R1250GSA - Realistischer Verkaufspreis

[Pohlis]

Habe mal ein paar Foddos angehangen



Mache ich, versprochen, wenn/falls ich mich zum Wechsel auf die AT entscheiden sollte

Ganz schön Interessant wie du die Kuh im Transporter anbindest .

 

[GS Dude]

Soweit ganz nett. Rein hypothetisch: Wäre ich grds. an dem Motorrad interessiert, würde ich mich an der Sitzbank stören. Die blau-rot abgesetzten Bereiche beißen sich m.E. mit dem Rest, das findet sich nirgends sonst wieder. Da würde die schwarz-weiße Rallyesitzbank wesentlich besser passen. Manchmal gibt sowas den Ausschlag.

Anhang anzeigen 666170

Ja die war vor der Folierung da ... da hatte das noch gepasst, also zumindest besser als jetzt.

Ganz schön Interessant wie du die Kuh im Transporter anbindest .

Das ist ein WIP- Bild, das war ein Foto vom Stand, wo ich hier gefragt habe, wie ich die Dicke am besten festmachen sollte im Transporter.

 

[smilingalbert]

Bitte jetzt keine "Wie-wird-anständig-verzurrt-Debatte" vom Zaun brechen; dazu gibt es an anderen Stellen endlose Ausführungen. Langweilig ist es auch.
Die Verkaufsdebatte hingegen kommt anregend rüber.
Bleibt doch dabei.

 

[Machtien]

Beim Motorradverkauf reicht es ja, wenn man sie an einen verkauft und nicht an 98% möglicher Interessenten. Da könnten ein paar Individualisierungen ausschlaggebend für die Kaufentscheidung sein.
Zurückgebaute GSen im Originalzustand wird es wie Sand am Meer geben, da alle es so machen, wie hier geraten - aber wie gesagt, einer, dem sie so gefällt, wie sie ist, reicht aus.
Mir zum Beispiel gefällt sie gut und ich würde sie - bei Interesse - einem Originalzustand vorziehen.
Die stehen schließlich an jeder Ecke und man muss aufpassen, dass man sich nicht auf‘s falsche Motorrad setzt.

Viel Erfolg beim Verkauf!

 

[Jonni]

Ungünstig, jetzt zu verkaufen. Selbst die Fahrer anderer Marken wissen, dass die 13er Adv. vor der Tür steht und spätestens nach deren Erscheinen die Preise für gebr. 1250er Advs. im freien Fall sind. Jeder, der in dieser Saison noch kein neues Motorrad benötigt, wird daher bis zum Herbst warten und dann versuchen, eine gebr. Adv. deutlich unter Wert zu ergattern.

So etwas ist mir einmal beim Verkauf meiner gebr. TÜ Rallye passiert. Den Fehler mache ich nie wieder, zumal sich der Markt für gebr. TÜs später wieder so gut erholt hatte, dass sie teurer als die ersten LCs gehandelt wurden. Da war es aber leider zu spät für mich.

CU
Jonni

 

[GS Dude]

Das ist halt die Frage, also ob die 1300er GSA die Preise der 1250er drückt oder nicht. Kommt drauf an, was BMW draus macht ...

 

[virility]

Beim Motorradverkauf reicht es ja, wenn man sie an einen verkauft und nicht an 98% möglicher Interessenten. Da könnten ein paar Individualisierungen ausschlaggebend für die Kaufentscheidung sein.

Genau so sieht es aus. Ich hatte meine XR seinerzeit verkauft bekommen, da der Interessent unbedingt eine hohe Sitzbank haben wollte (hohe Wunderlich war verbaut). Das Gesamtpaket stimmte da für ihn quasi direkt ab Kauf. Sie ist nach Belgien gegangen. Also auch ein Inserat bei Mobile mit großer Reichweichte macht ggf. Sinn

 

[langer-rudi]

Soweit ganz nett. Rein hypothetisch: Wäre ich grds. an dem Motorrad interessiert, würde ich mich an der Sitzbank stören. Die blau-rot abgesetzten Bereiche beißen sich m.E. mit dem Rest, das findet sich nirgends sonst wieder. Da würde die schwarz-weiße Rallyesitzbank wesentlich besser passen. Manchmal gibt sowas den Ausschlag.

Anhang anzeigen 666170

Sehe ich nicht als dramatisch an. Sollte mir ein Bike grundsätzlich gefallen, hielte mich nur eine vielleicht unpassende Bank sicherlich nicht vom Kauf ab. Würde mir dann ein für mich passenderes Exemplar zulegen und die alte gut verkaufen.
Wäre wirtschaftlich durchaus vertretbar.

 

[gumic]

..........zumal sich der Markt für gebr. TÜs später wieder so gut erholt hatte, dass sie teurer als die ersten LCs gehandelt wurden. Da war es aber leider zu spät für mich.

CU
Jonni

So wird es bei den 1250er GS auch sein.

 

[schmio]

Hallo,

ich verstehe diese ganze Diskussion über jetzt schon 3 Seiten nicht.

Wenn ich etwas verkaufen will, in dem Fall ein Motorrad, biete ich es für den Preis an, welchen ich haben will. Kauft es dafür keiner, muß ich darüber nachdenken warum und dann ggf. etwas anpassen oder nicht.

Wenn ich nicht weiß, was mein Moped wert ist, würde ich als aller Letztes hier in so einem Forum fragen (Ergebnis sieht man ja ).
Im Internet Preisangebote vergleichen oder Händler fragen ist da m.M. nach zielführender.

@GS Dude
Ich stelle jetzt mal einfach eine steile These auf :
Du wirst am Ende deine GS behalten.

Warum?:
Weil das für mich alles nicht so überzeugend klingt, daß Du wechselst.
Du bist dir unsicher und versuchst es über den Verkaufspreis deiner GS zu lösen.
Das wird m.M. nach so nichts.

Wenn die volle Überzeugung da ist, gib die GS in Zahlung, schlag noch die erste Durchsicht oder ein paar Koffer für die Honda raus und fahre zufrieden vom Hof.
Die paar Euro mehr, bei einem evtl. Privatverkauf sind es nicht Wert, sich den Affenzirkus mit potentiellen Käufern an zu tun.

Ich bin gespannt....

MfG schmio

 

[GS Dude]

ich verstehe diese ganze Diskussion über jetzt schon 3 Seiten nicht.

Wenn ich etwas verkaufen will, in dem Fall ein Motorrad, biete ich es für den Preis an, welchen ich haben will. Kauft es dafür keiner, muß ich darüber nachdenken warum und dann ggf. etwas anpassen oder nicht.

Weil für mich ein Forum genau für so einen Erfahrungs/ Wissensaustausch da ist und weil hier viele alte Hasen unterwegs sind, die schon mehr als 1 Moped ihr Eigen nennen durften. Bei mir ist es halt die erste große .. .meine 125er damals sind an Laufleistung "gestorben"

Weil das für mich alles nicht so überzeugend klingt, daß Du wechselst.
Du bist dir unsicher und versuchst es über den Verkaufspreis deiner GS zu lösen.
Das wird m.M. nach so nichts.

Stand aktuell ist auch genau das! Daher die Probefahrt mit der AT. Aber wenn ich feststelle, dass ich (mal überspitzt) nur 9500 Euros für die Dicke bekomme, dann stellt sich die Frage auf Grund meiner Haus-Sanierung an der Stelle leider nicht, weil die Investition dann doch wesentlich mehr sein würde, als mir lieb ist.

Wenn die volle Überzeugung da ist, gib die GS in Zahlung, schlag noch die erste Durchsicht oder ein paar Koffer für die Honda raus und fahre zufrieden vom Hof.
Die paar Euro mehr, bei einem evtl. Privatverkauf sind es nicht Wert, sich den Affenzirkus mit potentiellen Käufern an zu tun.

Das mit dem "rausschlagen" ist sone Sache, entweder bin ich verdammt mies im Verhandeln oder hier bei uns geht einfach nix (oder es wird zu gut verkauft) ... bin ja schon froh, wenn beim Autokauf oder Motorradkauf sich überhaupt jemand um einen kümmert ... gefühlt ist das Rausschlagen von Rabatten oder anderen Gimmicks fast unmöglich geworden

 

[Grano]

Ungünstig, jetzt zu verkaufen. Selbst die Fahrer anderer Marken wissen, dass die 13er Adv. vor der Tür steht und spätestens nach deren Erscheinen die Preise für gebr. 1250er Advs. im freien Fall sind. Jeder, der in dieser Saison noch kein neues Motorrad benötigt, wird daher bis zum Herbst warten und dann versuchen, eine gebr. Adv. deutlich unter Wert zu ergattern.

So etwas ist mir einmal beim Verkauf meiner gebr. TÜ Rallye passiert. Den Fehler mache ich nie wieder, zumal sich der Markt für gebr. TÜs später wieder so gut erholt hatte, dass sie teurer als die ersten LCs gehandelt wurden. Da war es aber leider zu spät für mich.

CU
Jonni

Auch wenn ich mich wiederhole, der freie Fall wird erst noch zu beobachten sein

 

[gumic]

Das wird nur kurzfristig sein, dann stabilisiert sich das wieder.

 

[udo_muc]

Danke für die Bilder, als potentieller Käufer würde mich das Muster am Tank erst mal wenig stören. Stören würde mich die Unwissenheit, was da drunter lackert worden ist.

Würde schätzen: Privat 15000, so wie sie ist. Bei Inzahlungnahme kommt es auf das Objekt der Begierde an. Wenn Du eine hochwertige Maschine in neu kaufen würdest, dann könnten schon 16000 rausspringen, aber mehr auch nicht. Ist dann immer eine Balance zwischen Inzahlungsnahme-Preis und Rabatt.

Nach 5 Jahren und 20000km hat sie den groessten Wertverlust eh schon hinter sich.

Mit der Haussanierung im Hintergrund: Ich würde sie behalten.

 

[GS Dude]

Danke für die Bilder, als potentieller Käufer würde mich das Muster am Tank erst mal wenig stören. Stören würde mich die Unwissenheit, was da drunter lackert worden ist.

Das weiß ist tatsächlich Lack. Die Linien sind einzelne Linien. Wenn mal jemand assi ist, dann könnte er die abziehen. Der Tank hat das selbe Mattweiss bekommen wie am Werk nur ohne den absolut schwachsinnig überlackierten GS Aufkleber.

Der Rest deines Posts deckt sich mit meiner Erfahrung bei den Händlern damals

 

[FF-GS]

Ich habe für meine verkauften GSen (3) immer deutlich weniger bekommen, als die Phantasiepreise bei Mobile oder auch speziell hier im Forum sind.

Natürlich kann man ewig und 3 Tage anbieten und es meldet sich niemand dafür. Sobald man den Preis kontinuierlich senkt, ist irgendwann der Punkt erreicht, wo jemand zuschlägt. Und so habe ich für meinen letzten Luftkühler (2011er TÜ) auch nur 6,5 bekommen, wo diese tollen wertstabilen Teile doch mit rund 10 K Euro und mehr angeboten werden.

Dies nach 8 Wochen inserieren (angefangen mit knapp unter 9 und die letzten 2 Wochen davon dann alle paar Tage den Preis 500 Euro abgesenkt.

 

[GS Dude]

Das war auch ehrlich gesagt einer der Gründe für den Thread hier, denn ich habe in der letzten Zeit Inserate hier gesehen wo ich den Preis nicht so ganz nachvollziehen konnte.

Ohne damit jemandem zu nahe treten zu wollen...

 

[udo_muc]

GS privat kaufen ist leider wegen der grossen Auswahl Segen und Fluch zugleich.
Viele haben völlig unrealistische Preise im Kopf und wollen dann auch nicht verhandeln obwohl VHB, weil "Ich muss ja nicht verkaufen!" und so.

Da braucht man auch als Suchender Zeit und Nerven. Meine 2017er 1200er GSA mit Taschen, Koffern, Navi, etc. und 9000km habe ich 2020 für 15000 Euro bekommen, quasi nebenan. Das Lustige, die habe ich 2022 und 10000km später ohne alle Extras für 15k in Zahlung gegeben. Das Lametta hängt nun an meiner 1250er GSA. :-)

 

[smilingalbert]

gefühlt ist das Rausschlagen von Rabatten oder anderen Gimmicks fast unmöglich geworden

Dann frag mal die hier im Forum, die immer 20% bekommen….;-)

 

[Pohlis]

Das ist doch so wie bei Auto Kauf." Ich hab für meinen alten ein suuuper Preis bekommen und für den Neuen min 50%" ich frag mich immer wer denn jetzt die Zeche bezahlt. Entweder will man oder man läst es. Hauptsache jeder hat ein gutes Gefühl wie er beschissen wurde.