Katastrophale Speichen Felgen an der Adventure

[Nadestyle]

Der braucht mehr blei als die Adv. felge wiegt!

 

[balu67]

Der braucht mehr blei als die Adv. felge wiegt!

Ich glaube da wäre ne neue Felge wohl besser, oder

 

[Garrett]

Der braucht mehr blei als die Adv. felge wiegt!

wenn ich sowas sehe, dreht es mir den Magen

Gruss Peter

 

[beiker]

wenn ich sowas sehe, dreht es mir den Magen

Gruss Peter

Lass ihn auswuchten

 

[JeffCooper]

Troll USW.

Ich hatte ja gedacht das ich hier im Forum den ein oder anderen Tip erhalten kann oder vielleicht andere Erfahrungswerte bekommen kann.
Was meine Person an betrift fahre ich die GS seit 2008 und ich liebe Sie heiß und innig ... das beste und tollste Moped was ich je hatte und vor allem das was ich immer haben wolltem, eine Enduro mit Leistung die zu mir past.
Sorry das ich die Probleme mit den Reifen oder Rädern habe wie auch immer.
Was ich nicht verstehe ist die Werbale attake ...
Ich fahre jetzt mit einer Pause von 6oder 7 Jahren seit 1983 Moped bin jetzt auf dem Wege die 50 zu knaken aber in all den Jahren ist mir solch eine Attake noch nicht unter gekommen und ich kenne ne menge Biker.

Es tut mir auch echt leid das ich zu den Unwissenden Gehöre die erst nach dem Sie 4 Jahre die GS 1200ADV fahren und 1 Jahr eine GS1150 ADV gefahren haben diesem Forum beigetreten bin.

Danke vielen Dank
Jeff

 

[boGSer1100]

eijeijei

Ich hatte ja gedacht das ich hier im Forum den ein oder anderen Tip erhalten kann oder vielleicht andere Erfahrungswerte bekommen kann.
Was meine Person an betrift fahre ich die GS seit 2008 und ich liebe Sie heiß und innig ... das beste und tollste Moped was ich je hatte und vor allem das was ich immer haben wolltem, eine Enduro mit Leistung die zu mir past.
Sorry das ich die Probleme mit den Reifen oder Rädern habe wie auch immer.
Was ich nicht verstehe ist die Werbale attake ...
Ich fahre jetzt mit einer Pause von 6oder 7 Jahren seit 1983 Moped bin jetzt auf dem Wege die 50 zu knaken aber in all den Jahren ist mir solch eine Attake noch nicht unter gekommen und ich kenne ne menge Biker.

Es tut mir auch echt leid das ich zu den Unwissenden Gehöre die erst nach dem Sie 4 Jahre die GS 1200ADV fahren und 1 Jahr eine GS1150 ADV gefahren haben diesem Forum beigetreten bin.

Danke vielen Dank
Jeff

...es gibt wohl in jedem forum immer mal welche die andere gern voll in die eier treten!

aber hat er sich nicht auch gleichzeitig entschuldigt weil er zu doll zugetreten hat?

 

[Roter Oktober]

Ich hatte ja gedacht das ich hier im Forum den ein oder anderen Tip erhalten kann oder vielleicht andere Erfahrungswerte bekommen kann.
Was meine Person an betrift fahre ich die GS seit 2008 und ich liebe Sie heiß und innig ... das beste und tollste Moped was ich je hatte und vor allem das was ich immer haben wolltem, eine Enduro mit Leistung die zu mir past.
Sorry das ich die Probleme mit den Reifen oder Rädern habe wie auch immer.
Was ich nicht verstehe ist die Werbale attake ...
Ich fahre jetzt mit einer Pause von 6oder 7 Jahren seit 1983 Moped bin jetzt auf dem Wege die 50 zu knaken aber in all den Jahren ist mir solch eine Attake noch nicht unter gekommen und ich kenne ne menge Biker.

Es tut mir auch echt leid das ich zu den Unwissenden Gehöre die erst nach dem Sie 4 Jahre die GS 1200ADV fahren und 1 Jahr eine GS1150 ADV gefahren haben diesem Forum beigetreten bin.

Danke vielen Dank
Jeff

Äächt getz, nu reg dich mal nicht so auf und komm von deine Laterne wieder runter. Du kommst hier rein gesegelt, bollerts wild rum und kannst dat Echo nicht ab. Wennse austeilst musse auch verpacken können. Bist doch Essener und kein Weichei oder wat. Geh man an dat nächste Büdken, hol dir'n Fläscken Stauder und dann kommste wieder auf'n Teppich, also ganz auf normal und nix auf Mimose, dann wird dat auch wat

 

[Nordlicht]

Falls ich gemeint bin- ich entschuldige mich gern, wenn dies Sinn macht. Kein Problem. Genauso unproblematisch wird es ja sein, hier ein angemesseneres Verhalten zu zeigen. Das zweite Posting geht ja in die richtige Richtung.
Tips? Steht hier doch alles schon! Wenig Speichenfelgen sind völlig perfekt, viele haben Macken. Bei den allermeisten merkt das nie einer. Auch die Felgen meiner 1100 haben vielleicht ne Macke gehabt. 120000 km lang war das kein Problem.
Jeff, ich erklär dir gern mal per PN, was mich stutzig macht an deinen Postings. Und lieber greif ich mal voll in die Scheisse als immer und immer zuzusehen, wenn Trolle hier rumgiften.

 

[peter-k]

Obwohl es nur eine verschwindend kleine Minderheit ist, dieses ständige unterschwellige Misstrauen, das ist genau was diese Leute erreichen, alllem voran das berühmteste Beispiel Motorjournalist A.R.. Und das noch über Jahre hinaus. Mal ganz abgesehen vom Misstrauen, das BMW dann in die Foren bekam.

Das ist alles was Du erreicht hast, Du Oberpfeife Andreas R i e s.

 

[assindia]

@Jeff: Jetzt komm` bitte mal wieder runter vonne Gardinenstange. Mein
Namensvetter aus der Schweiz hatte einen Verdacht und den hat er rausgelassen
und sogar begründet. Findet man auch nicht so häufig hier.

Jetzt wo das Problem auf dem Tisch liegt möchte ich mal eine Frage beantwortet
haben:

Können die Speichenfelgen nicht zentriert und gerichtet werden?

Also zu BMW mit dem Ding - auf den Messbock - und so lange an den Speichen
drehen bis die Felge wieder gerade läuft.

Geht bei anderen Speichenfelgen doch auch ....

Grüße Holger

 

[peter-k]

In einer der letzten MOTORRAD war die Adresse einer Firma welche die BMW Kreuzspeichenfelgen einstellen und auch richten können, auch bei schwierigen Fehlern. Das kann anscheinend nicht jeder, nicht mal jede Firma die sich mit Felgen befasst. Darum sagen viele scheinbar gerne die ließen sich nicht richten.

 

[assindia]

In einer der letzten MOTORRAD war die Adresse einer Firma welche die BMW Kreuzspeichenfelgen einstellen und auch richten können, auch bei schwierigen Fehlern. Das kann anscheinend nicht jeder, nicht mal jede Firma die sich mit Felgen befasst. Darum sagen viele scheinbar gerne die ließen sich nicht richten.

Ja o.K. - Danke.

Wenn dann BMW diese Felgen im Programm hat, dann sollten sie
auch dafür Sorge tragen, dass es vor Ort bei den Händlern auch Mechaniker
gibt, die das Richten, bzw. Einspeichen beherrschen.

Das kann man lernen ....

 

[Heidekutscher]

Das Material ist wohl zu massiv, um es mit den Speichen hinziehen zu können. Außerdem sind die Schweißstöße meist nicht gut gelungen. Ich wollte meine Räder auch gerichtet haben, aber ein anerkannter Fachmann hier oben hat abgewunken.
Nur, andere Hersteller haben solche Probleme nicht. Oder weiß ich das nur nicht?

 

[peter-k]

So ist es. Die BMW Kreuzspeichenfelgen sollen angeblich so stabil sein, dass ein richten eigentlich nie erforderlich sein soll. Bei andere Felgen dagegen gehoert prüfen und einstellen zur Wartung.

 

[Roter Oktober]

Moin moin, hier in Bremen gibt es Bike & Wheels, der schafft fast alles. Nur GS Speichenräder mit einem Schlag im Felgenhorn vom Bordstein oder Schlagloch, da geht er nicht bei.

was mir bei der Reifenmontage immer wieder auffällt, der Reifen selber eiert fast immer sehr deutlich nach jeder Seite.

 

[doublex]

Lass es Eiern, das gleicht das gute Fahrwerk der GS doch alles wieder aus, oder wofür ist das ganze Gelumpe von ESA uvm.?

 

[JeffCooper]

Falls ich gemeint bin- ich entschuldige mich gern, wenn dies Sinn macht. Kein Problem. Genauso unproblematisch wird es ja sein, hier ein angemesseneres Verhalten zu zeigen. Das zweite Posting geht ja in die richtige Richtung.
Tips? Steht hier doch alles schon! Wenig Speichenfelgen sind völlig perfekt, viele haben Macken. Bei den allermeisten merkt das nie einer. Auch die Felgen meiner 1100 haben vielleicht ne Macke gehabt. 120000 km lang war das kein Problem.
Jeff, ich erklär dir gern mal per PN, was mich stutzig macht an deinen Postings. Und lieber greif ich mal voll in die Scheisse als immer und immer zuzusehen, wenn Trolle hier rumgiften.

Na ja is schon gut.
Mich hat es lediglich sauer gemacht das die Aussagen der BMW Vertretung und von BMW so lapidar behandelt werden was ein Moped von fast 18Mille anbetrifft. Und mit dem Gedanken bin ich hier auf das Forum gestossen und habe meinen Beitrag geschrieben und werde dann so angegangen ..
Das kenne ich unter Moped Kollegen nicht und habe das noch nirgens erlebt. Und mal für ganz Blöde was meinst du mit Trollen???
Leute die Unruhe stiften wollen??
An sonsten ist die Sache für mich erledigt bin nicht Nachtragend und weis ja auch nicht wie die Alten User hier sonst genervt werden.
VG
aus Essen
Jeff

 

[doublex]

Nach Trollen hatte ich etwas weiter oben auch schon mal gefragt und wurde freundlicherweise auf einen Link hingewiesen, der auch für dich Klärung bringen dürfte.

 

[apfelrudi]

Na ja is schon gut.
Mich hat es lediglich sauer gemacht das die Aussagen der BMW Vertretung und von BMW so lapidar behandelt werden was ein Moped von fast 18Mille anbetrifft. Und mit dem Gedanken bin ich hier auf das Forum gestossen und habe meinen Beitrag geschrieben und werde dann so angegangen ..
Das kenne ich unter Moped Kollegen nicht und habe das noch nirgens erlebt. Und mal für ganz Blöde was meinst du mit Trollen???
Leute die Unruhe stiften wollen??
An sonsten ist die Sache für mich erledigt bin nicht Nachtragend und weis ja auch nicht wie die Alten User hier sonst genervt werden.
VG
aus Essen
Jeff

@Troll......


so Was/so Einen hatten wir bis vor ein paar Tagen hier..........


brauchst ja nur nachlesen, dann verstehst Du wahrscheinlich auch, warum hier etwas übernervös agiert wurde.....

 

[Nordlicht]

Ich bin hier seit 2006. Und seitdem hat sich immer wieder (hier viel häufiger als in allen anderen mir bekannten Foren) jemand angemeldet, der dann ganz bewusst falsche oder überzogene Unfallmeldungen, Berichte von hässlichen Pannen etc. gepostet und so jedesmal riesige Diskussionen vom Zaun gebrochen. Vermutlich war das ein und dieselbe Person- ein Name wurde ja genannt. Ich hab nicht alle dieser Fake- accounts erkannt. Aber sie hatten sehr oft gemeinsam: keine Vorstellung, grösserer Schrifttyp als normal und eine, sagen wir mal, leicht aggressive Schreibweise...
Nach längerer Pause kam dann dein Thread.
Weiterhin: trolle sind User, die durch die Foren ziehen und sich einzig mit dem Sinn anmelden, dort die Stimmung zu verderben, indem sie ( verdammt gut gemacht!) die Reizthemen der jeweiligen Forentruppe provozieren oder auch einfach nur pöbeln. Mehr oder weniger schnell werden die Typen erkannt.
Leider geniessen dieseTrolle für einige User Unterhaltungswert, man delektiert sich dann daran, wie der Troll arglose User hochbringt.
Du hast ja selbst Kommentare gelesen, wie unbezahlbar es sei, diese Art der Unterhaltung zu geniessen. Naja...
Wie gesagt, eine ganz normale Vorstellung und ein etwas angemessenerer Tonfall hätte geholfen, diesen Troll erdacht nie aufkommen zu lassen. So hast du einfach Erinnerungen geweckt, die nicht gut sind.
Aber auch ich bin nicht nachtragend und wenn sich nun der Eindruck durchsetzt, dass du wirklich Rat suchst oder gar an der Forencommunity interessiert bist: welcome!

Ja, und zu der Reaktion: unsere Motorräder werden halt absolut unterschiedlich genutzt und haben offenbar eine breite Serienstreuung. Wenn du, wie ich, mehr als hunderttausend problemlose Kilometer mit leicht eiernden Speichenrädern abspulst, dann relativiert sich schlicht die Grösse dieses Problems. Auch weil der Wiederverkaufswert dann kein Thema ist. Ich will reisen und der Töff muss dabei funktionieren. Mehr interessiert nicht.
Wer aber natürlich andere Masstäbe ansetzt, fordert auch andere Ergebnisse. Liebe zur Technik zum Beispiel oder Spass an der Perfektion
DAS hab ich nicht bedacht und deshalb zu kurz gedacht vor der Antwort. DAFÜR entschuldige ich mich gern! Denn so betrachtet sind eiernde Felgen natürlich ein Ärgernis!
Gussfelgen sind tatsächlich keine Option?