Immer wieder Luft in der Hinterradbremse

Diskutiere Immer wieder Luft in der Hinterradbremse im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sorry dann doch lieber Trommel 😊 Bevor ich vor jeder Schotter Piste an dem Murks rum fummeln müsste 😁
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@Edda Die Bremse ist mit Luft immer noch besser als die Trommel vom Zweiventiler 😉

Wenn man sie braucht muss man halt n bischen weiter drücken oder mal kurz entlüften.

Ist unbestritten n Murcks BMW seitig ,vor allem weil s immer noch keine Abhilfe gibt
Sorry dann doch lieber Trommel 😊
Bevor ich vor jeder Schotter Piste an dem Murks rum fummeln müsste 😁
 
Lumi

Lumi

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Soll es tatsächlich in der Presse gestanden haben ? das wäre mir neu.
 
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Franz Gans

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Soll es tatsächlich in der Presse gestanden haben ? das wäre mir neu.
Musst Du halt mal den beruehmten Herrn M. Schwarz heissmachen! Der ist doch immer ganz wild an bruehwarmen Szenethemen interessiert, mit denen er BMW in seinem Sonderheft richtig Dampf machen kann. Dafuer ist er doch quasi beruechtigt. Hat ja schon mit den undichten Hayes Bremssaetteln der R1250 GS allerbestens funktioniert.

Oder sollte ich mich irren und er will hier nur seichte Werbung fuer neue Bruellrohre machen?

Viele Gruesse
Karl-Heinz
 
GS-Werner

GS-Werner

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Hallo in die Runde,
ist das Problem nur bei der 1200er oder tritt das auch bei der 1250er auf?
Konnte bis jetzt bei meiner 1250er noch nichts feststelle.
Gruss Werner
 
Andi#87

Andi#87

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Auch bei der 1250er...(gleiche Bremse)
 
Andi#87

Andi#87

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Bei meinem 10.000er konnte man die Hinterradbremse 4cm durchtreten, fast ohne Wirkung.
Trat ca. 1.000km vor der Inspektion auf....
 
Tango_Delta

Tango_Delta

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ich habe in 30.000 km mit der LC nicht einmal die Hinterradbremse benutzt. Muss ich mal prüfen, ob die ok ist.

Aber wozu braucht man die bei einem Integralbremssystem?
also in 30.000 km nicht ein einziges Mal gebremst..RESPEKT.
Oder nur das Fußbremspedal nicht benutzt????
Funktion "Integralbremse" bekannt????

MfG
Thomas
 
manfred180161

manfred180161

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Rein subjektiv bremst das Mopped auch nur vorne betätigt nicht so gut, wenn die hintere Bremse matschig ist. Der Bremshebel -zumindest bei meiner- lässt sich dann ein ganzes Stück weiter zum Lenker ziehen und die Bremsung ist auch nicht so definiert wie wenn alles in Ordnung ist.

Insofern gehe ich ( ohne jegliche Messwerte oder sonstige objektive Daten) davon aus, dass wenn Luft hinten drin ist, sie eben fast alles nur vorne wegbremst.
 
Pinky

Pinky

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Insofern gehe ich ( ohne jegliche Messwerte oder sonstige objektive Daten) davon aus, dass wenn Luft hinten drin ist, sie eben fast alles nur vorne wegbremst.
Das denke ich eben auch. Aber das KBA hat ja argumentiert, daß in jedem Fall eine Bremse noch ordnungsgemäß funktioniert. Die Integralbremse (über den Handbremshebel) funktioniert nach meiner Einschätzung eher nicht so, wie sie soll.
 
Maxell63

Maxell63

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Sorry dann doch lieber Trommel 😊
Bevor ich vor jeder Schotter Piste an dem Murks rum fummeln müsste 😁
Ist ja hinlänglich bekannt, moderne GS bleiben auf den Schotterpässen in den Alpen zu dutzenden mit Bremsproblemen liegen, ein echt berechtigter Einwand.

Willst Du Deine Weisheiten nicht lieber in einem Oldtimer Forum verbreiten? Trommelbremse???? :eekek:
Da kannst Du dann auch ausführlich beschrieben, wie man einen Lanz Bulldog mit der Hand anlässt. Das "früher war alles besser" - Programm ist nicht wirklich ein Argument... oder?

Vielleicht sollten wir auch darüber diskutieren, ob wir nicht doch wieder den Kickstarter einführen sollten, wer weiss, vielleicht fällt ja auf der Schotterpiste die Batterie raus und nach den Rauchpause geht die Kiste nicht mehr an ;)

Du bist echt ein lustiges Kerlchen :)
 
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kannst Du Deine Beiträge nicht lieber in einem Oldtimer Forum verbreiten? Gehts noch? Trommelbremse??
Nö wieso.
1 tens funktioniert meine
2 tens wie gesagt beim lesen in der Motorrad und im Forum hier drauf aufmerksam geworden und ich frage mich?
Warum bezahle Leute Geld für so einen Schro..
O.k Motorrad fahren hat sehr viel mit Gefahren zu tun.
Sie aber dann auch noch kaufen in Form von nicht funktioniert.
Auch schrieb ja die Zeitung und das Forum hier über undichte Bremssätteln der 1250er .

Aber ja jeder wie er will .
Ich möchte ja versuchen zu verstehen.
 
Maxell63

Maxell63

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lass uns mal eine Runde zusammen fahren, weit weg bist du ja nicht. Da können wir mal etwas plaudern.

Sorry, vielleicht war ich eben etwas böse...
 
Lumi

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Die Reihenfolge wird in 90 % die gleiche sein, so auch bei mir. Man kauft ein Fahrzeug und in den folgenden Wochen oder Monaten wird man nach einem Forum suchen oder auch nicht. Dann kommt der aha Effekt und man erfährt von dem Problem. Bewusst in Kauf genommen wurde das also so nicht.
 
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Duesentrieb

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Sollte das wirklich technisch so sein, wie ihr hier schreibt dann finde ich es schon etwas merkwürdig wie hier teilweise mit einem sicherheitsrelevanten Problem umgegangen wird. Ein Fahrzeug muss über zwei unabhängige Bremsen verfügen. Davon darf auch nicht eine nur teilweise funktionieren, weil man ja noch die andere hat. Stellt Euch mal vor, vorn tritt ein Defekt auf, dann habt ihr keine Bremse. Mal ganz abgesehen, dass bei der 1250er die vorderen Sättel angeblich zusätzlich noch undicht werden können.

Ich würde mir die Aussagen vom Händler schriftlich bestätigen lassen, dass er die volle Haftung im Schadensfall übernimmt. Ansonsten würde ich die Kiste dort abstellen und keinen Meter mehr damit fahren. Mal sehen ob die einen Zettel unterschreiben auf dem steht, dass der hintere Bremskreis Luft enthält und das Fahrzeug trotzdem völlig verkehrssicher ist.

An anderer Stelle wird diskutiert ob man die Garantie verliert wenn man selbst ein Topcase anbaut, aber eine defekte Bremse wird einfach so hingenommen.

Ich weiß auch nicht so richtig wie ihr alle so Motorrad fahrt. Wenn ich hier lese, dass manche noch nie die hintere Bremse benutzt haben, wird mir klar warum man Angst hat ein Krankenhausbett zu belegen und lieber gar nicht erst losfährt. ;)
 
Heidekutscher

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Ruhig Brauner! Das Problem tritt sehr schleichend auf und so viel ich weiss, ist noch nie ein plötzliches Versagen aufgetreten.
 
levoni

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Vor 20 tkm würde ich dazu keine Aussage treffen.
Meine hat jetzt rund 13tkm runter und das Problem bisher nicht.
Wenn es wirklich erst mit zunehmender Laufleistung auftritt, muss es etwas mit Verschleiß zu tun haben.
 
fraunzaungl

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Meine hat jetzt rund 13tkm runter und das Problem bisher nicht.
Wenn es wirklich erst mit zunehmender Laufleistung auftritt, muss es etwas mit Verschleiß zu tun haben.
Bei meiner trat es von Anfang an auf, alle 2000-3000 km geht das Pedal ins leere. Wird das Pedal nicht betätigt, tritt das Problem nicht auf. Ich bin jetzt seit dem 30000er Service ca. 6000 km gefahren und habe darauf geachtet, die hintere Bremse nicht zu betätigen, bis jetzt ist der Pedalweg normal.
 
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