Elektrikfrage zu einer SWM 650 Superdual

[t509]

Hallo Zusammen,

dass Thema mag "verworren" klingen, aber da ich in diesem Forum schon Hilfestellungen zu verschiedenen Motorrädern von den hier Schreibenden gelesen habe, versuche ich es einfach mal mit meinem Anliegen.
War schon länger auf der Suche nach einem "modernen, leichten" Einzylinder mit guter Ausstattung, der für leichtere Ausflüge abseits der Straße gedacht sein sollte. Letztlich habe ich mich für die Superdual entschieden und letzte Woche eine gebrauchte mit wenig KM gekauft. Der Verkäufer wies darauf hin, dass seit einigen Wochen die ABS-Leuchte nach dem Anfahren (>15km/h) zu leuchten beginnt.
Anmerkung: Maschine 4 Jahre alt, erst 2900km, davon 1500 in den letzten 3 Jahren.
Insgesamt hat aber alles für mich gepasst, da die SWM wie neu da stand und der Verkäufer einen ehrlichen und authentischen Eindruck machte sowie die Gründe für den Verkauf nachvollziehbar waren. Zu Hause in der Garage alle Steckverbindungen überprüft und im SWM-Forum nach Hilfe zu den Ursachen gesucht, leider ohne Erfolg. Hier wurde eben auf die Steckverbindungen, ABS-Ringe und Sensoren verwiesen. Auch diese und die Sicherungen habe ich überprüft, ohne Erfolg. Was mir jedoch aufgefallen ist - original ist eine Batterie mit 14Ah vorgesehen, tatsächlich war eine "Neue" mit 10Ah eingebaut. Starten erfolgt bei der ersten Anlasserdrehung, weiß aber nicht, ob die geringere Kapazität der Batterie Einfluss auf das ABS hat. Kenne nur die Probleme mit zu geringer Spannung bei meiner 1150er GS und dem Wechselblinken der ABS-Leuchten.

Hat vielleicht einer der Experten hier einen Tipp zu meiner Frage oder einen Rat?

Danke im Voraus und viele Grüße
Markus

 

[AndreasXT600]

Hi Markus,

um die Batterie auszuschließen würde ich auch direkt dort anfangen zu suchen. Wechsel sie gegen eine Batterie mit vorgeschriebener Größe aus.

 

[Hinode-cho]

Hi Markus,

wenn es erst bei 15km/h auftritt kann es auch einer der Sensoren sein, bei dem das Signal fehlt, denn das wird ja erst bei der ersten Radumdrehung geprüft.
Anfangen würde ich aber auch bei der Batterie, aber würde vorher mal prüfen ob nicht ein Kabel abgerissen ist.

Tom

 

[t509]

Schon mal Danke für die Antworten. Batterie habe ich eben bestellt. Kabel nehme ich mir die Tage noch mal vor.
Gruß
Markus

 

[AmperTiger]

Ja ich denke auch, es ist die Batterie. Das hatte ich schon bei zwei oder drei Fzg , das abs leuchtet und es ist eigentlich keine Ursache zu finden, eine neue Batterie hat das Problem jedesmal gelöst

 

[t509]

Ja ich denke auch, es ist die Batterie. Das hatte ich schon bei zwei oder drei Fzg , das abs leuchtet und es ist eigentlich keine Ursache zu finden, eine neue Batterie hat das Problem jedesmal gelöst

Danke für die Rückmeldung. Macht mir Hoffnung

 

[t509]

Zwischenstand:
Neue Batterie gestern angekommen. Ausgepackt, ans Ladegerät, 50% Kapazität angezeigt. Nach wenigen Augenblicken auf 75%. Langsam laden lassen. Heute morgen war sie voll. Baue sie heute Nachmittag ein und bin gespannt.....

 

[t509]

So, Batterie angeschlossen, Problem leider nicht gelöst. Nochmal die Radsensoren gecheckt, auch unauffällig (Sichtprüfung, Neuzustand). Bin entspannt, möchte das Problem aber lösen. Versuche mal einen Händler zu finden und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen.

 

[Hante]

Das es die Batterie ist, hätte ich eher nicht gedacht (sorry, jetzt erst gelesen).
Alle Steckverbindungen prüfen. Vielleicht ist irgendwo Gammelgrind (Grünspan, etc...) drin. Wenn ja bitte nicht chemisch (Kontaktspray, WD40, etc..) beseitigen. Es gibt für wenig Geld sog. Glasfaserstifte. Damit mechanisch reinigen.
Wenn das nicht hilft Sensor erneuern.

 

[t509]

Danke für den Tipp

 

[AmperTiger]

Das ist schade, aber danke für die Rückmeldung, wir sind gespannt

 

[MegaLulu]

Hatte ABS Probleme, kenne dein Moped nicht. Bei mir war es der Abstand vom Radsensor und dem ABS Ring an der Nabe. Das muss auf 1/10 mm exakt passen. Sollen etwa 0,5 bis 1mm Sein. Beim Radwechsel beschädigt die Bremsscheibe auch gern den Sensor und der Bremssattel quetscht gern das Kabel des Sensors ab. Ich würde dort suchen.

 

[silverfox]

Hallo,

<So, Batterie angeschlossen, Problem leider nicht gelöst. >
Wahrscheinlich ist der ABS Fehler abgespeichert und bleibt gespeichert.
Gibt es die Möglichkeit, den Fehler zu löschen ?
Bei der 1100er und 1150er ging das
Evtl in dem SWM Forum suchen.
Ansinsten wie schon beschrieben mit der Fühlerlehre den korrekten Abstand
der ABSsensoren zum ABS-Ring messen.
Eventuell ist der Sensor oder der ABS-Ring verschmutzt und gibt keine
sinnvollen Signale ans System

 

[t509]

Ja, finde ich auch. Habe es heute noch mal getestet. Solange ich unter 15 km/h bleibe, bleibt die Warnlampe aus. Erst darüber geht sie an. Leider gibt es wenig Lektüre zu dem Moped. Es wurde im dortigen Forum über Abstand der Sensoren geschrieben, aber Werte finde ich keine.
Bleibt spannend.

 

[Mr_Wolf]

Hat die Maschine evtl stark unterschiedlich abgefahrene Reifen? Vielleicht ist das ABS-System zu eng parametrisiert, so dass der Unterschied des Abrollumfangs vorne und hinten einen Fehlerfall auslöst.

 

[t509]

Hat die Maschine evtl stark unterschiedlich abgefahrene Reifen? Vielleicht ist das ABS-System zu eng parametrisiert, so dass der Unterschied des Abrollumfangs vorne und hinten einen Fehlerfall auslöst.

Danke für den Hinweis, aber die Reifen sind gleichmäßig abgefahren.

 

[silverfox]

Kann es denn nicht sein, daß das ABS blinken mit dem abschaltbaren
Hinterrad ABS in Zusammenhang steht (Anleitung um Seite 20 rum)?

 

[arbalo]

Kann es sein, daß das Blinken normal ist?
Was sagen andere Fahrer des gleichen Modells?
Frag doch mal den Händler in Niebüll.
Vielleicht hat der einen Tip für dich?

Hast du das Abs mal bei geringer Geschwindigkeit getestet?

 

[frank69]

Funktioniert das ABS denn auch, wenn die Leuchte eine Störung anzeigt ?

 

[t509]

Kann es denn nicht sein, daß das ABS blinken mit dem abschaltbaren
Hinterrad ABS in Zusammenhang steht (Anleitung um Seite 20 rum)?

Nein, die Leuchte brennt permanent, nicht blinkend. Nach jedem Neustart ist die Leuchte aus, bei erreichen >15km/h geht sie wieder an und leuchtet permanent. Den Schalter zum Abschalten des hinteren ABS habe ich auch schon nach Anleitung betätigt, ohne Erfolg.