Nabend Finn,
da ja die technische Ausstattung der TÜ je nach Konfiguration von 2010 bis 2012 keine großen Überraschungen bereit hält, könnte man doch wunderbar über die Optik (Farbe) philosophieren.
...und bekanntlich kann man über Geschmack ja super viele unterschiedliche Meinungen hervorrufen.
Also wenn dich die Farbkombi weiß/schwarz/rot total anspricht (mich persönlich auch) und du zur Zeit ein wenig Geld über hast, dann würde ich zur Rallye greifen!
Die Farbanordnung, zwar in einem anderen Layout, findest du an der Rallye auch vor, du hast aber die Besonderheit das letzte Sondermodell der 1200er ohne Wasser zu besitzen und der rote Rahmen ist optisch, für meinen Geschmack, einfach genial.
Ich finde die Rallye farbtechnisch, roter Rahmen, weiße Tankseitenteile, weiße Handprotektorenoberschalen usw. einfach viel schicker und noch konsequenter umgesetzt.
Damit hier kein falscher Eindruck entsteht, die 30th anniversary ist optisch wirklich gelungen, bis zu dem Tag als die Rallye auf den Markt kam, hier finde ich das Farbthema einfach noch viel besser umgesetzt.
Im Sommer diesen Jahres habe ich mir nach knapp 2 Jahren GS-Abstinenz wieder eine zugelegt und mein ursprünglicher Favorit war die Rallye, letztendlich ist es aber eine Adv geworden. Mal sehen, vielleicht werde ich das Farblayout der Rallye an meiner Adv umsetzten.
Schade nur das die Rallye keine schwarzen Felgen hat, hätte ich persönlich noch schicker gefunden, cool wäre auch eine Rallye Adventure ab Werk gewesen.
... Volker
...dafür ist die rote Sitzbank ...äääh... gewöhnungsbedürftig! 
Wow, der Designzeit der Retro-1200GS weit voraus, aber viel näher an der Zeit der alten Dakarfighter deine 1150er, schönes Ding.
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