Zylinderkopfhaubenschutz BMW R 1250 GS

[Robi1200]

Kann meine am Samstag aus dem Service holen. Zylinderkappen montiert. Bin mal gespannt, wie es original aussieht...

gruss
Rob

 

[Peti]

Der hintere Kunststoffgnubbel ist wohl aufgeschlitzten Hosenbeinen geschuldet.
Aber dass der Schleifer fehlt, ist doof.

 

[mawa]

Servus IGI Michael Kannst mir mal den Link schicken von den Carbon Protektoren für die 1250
Danke Gruß Markus

 

[Igi]

Servus IGI Michael Kannst mir mal den Link schicken von den Carbon Protektoren für die 1250
Danke Gruß Markus

https://www.rg-racing.com/browsebike/BMW/R1250_GS/2018/ECS0135C/

 

[mawa]

Danke für den Link

 

[Igi]

wenns sonst nichts ist: Anhang anzeigen 284104

Neu scheinen mir die Gummi-Teile an den hinteren Ecken...

wie sind die denn vorne Befestigt , werden die irgend wie eingehängt ?

 

[Igi]

ok sind dran

 

[Bajaman]

Hallo zusammen,

hat jemand von Euch die Teile schon an einer GSA?
Mich interessiert es wie die Schützer mit dem GSA Sturzbügel ausschauen.

Dankeschön für die Bilder.

VG Martin


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[Gonzo2]

wie sind die denn vorne Befestigt , werden die irgend wie eingehängt ?

Vermute mal da ist noch ne Schraube - aber von vorne macht ja keiner'n Foto...

 

[Igi]

nein es sind noch zwei zusätzliche Schrauben von unten ,
die sind aber dabei

 

[Tron]

Was kosten die in 'Schland eigentlich so? Mein dealer hier will $276+tax.

 

[Igi]

206 € so weit ich mich erinnere !

 

[Tron]

Incl. MwSt, schaetze ich?
Dann schlagen die Stealerships hier aber ordentlich zu...

 

[WM1]

Hallo, kennt jemand das Anzugsmoment der Schraube für die Zylinderkopfhaube? Die hat keinen Bund wie bei der 1200er LC. Grüße WM

 

[QVIENNA]

Der hintere Kunststoffgnubbel ist wohl aufgeschlitzten Hosenbeinen geschuldet.
Aber dass der Schleifer fehlt, ist doof.

Auf den ersten Fotos vor einem dreiviertel Jahr konnte ich die Gummiaufsätze noch nicht erkennen (correct me if I‘m wrong). Möglicherweise ist das der Grund für die Verzögerungen, weil hier konstruktiv was geändert wurde. Den zusätzlichen Gummipropfen auf der Metallkante (designmäßig eher Nowosibirsk als Mailand) halte ich für großartig und wichtig! Warum: nicht wegen etwaiger Risse in Hosenbeinen sondern weil vorher bei einem Schlag auf die „richtige“ Stelle die Kante des Schutzes in die dahinterliegende Mulde gedrückt wurde und schlicht und ergreifend den weichen Deckel aufgeschlitzt hat. Diese „Fehlerquelle“ wurde nun durch großzügige Anbringung und Ummantelung mittels Gummipropfen eliminiert.

 

[Peti]

Jetzt hätte der Hersteller noch auf der gesamten scharfen Kante der Haube einen Schutz aufbringen können, dann gäbe es auch keine Kratzer, falls die Maschine mal umkippt.
Bringt natürlich nur was beim Umfaller aus dem Stand.

 

[SimonADV]

Ist der jetzt eigentlich lieferbar?

 

[QVIENNA]

Ist der jetzt eigentlich lieferbar?

seit Ende letzter Woche. Das Foto in #115 ist von meinem.

 

[FlowRider]

Ich kann die Teilenummern der Hauben für die 1250er nicht finden. Real OEM spuckt nur die Schleifpads für die Frästeiloption aus.
Kann mir die einer bitte nochmal nennen?

 

[SimonADV]

Teilnummer wäre gut. Wobei die Dinger zu spät für meinen rechten Deckel kommen