trible x
Themenstarter
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[COLOR=#737373 !important]17.07.2019, 20:00[/COLOR]
#1
Der Schalldämpfer war 3500 km an einer Rallye Gs Bauj. 2018 montiert, ohne Unfall oder sonstiges.Der Schalldämpfer hat keine Dellen oder Kratzer nur geringe Gebrauchsspuren .Dabei ist alles wie bei Neukauf das heißt Carbon Hitzeschild und Auspuffklammer. Orginal Verpackung müsste ich auch noch haben.
(Schalldämpfer kann jederzeit besichtigt werden um sich von dem absoluten Topzustand zu überzeugen)
BMW R1200GS / R1200GS Adv., Modelljahr 2017 HP Sportschalldämpfer EURO4
Preis 720,- VB
Neupreis 1020,- Euro
Beschreibung vom Hersteller
HP Sportschalldämpfer
Der im Exklusiv-Design für BMW Motorrad komplett aus Titan gefertigte Slip-On- Schalldämpfer zeichnet sich durch kernigen Sound, Drehmomenterhöhung im unteren und mittleren Drehzahlbereich und geringes Gewicht (4,3 kg) aus. Die Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienschalldämpfer beträgt ca. 0,6 kg.
Slip-On- Schalldämpfer für kernigen Sound und sportliche Optik
Hexagonalasymmetrische Form, Exklusiv-Design für BMW Motorrad
Material komplett aus Titan (Mantel, Verbindungsrohr und Innenaufbau)
Abschlusskappe und Hitzeschild aus Carbon
Geringes Gewicht (ca. 4,3 kg), Gewichtseinsparung gegenüber Serie ca. 0,6 kg
Drehmoment-Erhöhung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, Leistung auf Serienniveau
Akrapovič und HP-Schriftzug auf Seitenfläche gelasert
(Schalldämpfer kann jederzeit besichtigt werden um sich von dem absoluten Topzustand zu überzeugen)
BMW R1200GS / R1200GS Adv., Modelljahr 2017 HP Sportschalldämpfer EURO4
Preis 720,- VB
Neupreis 1020,- Euro
Beschreibung vom Hersteller
HP Sportschalldämpfer
Der im Exklusiv-Design für BMW Motorrad komplett aus Titan gefertigte Slip-On- Schalldämpfer zeichnet sich durch kernigen Sound, Drehmomenterhöhung im unteren und mittleren Drehzahlbereich und geringes Gewicht (4,3 kg) aus. Die Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienschalldämpfer beträgt ca. 0,6 kg.
Slip-On- Schalldämpfer für kernigen Sound und sportliche Optik
Hexagonalasymmetrische Form, Exklusiv-Design für BMW Motorrad
Material komplett aus Titan (Mantel, Verbindungsrohr und Innenaufbau)
Abschlusskappe und Hitzeschild aus Carbon
Geringes Gewicht (ca. 4,3 kg), Gewichtseinsparung gegenüber Serie ca. 0,6 kg
Drehmoment-Erhöhung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, Leistung auf Serienniveau
Akrapovič und HP-Schriftzug auf Seitenfläche gelasert
