BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Andi#87]

Habe ich denn etwas von "Weiterentwicklung" geschrieben? Ich schrieb "weiter gepflegt". Das bedeutet für mich, dass es zu der im März 2023 erschienenden Version 4.7.5 noch Versionen danach beginnend mit 4.7 zur Beseitigung von Fehlern geben kann.

Ohne das nun hier ausufern zu lassen:
Also die 4.7.5 ist schon mindestens 2 Jahre alt...Das Datum in deinem Screenshot wird wohl das Kopierdatum auf den Server sein?

Wie auch immer. Gesagt: Solange es läuft, alles gut. (Tut Map Source übrigens auch, seit über 10 Jahren )

 

[KlausB]

Warum wusste ich, dass jetzt eine Erklärung aus dem Duden kommt ?!
Ich denke mal, wir meinen das gleiche, vielleicht sogar das selbe.

Das ist doch schön, wenn du exakt die Antwort bekommen hast, die du erwartet hast.
Auch wenn sie nicht aus dem Duden stammte. Aber wenn das Gleiche gemeint war ...

Gruß
Klaus

 

[ufoV4]

Die Version 4.7.5 ist mehrere Jahre alt und damit alles andere als "gut gepflegt". Das diese Version unten den aktuellen Versionen der Betrübssysteme noch läuft, ist ein erfreulicher Zufall. Mehr nicht. Ich kann mir kaum vorstellen, dass garmin Zeit und Geld in eine ggf. erforderliche Weiterentwicklung stecken werden wird. Dafür läuft die Entwicklung des Marktes drumherum einfach zu schnell (Navigation per Telefon, andere Systeme und Schnittstellen der jeweiligen Hersteller, etc.).

 

[Christian Achberger]

Ich freue mich auf den VII auf Basis des XT2;
dann gibt es vielleicht auch eine Schnittstelle mit der Brille!

 

[ufoV4]

Ein N VII auf Basis des XT2 wäre schon verlockend. So richtig mag ich daran nicht glauben. Zumal sich die Zeichen mehren, dass es keine Zusammenarbeit BMW - Garmin mehr geben wird. So ähnlich, wie das seit einiger Zeit auch schon im Bereich der Helme mit Schuberth der Fall ist.

 

[Professor]

barbuttons

Interessant, aber so einen langen Daumen habe ich leider nicht. Dafür müßte ich die linke Hand also vom Lenker nehmen.
Und wenn ich das schon mache, kann ich auch gleich ein zentriert befestigtes Gerät bedienen (wenn das mit Handschuhen geht; mit meinen Sommerhandschuhen geht das allerdings!)...

 

[jan13]

Interessant, aber so einen langen Daumen habe ich leider nicht. Dafür müßte ich die linke Hand also vom Lenker nehmen.
Und wenn ich das schon mache, kann ich auch gleich ein zentriert befestigtes Gerät bedienen (wenn das mit Handschuhen geht; mit meinen Sommerhandschuhen geht das allerdings!)...

Dan versuch das mahl an ein handy dass als navi wirt gebraucht und plaziert ist wo normal die original bmw montiert ist...auf die navi vorbereitung.
Wunsch dich viel erfolg wenn du rechtshandig bist ( cruisecontrol ein geschaltet) und am sonsten hast du eine sehr stabiele und trefsichere linke hand.

 

[Quhpilot]

Ihr sollt während der Fahrt ÜBERHAUPTSNIX bedienen auf einem Bildschirm, weder Navi noch Handy.
Das ist nicht nur im PKW,WoMo oder LKW verboten, das gilt auch fürs Mopped.

 

[jan13]

Daher auch die barbuttons....nix am bildschirm.
Aber klar, dafur muss dan doch die hand gelost werden vom steuer, aber dass tu ich auf um mein visir hoch zu klappen.

 

[K-F]

Es ist schon ein Unterschied, ob ich mit einer Hand nur an das Visier gehe, was eher instinktiv ist, oder ob ich extra schauen muss, wohin ich meine Hand bewege, um einen bestimmten Knopf zu drücken.

Deshalb kam für mich nach dem, durch Ghosting erzwungenen Wechsel, auch kein xumo XT oder eine einfache Handylösung in Betracht, sondern die BMW App mit Cradle.

Ein Navi VII könnte interessant sein, wenn er in die bisherige Halterung passt.

 

[Lumi]

Was leider auch bezweifelt werden darf

 

[K-F]

Was darf bezweifelt werden und warum?

 

[QVIENNA]

Ihr sollt während der Fahrt ÜBERHAUPTSNIX bedienen auf einem Bildschirm, weder Navi noch Handy.
Das ist nicht nur im PKW,WoMo oder LKW verboten, das gilt auch fürs Mopped.

Endlich jemand, der mir aus der Seele spricht, danke Jürgen

 

[jan13]

Es ist schon ein Unterschied, ob ich mit einer Hand nur an das Visier gehe, was eher instinktiv ist, oder ob ich extra schauen muss, wohin ich meine Hand bewege, um einen bestimmten Knopf zu drücken.

mann hat auf der GS schon so viel knopfe....da drucke ich auf die andere auch instinktiv na gewisser zeit und gewohnung. Und am letztes endes guckt mann auf die navi.
Aber ehrlich, ich brauch das nicht wahrend der fahrt, auch dass wonderwheel nicht.
Es ist einfach allemahl ablenckend.
Ich nehme die barbuttons weil ich auf dem handy arger krieg mit meine dikke finger.

 

[udo_muc]

Zumal sich die Zeichen mehren, dass es keine Zusammenarbeit BMW - Garmin mehr geben wird.

BMW AUTO hat doch erst kürzlich einen Infotainment Design Win an Garmin mit Mediatek gegeben. Das würde ich nicht "keine Zusammenarbeit" nennen.
Es dürfte für Garmin ein Leichtes sein das XT2 an die BMW Vorgaben (ohne Displaywünsche) anzupassen.

 

[ufoV4]

Mag sein, scheint aber im Bereich Motorrad anders zu sein. Sprich mal mit Deinem Freundlichen...

 

[Ralf_GSX1400]

... der wäre der erste Freundliche der die Produktstrategie von BMW wüsste. Das macht das PM schon noch in einem eingeschränkten Personenkreis.

 

[ufoV4]

Dann musst Du einfach warten , sorry.

 

[Ralf_GSX1400]

berufsbedingt habe ich eine etwas Andere Sicht auf das Thema.

 

[trailsurfer]

BMW AUTO hat doch erst kürzlich einen Infotainment Design Win an Garmin mit Mediatek gegeben. Das würde ich nicht "keine Zusammenarbeit" nennen.
Es dürfte für Garmin ein Leichtes sein das XT2 an die BMW Vorgaben (ohne Displaywünsche) anzupassen.

Stückzahlen ? Darüber muss Garmin nachdenken. Die wollen auch bei einem Nischenprodukt einen vernünftigen ROI.