Gebrauchtberatung R 1200 GS DOHC - Helft uns!

[Jo46]

Mahlzeit,
für solche "Studien" müssen andere (z. B. Firmen) sehr viel Geld bezahlen...........

Hi
Naja eventuell gibts ja fürs Forum den Artikel gratis
als PDF File oder so ;-)))

Nett wärs ja

 

[*Topas*]

.....zur Qualität / Haltbarkeit / Problemen mit dem Bike beinhalten.

Auch wenn ihr typische Defekte des Motorrades kennt, die euch schon öfter untergekommen sind, wäre es lieb, wenn ihr diese hier nennen könntet.

Danke im Voraus für eure Hilfe!

Viele Grüße,
Ansgar

.....eigentlich gültig für alle.....

- vollständiges Serviceheft
- Pflegezustand
- Rost vorhanden?
- Zuberhör.....

ansonsten.....

... meine GSA (3/11) läuft wie ein Uhrwerk seit 26.000 Km
... Ölverbrauch auf 1000 Km etwa 100 ml
... Risse im Windabweiser (werden, wenn lieferbar, von BMW ersetzt)
... qualitativ hochwertig verarbeitet, Kabel, Schalter etc.


... perfektes Reisemotorrad, gerade 6500 Km unterwegs gewesen
... sicheres, gut einstellbares Fahrwerk (ESA)
... guter Sound (mit Klappe)
... sehr viel Zubehör vorhanden
... tolle Gepäcklösungen, fahre mit BMW Alukoffer & Variotopcase

Fazit: für mich perfekter Allrounder & Kilometerfresser

 

[BigOneII]

hi,

inzwischen umstieg auf LC, aber vorher GS TÜ DOHC....

fazit DOHC nach 2 saisons und insg. 32.000 km, pros und (wenige) cons bunt gemischt:

- antrittsstarker motor im unteren drehzahlbereich
- vibrationen absolut in erträglichem rahmen (ICH fand hochfrequente vibs bei 4-zylinder vorher schlimmer)
- ölverbrauch (nach "einfahrphase" bis ca. 10.000km) kaum messbar
- windschutz originalscheibe FÜR MICH absolut nicht zu gebrauchen, windgeräusche viel zu laut
- für lange urlaubstouren ebenso wie für "kurze feierabendsprints" und alltag geeignet
- moderater benzinverbrauch (durchschn. 5,3 ltr, overall)
- linker zylinder: undichtigkeit nach 5.000km - sofort und ohne umschweife bei BMW behoben (natürlich, was sonst...)
- voluminöser, kerniger und stets präsenter auspuffsound (mann hab ich das geliebt....)
- sinnvolles wertiges (und leider teures) originalzubehör (zB variokoffer/topcase)
- spritzschutz nässe/strassenschmutz -ohne entspr. zubehörteile- ungenügend
- stets zuverlässiges "arbeitstier"
- bekannte batterieprobleme: bei mir während urlaubstour nach einem stop einfach defekt - ohne vorankündigung...
- nie probleme mit wasser in schaltereinheit o.ä.
- serienfahrwerk in summe etwas zu wenig "feinfühlig" (das kann die LC definitiv besser)
- freundlicher und stets verlässlicher BMW händler/werkstatt
- reichhaltiges zubehörangebot, auch von dritter seite

alles in allem: hätte ich jetzt nich auf LC "upgegradet" - ich würde die TÜ DOHC sofort und jederzeit wieder kaufen..... (bzw hätte sie garnicht hergegeben... und sie war meine erste BMW und Boxermotorrad überhaupt - i.S.v.: irgendwann kriegen Sie dich doch....verdammt, jetzt hamse mich.....)

grüße
frank

 

[Macky]

Hallo,

fahre jetzt die 2. Saison mit der 2012er ADV. Nächste Woche 20'000 Km Inspektion. Bis auf eine defekte Abblendbirne bei 14'500 Km, absolut 0 Probleme.
Was nervt ist der Schalldämpfer. Auf 3 wöchigen Touren nicht auszuhalten. Deshalb habe ich nach 8'000 Km zu einem Zach gewechselt. Der ist nicht leiser, aber das lästige Dröhnen, das einem auf das Trommefell schlägt, ist nicht mehr vorhanden.

Was ungenügend ist, ist der Spritzschutz. Einmal durch eine Strassenbaustelle gefahren, waren wir vom Hinterrad her vollgesaut.
Das ist auf langen Urlaubsreisen nicht sehr angenehm, wenn man abends ein Hotel sucht und wie ein Mineur aussieht.
Inzwischen mit diversen Spritzschutz und Seitenverkleidungsteilen verbessert.

Fazit: Top Motorrad aber der Originalschalldämpfer geht gar nicht auf einer Tourenmaschine.

Grüsse Mario

 

[andyb]

Hab meine nun 1 Jahr und 20t km runter.
Ausser ein hoher Reifenverschleiß (kann auch am Fahrstil liegen wegen der guten Schräglagenfreudigkeit ) und ebenfalls wie einige Vorredner auch schon die 3. Birne im Frontscheinwerfer habe ich noch keine nennenswerte Defekte gehabt. Ebenfalls hier reichlich im Forum nachzulesen "Probleme" mit der Genauigkeit der Tankanzeige, aber das ist halt so.
Zu einigen Aussagen bezüglich Spritzschutz möchte ich erwähnen das es sich hier um eine Enduro handelt und da gehören keine großen Verkleidungen dran.

 

[BigOneII]

das es sich hier um eine Enduro handelt und da gehören keine großen Verkleidungen dran.

nun, sie wird ja aber als REISEenduro verkauft (und wohl zu 85% auch genutzt) und nicht als mx-wettbewerbsmaschine - m.E. gehört da eben entsprechender dreckschutz dazu...... kann man aber natürlich auch anders sehen

 

[gshogi]

Hi,

wenn es interessiert, hier meine ErFAHRungen

Modell TÜ 4/2010
KM Stand Ende Juni 2013 ca. 41.000

Spritverbrauch je nach Fahrweise zwischen 4,7 und 5,1 l
Ölverbrauch je nach Ölsorte zwischen 0,25 und < 0,05 l auf 1000 km (beste Werte mit 15W50 Mineralisch)

Der Motor ist ist manchmal ruppig, rauh und manchmal geschmeidig. Warum das so ist? Keine Ahnung.
Der Auspuff kann mal nerven, weil schon recht laut - aber er hört sich gut an.
Der Originalsitz wurde bei längerer Fahrt im Warmen sehr weich. Man hatte das Gefühl eine Arschfalte quer zu bekommen.
Ein Besuch beim Sattler brachte Abhilfe. Jetzt 10 Stunden und mehr sind kein Problem.

Alle 10.000 km Inspektion und gut ist.

KEINE außerplanmäßigen Besuche beim Freundlichen. KEINE Defekte.
Nur Reifen, Sprit und Öl.

 

[MOTORRAD_NEWS]

Mahlzeit,
für solche "Studien" müssen andere (z. B. Firmen) sehr viel Geld bezahlen...........

Hallo,
es geht ja nicht darum, das Forum als Informationsquelle auszunutzen. Viel mehr interessiert uns die Meinung von den Motorradbesitzern, um zu wissen, wie zufrieden die GS-Fahrer mit ihren Motorrädern bisher sind.

Die eigentliche Recherche für den Artikel findet zum Beispiel im Gespräch mit BMW oder verschiedenen Werkstätten statt.

Bis hier hin schon mal ein großes Dankeschön an alle, die ihre Meinung gepostet haben. Leider kann ich nur ein paar von euch als Zitat ins Heft bringen, die anderen sind aber alle gelesen und fließen in den Artikel in irgendeiner Form mit ein.

Ein sehr nettes Forum habt ihr!

Viele Grüße,
Ansgar

 

[Q...rious]

Im grossen und ganzen wie bei den Vorschreibern positiv erwähnt ...
ein ausgereiftes top Reise-/ und Spaßmotorrad für den Alltag und immer wieder Zwischendurch und auch Anfängergeeignet !!!

Meine "30-Jahre-GS" aus 09/2010 hat nun knapp 42.000 km und läuft und läuft und läuft mit etwa 5,3 l Super im Schnitt (BC).
Anfangs mussten ein paar persönliche Veränderungen gemacht werden, damit das Gesamtpaket zu glänzen begann
Farbe und Ergonometrie wurden individuell gestaltet und auf meine Bedürfnisse angepasst.
Die Werkstatt sieht die GS nur zu den regelmässigen Inspektionen, mit einer Ausnahme nach defektem ABS-Sensor (ca. 18.000 km).
Beim 40.000er KD wurde ein siffender Gabel-Simmering auf Garantie getauscht.
Ansonsten 1x Bremsbeläge hinten, 2x H7-Birnchen und zwischen den Inspektionen ca. 200-300 ml feines teilsynthetisches 15-W50.
Reifen halten i.d.R. um die 6-7tsd Kilometer.

Nachteil der "TÜ" ... hmmm ... ... vielleicht mal eine ausgereifte "LC" oder ein spürbar leichterer und kleinerer Boxer :-)

Vorfreude auf 6-stellige KM-Anzeigen überwiegen jedoch und darum bleibe ich noch mind. 30 Jahre bei meiner TÜ

 

[*Topas*]

Hallo,
es geht ja nicht darum, das Forum als Informationsquelle auszunutzen. Viel mehr interessiert uns die Meinung von den Motorradbesitzern, um zu wissen, wie zufrieden die GS-Fahrer mit ihren Motorrädern bisher sind.

......
Viele Grüße,
Ansgar

Moin,

wann erscheint der Artikel?

....lege ich dann zu den Unterlagen, falls ichg meine mal feilbiete

* sich zu informieren, find ich vollkommen OK *

machen "andere" ja auch, sogar unangemeldet.....

 

[Wuschel]

Hallo,

ist jetzt insgesamt meine dritte GS und fahre die 12´er jetzt seit ungefähr einem Jahr (Bj. 2011).
Bis jetzt die ausgereifteste GS die ich gfahren bin!
Probleme bis jetzt keine (km 5000).
Verbrauch liegt bei ca. 5,2l, Öl bei ca 100ml / 1000km.
Zu bemängeln wäre der unzureichende Spritzschutz hinten (nachgerüstet mit einem von "Maier") und der doch relativ laute Schalldämpfer, speziell mit montierten Alu-Koffern.
Katastrophaler Windschutz! Abhilfe schaffte GIVI Airflow AF 330.
Ansonsten sehr gutes Reise- und Tourenmotorrad welches auch im Alltag gut zu gebrauchen ist!
Werde es noch eine ganze weile fahren und würde es jederzeit wieder Kaufen!

Gruß
Wuschel

 

[boro]

Katastrophaler Windschutz!

So sind die Unterschiede:
Die GS ist das erste Motorrad wo die Serienscheibe mir tiptop passt.


Gruß
Jochen

 

[Andreas-SIN]

Hi,

bin ich der einzige mit dem 3. Foliengeber auf 31tkm in 26 Monaten?

Der Rest ist okay: Alle 7000 km neue Reifen, alle 10 tkm neues Oel(Inspektion), alle 15tkm neue Scheinwerferlampe und nach 25 tkm neue Bremsbelaege bei 6,5 l pro 100 km durchschnittsverbrauch und alle 3 bis 4 tkm 0,4 bis 0,5 l Oel.

Guter Reisedampfer.

Gruesse Andreas

 

[Schlonz]

Hallo liebes GS-Forum,

für die nächste Ausgabe der MOTORRAD NEWS arbeite ich an einer Gebrauchtberatung zur R 1200 GS von 2010 bis 2012. Seit einiger Zeit sammeln wir dazu auch Stimmen aus dem Netz und drucken diese mit Verweis zum Forum im Heft ab.

Und hier kommt ihr ins Spiel: Falls ihr eine R 1200 GS dohc (ab 2010) besitzt, würde es uns sehr helfen, wenn ihr kurz (3-4 Sätze) eure Meinung zum Motorrad schildern könntet. Das sollte sich nach Möglichkeit nicht auf Fahrspaß beschränken, sondern auch ein paar Infos zur Qualität / Haltbarkeit / Problemen mit dem Bike beinhalten.

Auch wenn ihr typische Defekte des Motorrades kennt, die euch schon öfter untergekommen sind, wäre es lieb, wenn ihr diese hier nennen könntet.

Danke im Voraus für eure Hilfe!

Viele Grüße,
Ansgar

und was sollen diese Aussagen dann widergeben? Völlig unrepräsentative Stimmungen und Eindrücke? Ehrlich, von so etwas halte ich überhaupt nichts, das entbehrt doch jeder Grundlage. Was, wenn ich jetzt, ohne das fragliche Modell zu besitzen, einfach mal etwas schreibe, übernehmt Ihr das dann ungeprüft so wie das alles, was hier vorne dran geschrieben wurde?

 

[kraichgauQ]

und was sollen diese Aussagen dann widergeben? Völlig unrepräsentative Stimmungen und Eindrücke? Ehrlich, von so etwas halte ich überhaupt nichts, das entbehrt doch jeder Grundlage. Was, wenn ich jetzt, ohne das fragliche Modell zu besitzen, einfach mal etwas schreibe, übernehmt Ihr das dann




ungeprüft so wie das alles, was hier vorne dran geschrieben wurde?

Das ist der gleiche Murks wie gute Werkstatt,schlechte Werkstatt....
Wer's glaubt?Völlig unrepresentativ:thumbdown:

Gruß KraichgauQ

 

[MOTORRAD_NEWS]

und was sollen diese Aussagen dann widergeben? Völlig unrepräsentative Stimmungen und Eindrücke? Ehrlich, von so etwas halte ich überhaupt nichts, das entbehrt doch jeder Grundlage. Was, wenn ich jetzt, ohne das fragliche Modell zu besitzen, einfach mal etwas schreibe, übernehmt Ihr das dann ungeprüft so wie das alles, was hier vorne dran geschrieben wurde?

Hi,

genau darum geht es. Unser "Meinungen"-Kasten ist nur ein ganz kleiner Teil der Gebrauchtberatung und schildert die subjektiven Eindrücke und Stimmungen von Besitzern und verweist auch noch auf das jeweilige Forum.

Natürlich kann ich mir hier nicht Fahrzeugscheine vorlegen lassen, um zu versichern, dass die freundlichen Mitglieder hier alle auch eine GS besitzen. Aber ich glaube das muss auch nicht sein, dieser Thread überzeugt mit den vielen schönen Bildern und Schilderungen ja vom Gegenteil. Da ist es schon fast Schade, dass im Heft nicht noch mehr Platz für eure Eindrücke ist.

Viele liebe Grüße,
Ansgar

 

[Alle wollen alles-ich muß]

Moins Ansgar , was hier einige Leute ebenso interessiert ( wie dich unsere Fakten des Bikes ) sind doch Infos von dir ob dein Heft , bzw Auszüge samt Bilder als Anerkennung hier im Forum unter diesem Post - oder nem Neuen erkennbar - widergegeben werden ?
Wäre doch eigendlich angebracht , gelle ?

Grüße von Frank .

4 Räder befördern deinen Körper, 2 Räder deine Seele

Hi,

genau darum geht es. Unser "Meinungen"-Kasten ist nur ein ganz kleiner Teil der Gebrauchtberatung und schildert die subjektiven Eindrücke und Stimmungen von Besitzern und verweist auch noch auf das jeweilige Forum.

Natürlich kann ich mir hier nicht Fahrzeugscheine vorlegen lassen, um zu versichern, dass die freundlichen Mitglieder hier alle auch eine GS besitzen. Aber ich glaube das muss auch nicht sein, dieser Thread überzeugt mit den vielen schönen Bildern und Schilderungen ja vom Gegenteil. Da ist es schon fast Schade, dass im Heft nicht noch mehr Platz für eure Eindrücke ist.

Viele liebe Grüße,
Ansgar

 

[GS Herby]

Hallo ,
meine Bertha ist von 3/2010 und hat mittlerweile 39.000 Km auf'n Sattel.Leider mit einigen Wehwehchen.Ein Überblick:
ca.13.000 km Foliengeber defekt,bei ca.20.000 kein V-max und schlechter Leerlauf,zwischen 28.000 und 35.000 km : Kettenspanner undicht ,Ölverlust H-Achsgetriebe,Federbein hinten undicht ( kein ESA ).Alle Defekte wurden im Rahmen der Garantie/Gewährleistung bzw.Kulanz behoben.Für mich ist die R 1200 GS ADV ein absoluter Allrounder in Sachen Alltagstauglichkeit und Reisemotorrad.

Gruss Hermann

 

[Larsi]

und was sollen diese Aussagen dann widergeben? Völlig unrepräsentative Stimmungen und Eindrücke? Ehrlich, von so etwas halte ich überhaupt nichts, das entbehrt doch jeder Grundlage. Was, wenn ich jetzt, ohne das fragliche Modell zu besitzen, einfach mal etwas schreibe, übernehmt Ihr das dann ungeprüft so wie das alles, was hier vorne dran geschrieben wurde?

von der umfrage im bmw-bike-forum wurden letztens die kommentare einiger user abgedruckt.
alles andere als repräsentativ.

dämlich sind auch die stimmen von irgendwelchen moppedfahrern zu (maxi)testfahrzeugen.
die befragten personen gehören da meist überhaupt nicht zur zielgruppe.

alles in allem nicht meine zeitung.
ich habe sie noch abonniert ... aber das wird nix auf dauer.

 

[mulicard]

Meine GS Bj 2010 habe ich nach einem Sommer von einem Werksangehörigen zu einem sehr guten Preis erstanden.
In diesem Sommer habe ich auf einen 17 Zoll Radsatz umgerüstet.
Jetzt entspricht sie vom Fahrverhalten sowie optisch genau meinen Wünschen.

Gruß,

Muli

Beschreibung und Bilder zum Umbau gibt's hier ->

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/mulis-17-zoll-speichenrad-umbau-88558/