Ankündigung - Michelin Anakee Road

[qtreiber]

logisch. Grundsätzlich bin ich bei Reifenbewertungen eher vorsichtig, da sich meine Einschätzungen nicht unbedingt auf andere übertragen lassen. Jeder Fahrer hat seine eigenen Vorlieben und Präferenzen. Im Neuzustand funktionieren fast alle gut. Geräusche lasse ich dabei außen vor.

Auch der Road6 funktionierte die ersten ~1.000 Km und danach ging es, trotz mehr als genügend Profil bergab. Noch nie habe ich einen schlechteren Reifen in den letzten ~20 Jahren gefahren. Nicht wegen mangelndem Gripp oder Rutscher, nein, so einen störrischen, widerwilligen Reifen, ohne mir irgendwas zurückzumelden, kann ich bis dato nicht.

Wie oben erwähnt, gilt es auch das Reifenformat (190er) und das jeweilige Motorrad zu beachten. In Tests wurde der Road6 von einigen gleich in den Müll geworfen.

Normalerweise bin ich ein Michelin-Freund und war u. a. mit dem Road5 zufrieden. Den Road6 würde ich nicht geschenkt auf mein Motorrad schrauben.

Es gibt genügend Reifen auf dem Markt. Jeder hat die Wahl.

 

[Serpel]

Moin Bernd,

da wären mal Bilder interessant und vielleicht aufschlussreich, wie der Reifen am Ende ausgesehen hat.

Gruß
Serpel

 

[Pinky]

Tja, manchmal gibt es bei den Modellwechseln ein böses Erwachen. Nach deiner Beschreibung bekommt die Aussage "Anakee Road performed wie der Road 6" einen ganz anderen drive.

 

[qtreiber]

Moin Bernd,

da wären mal Bilder interessant und vielleicht aufschlussreich, wie der Reifen am Ende ausgesehen hat.

Gruß
Serpel

Alles verkauft. Der Reifen sah optisch gut und rund aus. Dieser Satz wurde die letzten ~3.800 Km in Andalusien bewegt. Bei gerundet 5.000 Km Laufleistung gesamt hatte er vorne wie hinten nahezu überall 3mm Restprofil. Erstaunlich!

 

[OSM62]

Die erste lieferbare Neuheit von den Gummibäckern für dieses Jahr ist jetzt auf meiner R 1250 GSA drauf:

Jetzt muss nur das Wetter passen (morgens trocken und über 0 Grad) damit ich mit dem Test beginnen kann.

 

[Christian-Oberpfalz]

Optisch absolut

 

[EderQ]

Könntest du uns bereits die Anfangsprofiltiefen mitteilen?

 

[OSM62]

Könntest du uns bereits die Anfangsprofiltiefen mitteilen?

Yepp,
gerade extra nochmal gelaufen:
5,2 mm vorne.
7,3 mm hinten.

 

[FF-GS]

Das ist hinten nicht viel.

 

[Mike1300]

damit ich mit dem Test beginnen kann.

Da bin ich echt mal gespannt, was du sagen wirst!

 

[EderQ]

Bin noch am überlegen, ob ich sie mir ohne einen Test bestellen soll.

 

[sigmali]

Im Tourenfahrer 5/24 bekommt er gute Kritiken.

 

[QVIENNA]

Habe auch schon erste Testkritiken gelesen, waren sehr positiv. Überlege, ihn nach dem Ableben vom MTN2 aufzuziehen.

 

[gstrecker]

Im Tourenfahrer 5/24 bekommt er gute Kritiken.

Hat ein Michelin Reifen in diesen Zeitungen jemals eine andere Bewertung bekommen?

 

[BlackBomber]

Wäre der zu vergleichen mit dem Conti Trail Attack 3?. Bis auf die Profiltiefe in der V Kennung beim Conti.

 

[OSM62]

Wäre der zu vergleichen mit dem Conti Trail Attack 3?. Bis auf die Profiltiefe in der V Kennung beim Conti.

Ja,
ist ja auch ein 90/10er (90% Straße/10% Gelände) Reifen.

 

[AlpenoStrand]

Die erste lieferbare Neuheit von den Gummibäckern für dieses Jahr ist jetzt auf meiner R 1250 GSA drauf:

Jetzt muss nur das Wetter passen (morgens trocken und über 0 Grad) damit ich mit dem Test beginnen kann.

Früher gab es Weißwandreifen, heute geht der Trend zu Gelbwandreifen. Frag doch mal bei Michelin an, ob sie dir solche backen können.

 

[Mangfalltaler]

 

[BlackBomber]

Ich warte lieber auf den Bericht von Michael (OSM62). Das hier gezeigte Video hat mit absolut nichts gebracht.

 

[FF-GS]

Was bringen die Berichte von Michael? 240 km/h, dabei 56 ° Höchstschräglage...der Reifen hält.

Ich mag ihn trotzdem!