GS startet nach kurzem Stop nicht mehr

[Josef.]

Hallo, ich gebe mal ein update:
Die GS war im Winter zur Inspektion bei BMW. Zuvor musste ich die Batterie tauschen und hab dann 16Ah eingebaut (ging so gerade rein, ohne Kunststoffblock)
BMW hat keinen Fehler an der autom. Dekompression festgestellt.
Das Problem (Anlasser dreht bei warmen Motor nicht durch) konnte nicht nachvollzogen werden.
Damit ich nicht nochmal liegenbleibe, habe ich mir einen Jupstarter (ca. 100€) zugelegt. Der funktioniert prima! Seitdem er immer im Koffer dabei ist, springt die GS (bisher) immer an.

 

[foccur]

Hallo,
mir ist folgendes passiert:
letzte Woche das Bike von der Durchsicht bei BMW abgeholt. Der Werkstattmeister hatte das Moped vor die Tür gefahren und aus gemacht. Ich dann Zündung an, Handy in Creadle, Helm/Handschuhe an und Anlasser gedrückt - keinen Mucks, TFT geht aus. Moment gewartet und will wieder Zündung an machen - keine Reaktion - TFT bleibt finster. Das Bike in die Werkstatt geschoben - Strom angeschlossen - Bike springt sofort an. Bike aus - Stromversorgung wieder ab (Stomversorgung war vielleicht 1min angeschlossen) - Bike aus der Werkstatt geschoben - Zündung an und Anlasser gedrückt - Bike springt an - alles i.O.
Der Werkstattmeister konnte (wollte?) mir auch keinen Grund nennen.

 

[body58]

Der Werkstattmeister konnte (wollte?) mir auch keinen Grund nennen.

Wie bei anderen Problemchen auch......

Abhilfe wird sehr wahrscheinlich eine serienmäßige Powerbank oder vielleicht die Rückkehr des Kickstarters bringen....

Vieilleicht hilft das....



Duckundganzschnellwech

 

[Andi#87]

Die GS war im Winter zur Inspektion bei BMW. Zuvor musste ich die Batterie tauschen und hab dann 16Ah eingebaut (ging so gerade rein, ohne Kunststoffblock)

Sag mal ne Type bitte.

 

[Heidekutscher]

Um Nachrüstung eines Kickstarters hatte ich meinen Freundlichen auch schon mal gebeten, in diesem Zusammenhang.

 

[KrisderBiker]

[…] Damit ich nicht nochmal liegenbleibe, habe ich mir einen Jupstarter (ca. 100€) zugelegt. Der funktioniert prima! Seitdem er immer im Koffer dabei ist, springt die GS (bisher) immer an.

Man munkelt, es reicht das Mitführen im Koffer, damit das Problem nicht mehr auftritt

 

[Zörnie]

Man munkelt, es reicht das Mitführen im Koffer, damit das Problem nicht mehr auftritt

Man muss es der Batterie aber auch androhen, damit diese sich angespornt fühlt.

 

[Brauny]

Ich packe morgen noch zusätzlichen'nen Schirm in den Koffer. Das ist hier im Norden vonnöten.
Vielleicht sollten wir das Spiel spielen: Ich packe meinen Koffer und nehme mit........
Gruß Brauny

 

[Uli G.]

Ich packe meinen Koffer und nehme mit

Einen Familien-Regenschirm (der Regen in H reicht schon heute dafür ) und
einen Booster und
...

 

[teileklaus]

Also wenn die Batterie gut ist und startfähig ist, dann kann ja für mich nur die Unterspannungsabschaltung schuld sein?
Spannung wird als zu niedrig erkannt, Startfreigabe wird verweigert,
eine 2. Verschärfung kann ich mir vorstellen dann als Zündung aus Display dunkel. Also Software oder ZFE Problem, GGF Startrelais wenn das dort eingebaut..implementiert wäre

 

[metzi1970]

Obacht, auch wenn an denen nix gemacht wurde, heist das noch lange nicht, dass Sie fest sind. Lieber mal nachschauen. Ein Wackelkontakt ist auch ein Kontakt, wenn auch nicht immer und kann bei Bedarf auch tolle Schäden an der Elektronik verursachen...

 

[metzi1970]

Hallo habe das Problem was du meinst auch mal gehabt wenn die Batterie noch gut ist oder fast neu und du hast immer noch das Problem dann kann es sein das dein Anlasser defekt sein könnte du startest tadellos fährst hältst an nach z.b tanken springt nicht mehr an wartest 10 oder 15 min und sie springt wieder an. Das passiert wenn du über 100000km schon gefahren bist oder dein Anlasser defekt sein könnte. So war es bei mir mal bei meiner 1200 gs die von mir gegangen ist bei 132000km.