler und zusätzlich die Heizgriffe, und auf Cruise Control bei bestellt .

    Aber was wirklich komisch ist : ich bin seit 15 Jahren einen intensiven snowboarder, und wir gehen im Januar und Februar noch ne Woche snowboarden, aber ich Denk noch kaum an diese 2 reisen... Sonnst Denke ich ständig an "wie soll der neue fahren, sind die unterschiedliche ESA Stufen wirklich merkbar, usw usw..

    die Vorfreude..Hmm

  6. Registriert seit
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    Standard

    Wenn meine 12er nicht als Zwischenlösung gekommen wäre, hätte ich wohl auch schon die Neue bestellt, nun fahr ich halt noch 50.000 mit Gisèle und dann kommt die Neue.....also so 2014

  7. Registriert seit
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    Bei euch is das flach, da sieht man was 2014 kommt.

    Das hast Du bei der Preisverhandlung bestimmt in die Manege geworfen: diese 12er is bloß eine Zwischenlösung!!

    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Wenn meine 12er nicht als Zwischenlösung gekommen wäre, hätte ich wohl auch schon die Neue bestellt, nun fahr ich halt noch 50.000 mit Gisèle und dann kommt die Neue.....also so 2014

  8. B_P
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    An Alle die schon bestellt haben. Wer hat das Werkzeug auch mit bestellt? konnte Euer Händler sagen was im Satz enthalten ist?
    Hat Jemand schon Prospekte erhalten?

  9. Registriert seit
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    Standard

    Naja, die alte habe ich geschrottet und die jetzige wurde zum größten Teil durch die VK der alten bezahlt, ist eigentlich das billigste Moped was ich je gekauft habe. Man muß ja auch mal Glück im grossen Schiet haben

    Zitat Zitat von Kardinal Beitrag anzeigen
    Bei euch is das flach, da sieht man was 2014 kommt.

    Das hast Du bei der Preisverhandlung bestimmt in die Manege geworfen: diese 12er is bloß eine Zwischenlösung!!

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Naja, die alte habe ich geschrottet und die jetzige wurde zum größten Teil durch die VK der alten bezahlt, ist eigentlich das billigste Moped was ich je gekauft habe. Man muß ja auch mal Glück im grossen Schiet haben
    So gesehen hast Du die erste bei den Preisverhandlungen ja tatsächlich "eingeworfen" oder


 
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