R1300GS : Defekte bei Anlasserrelais bis Baudatum 06.11.2023 [Ursache gefunden]

[moldo29]

Zusammenfassung von MOTORRAD veröffentlicht
Rückruf BMW R 1300 GS Starter-Relais Brandgefahr: KBA überwacht den Rückruf der BMW R 1300 GS

Ich bin gespannt wann das Thema durch ist und Ruhe einkehrt.

Ich persönlich finde, BMW Motorrad müsste mit allen Relais die sie haben erst einmal alle Bikes im Feld sofort nachrüsten. Dann können halt mal keine GSèn produziert werden in Berlin. Eine Verschiebung ist zwar für Leute die auf ihre Kiste warten ärgerlich, für alle Besitzer im Feld befindlicher (nicht umgerüsteter) Bikes ist es allerdings nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich.

Ich finde das fast fahrlässig Seitens BMW Motorrad, in Berlin munter weiter zu produzieren und die Händler dürfen sich mit (zurecht) genervten Kunden rum schlagen die auf den Tausch warten.

 

[Mini65]

Ich bin ja nun ebenfalls , wie bereits schon geschrieben, davon betroffen. Bis zum heutigen Tag habe ich seitens BMW eine persönliche Mitteilung über einen Rückruf erhalten. Mein Händler hat sich den Rückruf notiert und lässt mich weiter fahren bis ich Ende April den Termin zur EK wahrnehme.
Wenn das alles so """"Brandgefährlich""" wäre, dann würde mein Motorrad wohl schon seitens des Händlers eingezogen werden und eine Weiterfahrt untersagt. Ich meine das Thema wird zu sehr aufgetragen.

 

[moldo29]

Wenn man den Bericht liest den RogerWilco gepostet hat, dann bist du @Mini65 Deiner Verpflichtung ja erst einmal nachgekommen und hast dich mit dem Händler in Verbindung gesetzt.

Ob das Sinn macht, es erst Ende April zu tauschen? man weiß es nicht.

Auf jeden Fall solltest nicht mit dem Dampfstrahler reinigen. ich denke, das erhöht das Risiko einer Fehlfunktion enorm.

Bleibt zu hoffen, dass wirklich keinem die Garage oder mehr abfackelt.

 

[Mini65]

Heute, ist dann auch ein Rückruf per Einschreiben bei mir gelandet.

 

[RogerWilco]

Putzig, von "Brandgefahr" spricht BMW nicht. Könnte man auch als Verschweigen der offiziellen Auffassung des Amts auffassen.

"Selbstverständlich ist diese Maßnahme für Sie kostenlos", hätte ich anders formuliert zudem manche eigene Zeit für hin- und zurückbringen, fehlende Nutzungszeit und Terminkoordinierung aufwänden müssen. Aber das sind ja "EHDA-Kosten".

Meine Formulierung wäre eher sowas gewesen:
Wir bedauern aufrichtig die Unannehmlichkeiten, die mit diesem kostenlosen Austausch bei Ihnen entstehen und nehmen die Thematik auch in unsere weitere Produktentwicklung und Qualitätssicherung auf. Ziel ist und bleibt eine höchstmögliche Produktqualität.

 

[Tobaldinho79]

Heute, ist dann auch ein Rückruf per Einschreiben bei mir gelandet.Anhang anzeigen 663350

Ich habe den Brief heute auch bekommen. Hatte meine Ende Feb. Abgeholt. Da wurde mir ja der Austausch bereits bestätigt. Merkwürdig, dass ich heute ein Einschreiben bekommen habe….

 

[Vinne]

Ich habe den Brief heute auch bekommen. Hatte meine Ende Feb. Abgeholt. Da wurde mir ja der Austausch bereits bestätigt. Merkwürdig, dass ich heute ein Einschreiben bekommen habe….

Habe ebenfalls Heute das Einschreiben erhalten.. echt lustig…

 

[Tobaldinho79]

ich rufe gleich morgen mal an und hoffe schwer, dass es ein Fehler in der Datenbank ist. Ein zweiten tausch kann ich ja fast nicht glauben

 

[KrisderBiker]

Die Datenbank zu den Fzgn pflegt BMW. Das KBA verknüpft dann die Fzg Daten mit den Halterdaten und verschickt die Briefe, was einiges an Zeit kostet.

Das war wahrscheinlich eine Überschneidung. Ist sicherlich schnell zu klären.

 

[KrisderBiker]

Heute, ist dann auch ein Rückruf per Einschreiben bei mir gelandet. […]

Danke, dass du das Schreiben geteilt hast.

Da steht mehr drinnen als im Artikel von Motorrad.

Irgendwie verändert sich Journalismus von Recherche und Hintergrund (wie funktioniert das Relais, wie ist der Zusammenhang zwischen Feuchtigkeit und Schalten) zur Beobachtungswiedergabe (Starter dreht selbstständig, BMW sagt Feuchtigkeit). (OT: so mancher Politiker hat das schon lange bemerkt, sagt irgendetwas, und treibt damit die Journalisten vor sich her, die dann mit der Beobachtungswiedergabe beschäftigt sind.)

 

[Rundling]

Die Datenbank zu den Fzgn pflegt BMW. Das KBA verknüpft dann die Fzg Daten mit den Halterdaten und verschickt die Briefe, was einiges an Zeit kostet.

Das war wahrscheinlich eine Überschneidung. Ist sicherlich schnell zu klären.

Der Absender des Schreiben ist BMW München, nicht KBA Flensburg…
Aber schon komisch, gestern kam das Schreiben aber das Relais wurde bereits am 21.02.24 gewechselt…

 

[Mini65]

Der Absender des Schreiben ist BMW München, nicht KBA Flensburg…
Aber schon komisch, gestern kam das Schreiben aber das Relais wurde bereits am 21.02.24 gewechselt…Anhang anzeigen 663645

Hat eventuell etwas mit der Rückmeldung des Händlers zu tun. Jetzt gibt es ja dazu einen offiziellen Vorgang, der sicherlich per Datei betreut wird.

 

[Wuz]

Nicht wundern, nur staunen über die Schreiben von BMW!
BMW ist bei der Aktualisierung ihrer eigenen Datenbank sehr langsam, selbst bei einer RR Aktion via KBA (SW Aktion 1250er). Die verpflichtete Rückmeldung an das KBA wurde ebenfalls arg verzögert, deshalb war es teilweise dort nötig, den Händlernachweis zusätzlich vorzulegen.