Kardanwelle Lufti

[maxquer]

Hallo ich habe an meiner K25 die Welle machen lassen. Anbei das Foto der Schweisspunkte zur Sicherung der Lager. Ich habe natürlich Farbe drüber gemacht.
Was ist schlecht an Schweisspunkten?
Grüße Norbert
Anhang anzeigen 549500

Das Problem bei solchen „Schweißpunkten“ ist die schnelle Abkühlung, aufgrund des Materials rundrum. Das ist quasi ein Abschrecken des Schweissgutes.
Aufgrund dieser Tatsache kommt es häufig zu Aufhärtung und Rissbildung in diesem Bereich.
Also fachgerecht ist das nicht. Läuft meiner Meinung nach eher unter Pfusch.
Warum ist dort denn kein Sprengring eingesetzt worden, wie sich das gehört?

Gruß,
maxquer

 

[teileklaus]

weil die Ersatzlager etwas länger sind und die Sprengringe schon beim Original nicht da waren, da ist doch nur eingepresst und leicht 6 fach verstemmt. Sieht man auch noch.
Man könnte Laserschweißen, wenn man "könnte"

 

[Franz Gans]

Also fachgerecht ist das nicht. Läuft meiner Meinung nach eher unter Pfusch.

Von der mit den Schweißbatzen zusätzlich eingebrachtes Unwucht nicht zu reden!

Warum ist dort denn kein Sprengring eingesetzt worden, wie sich das gehört?

Weil auch im Original noch nie einer drin war und deswegen dafür auch keine Nuten vorhanden sind.

 

[teileklaus]

na ja wenn es wenigstens 3 gleichgroße Schweißpunkte wären, dann wäre die Unwucht im Bereich von max paar Gramm auf 3 cm Halbmesser, auch deswegen = Abschleifen auf gleiches Niveau, dann ist gut.
Dass das aber nicht gleich Pfusch ist, beweißt Herr Mattern / Fernreiseteile der schon Jahre 2 Ventiler Kardanwellen haltbar repariert, die halten ohne dass einer eine 2. Welle auf die Weltreise mitnimmt..