Biete R 1100 GS + R 850 GS R 850 GL

[moto-schrauber]

Moin zusammen!
Es hilft alles nichts, meine Garage ist zu voll, es muss was raus. Und da trifft es meine R 850 GL.....
Wegen Knieproblemen kann ich damit leider keine längeren Strecken mehr fahren.... .
Es ist ein sehr individuelles Motorrad, von mir selbst aufgebaut (ich bin vom Fach, kein Freizeitschrauber).
Mit größter Wahrscheinlichkeit ein weltweites Einzelstück, mit höchster Tourentauglichkeit!
Ehem. R 850 GS, jetzt umgebaut:
- GLÄSER-Verkleidung, die aerodynamisch beste Touren-Vollverkleidung aller Zeiten. Die Halterung der Verkleidung ist seidenmatt schwarz kunststoffbeschichtet. Der originale obere GLÄSER-Halter (der sog. Kopfrahmen) setzt am originalen BMW-Verkleidunghalter an. Die unteren Verkleidungshalter (schlichte senkrechte Rohre) sitzen (ebenfalls originalgetreu) auf den Zylinderschutzbügeln. Steckdose in der Verkleidung. Die Verkleidung war zuvor an keinem anderen Motorrad angebaut. Sie war noch in Rohzustand, wie sie aus der Form kam, und wurde "jungfräulich" an die 850er angebaut.
Die Scheibe ist höhenverstellbar.
Rückspiegel: Talbot "Yorck", zuvor unbenutzt und immer noch ohne Schramme! (Diese Spiegel werden in Oldtimer-Auto-Kreisen mit Gold aufgewogen!)
- Halbhoher Lenker.
- Tiefer Auspuff, original BMW (von 850 RT).
- Unterer Halter für großen Koffer links von Fa. Zach.
- Räder neu aufgebaut: Felgen und Naben seidenmatt schwarz beschichtet, Edelstahlspeichen.
- Tank von 850/1100 R.
- Fahrersitz dazu angepasst.
- WILBERS-Federbeine vorn und hinten.
- Längerer Achsantrieb (33:11 statt 37:11) zwecks niedrigerer Drehzahl. Die Dynamik leidet darunter nicht wirklich, immerhin bringt die 850er gut 70 PS, kaum weniger als die 1100er! Wer es eilig hat, schaltet halt mal einen Gang runter .
Lackierung: DB Nr. 624.
Scheinwerfer: 180er Bosch, wie an allen BMW /6, /7, R 80/100 ab 85, R 1200 C, usw.
Weitere Ausstattung: Heizgriffe (original BMW), ABS, Koffer (original BMW), Hepco&Becker-Gepäckträger/Topcasehalter, Schnellverschlüsse in den Benzinleitungen, Fußschützer, tiefere Fahrerfußrasten.
Die Drosselklappenstutzen wurden vor ca. 5000 km überholt (von demjenigen, der durch BING dazu autorisiert wurde).
Jetziger Kilometerstand: 53012.
Der Umbau wurde vor drei Jahren gemacht.
Ich bin der dritte Besitzer, der erste war die BMW-NL München.
Selbstverständlich ist alles eingetragen!
Einziger Mangel: Die Tankuhr zeigt immer zu wenig an, da ich den Tankgeber der GS im Tank der R verwenden musste (die elektrischen Anschlüsse der Tankgeber sind bei GS und R nicht kompatibel: R mit zwei Anschlusskabeln, GS mit dreien......... ).
Ich hoffe, alles Relevante erwähnt zu haben. Fragen sind aber jederzeit willkommen.
Nicht willkommen sind Bemerkungen, dass der Umbau mit der GLÄSER-Verkleidung nicht gefällt. Ich weiß, dass es einige gibt, die die Verkleidung hässlich finden. Das bedarf daher keiner Erwähnung..........
Einen Preis gibt es auch: VB 4600,-- €.
Alle originalen Teile sind noch vorhanden und können auf Wunsch zusätzlich erworben werden (Preis VS).
Das Motorrad ist angemeldet, kann also prinzipiell probegefahren werden, wenn es das Wetter zulässt.
Das Navi ist nicht im Angebot enthalten!
Im Gegensatz zu den Fotos steht die GL inzwischen auf Michelin-Straßenreifen ("Pilot Road 4"), die sind noch keine 1000 km gelaufen!
Kontakt am besten per Emil: dkwf8@web.de

Jochen

 

[rainmoto]

Hallo Jochen,

ich hab dein Motorrad schon ein paar mal bewundert, sehr schön auch die Verkleidung.
Ich hab aber schon eine 1100 GS, viel Glück beim Verkauf.

 

[m.a.d.]

Also wenn ich nicht schon ne Kuh hätte, ich würde sie kaufen und komplett schwärzen. Sehr schönes Mopped!

 

[rainmoto]

Hallo wie auch immer du heißt,

schwarz ist doch keine Farbe sondern ein Zustand.

 

[m.a.d.]

Ja, mag sein. Aber wenn dann gleich zu setzen mit schön... oder besoffen

Übrigens steht der Name meiner Wahl (je nach Auflösung) ca. 1,7cm höher als der erste Buchstabe meiner Post´s. Ist bei dir meistens auch nicht anders Herr Rainmoto

 

[teileklaus]

ich seh keinen Namen, RTFM

 

[rainmoto]

Ja, mag sein. Aber wenn dann gleich zu setzen mit schön... oder besoffen

Übrigens steht der Name meiner Wahl (je nach Auflösung) ca. 1,7cm höher als der erste Buchstabe meiner Post´s. Ist bei dir meistens auch nicht anders Herr Rainmoto

zum Ersten wenn ich es schön finde, dann bist du besoffen, hab ich das so richtig gedeutet

Auserdem weiß ich nicht wer dich RTFM getauft hat, ich würd den Namen ändern, das kann ja keiner aussprechen und einen anderen Namen hab ich auch nicht gesehen. Oder hast du ihn irgendwo versteckt damit ihn nur du lesen kannst.

Auserdem heiß ich nicht Rainmoto, das ist der Nickname, wenn du die Schrift drunter liest steht hier Servus für Pfuiddi oder Grüße und der Name RAINER, also ganz eindeutig oder?

 

[m.a.d.]

Nennt sich ja eigentlich auch Nickname. RTFM steht ja bekanntlich für "Read That Fucking Manual" und ich denke diese Aufforderung passt hier ganz gut rein. Meinen alten Nickname wusste auch keiner auszusprechen. Da sollte der jetzige eigentlich eine Verbesserung sein.

Um dem auch gerecht zu werden: Nickname

Ich hoffe nur der TE sieht das hier noch als Pusch seiner Verkaufsanzeige und nicht als "Kapern seines Verkaufs-Threads"! Wer jedenfalls noch Fragen zu meinem Nickname hat, eröffne bitte einen eigenen Thread oder schreibe mir ne PN. Ich werde hier nicht weiter darauf eingehen.

Schönes Mopped!

 

[moto-schrauber]

Nachtrag: Bei Kilometerstand 51959 wurde ein kompletter Jahresservice durchgeführt. Auch die Reifen wurde da erneuert, sind also doch schon 1000 km gelaufen.......

 

[moto-schrauber]

Ein kleiner Schubs.........