Sicherheitsrisiko: warum sind Schalter unbeleuchtet??

[judex]

.... Hier sind einige, die sich nur besondere Mühe geben andere lächerlich zu machen und zu diskreditieren. .....

Genau das ist mein Vorwurf an Dich, Ettlinger-X, siehe Dein Beitrag #1033 -
wie man in den Wald hinein ruft, so schallt es heraus!

 

[nobbe]

hat sich bmw eigentlich schon bei herr "-x" gemeldet wegen den copyright verstössen im video

 

[lederkombi]

Beleuchtet müssten die Schalter nicht gleich sein, aber es wäre bei den aktuell doch sehr kleinen und in Winterhandschuhen auch kaum zu ertastenden Schalter hilfreich, wären sie wenigstens farblich erkennbar (z.b. selbstleuchtend o.ä.

Da bin ich ganz oldschool, das war früher bei den BMWs besser. Schalter gross und auch mit dickeren Handschuhen klar ertastbar.

Aber die heutige Klientel von BMW fährt eh nur noch bis zur nächsten Eisdiele und dazu braucht es auch keine Schalter. Pech nur für BMW, dass genau diese Klientel auch sehr rasch die Marke wechselt, kommt ein "Influenzer" und schon ist BMW Flopp und KTM hip. Oder so.

 

[Gast 32829]

kommt ein "Influenzer" ...................Oder so.

Ist ein Influenzer einer der sich in die Hosen ......., oder so ?

Josef

 

[lederkombi]

Ist ein Influenzer einer der sich in die Hosen ......., oder so ?

Josef

Also ich wette, dass bei denen oben wie unten das Gleiche rauskommt!

 

[Gast 32829]

Eher ein asoziales Forum.

Für das soziale sind die Gemeinden zuständig.

Josef, der nie verstehen wird was an einem elektronischen Medium "sozial" sein kann, sozial ist wenn ich mit jemanden zusammensetze, was trinke und parliere.

 

[Classic Sport CS]

Was schaltet man da immer?
Ich brauche max. Schalter für Heizgriffe bei Kälte sonst nur Fernlicht/ Lichthupe, da nutzt keine Beleuchtung was.
Heizgriffe fühl ich blind
Alles andere ist eingestellt

 

[lederkombi]

Was schaltet man da immer?
Ich brauche max. Schalter für Heizgriffe bei Kälte sonst nur Fernlicht/ Lichthupe, da nutzt keine Beleuchtung was.
Heizgriffe fühl ich blind
Alles andere ist eingestellt

Nun ja, wenn Du das Mass der Dinge bist? Andererseits verwendet wohl jeder die Armaturen anders und somit kannst Du mit Deinem Verhalten eben doch nicht das Mass sein.

Zudem: Bei den neuen 1250ern sind nun alle Schalter im gleichen Schwarz wie die Griffe gehalten, es gibt keinen sichtbaren Unterschied (ausser die graue Beschriftung)

 

[zyklotrop]

Ist ein Influenzer einer der sich in die Hosen ......., oder so ?

Josef

[emoji1784]Das ist der Influenza. [emoji40]

Gesendet von meinem CMR-AL19 mit Tapatalk

 

[eMTee]

...Cool, wie die Kabel da rauslugen...

Kann BMW aber auch ähnlich komisch.

 

[GSA-Tobi]

Warum die nicht beleuchtet sind?

weil du die gefälligst blind bedienen sollst, weil dein blick auf der straße ist und nicht auf den Amaturen.
Also wäre eine Beleuchtung hinausgeschmissenens Geld.

Und welche Schalter liegen dir zu nahe bei einnander, das du sie verwechselst? die haben bis auf Blinker und Hupe alle mehr als genug platz.

Ich finde es absurd, wie einige Oberschlaue versuchen, die Frage ins Lächerliche zu reden. Ich bin letzten Sonntag spät abends die A7 Richtung Kassel gebrannt und musste mir Höhe Hannover mal kurz am Arsch kratzen. Also Gasgriff losgelassen (bin Rechtshänder) runter auf 170 und - den Gasgriff nicht wieder gefunden. War irgendwie versteckt zwischen Handschützer und Spiegelhalter... und eben unbeleuchtet, schwarz und mit dicken Handschuhen faktisch nicht ertastbar. Habe dann schnell mit der linken Hand den Tempomat eingeschaltet, war aber schon runter auf 130. Habe mich dann mit der rechten Hand am Spiegel festgehalten und bin quasi einhändig nach Kassel gejuckelt.wo ich dann unter einer Laterne den Gasgriff gesucht und auch relativ schnell gefunden hatte. Da hatte ich aber schon 'ne gute Stunde verloren. Mal abgesehen davon, dass ich ziemlich bescheuert ausgesehen haben muss, war das ein echtes Sicherheitsrisiko. Konnte nur hinten zaghaft bremsen, weil ich Angst hatte, dass der Spiegel nach vorne klappt und ich mitten auf der A7 ne gepflegte Rechtskurve fahre. Dazu die Problematik mit dem Luft ziehenden Modulator (weiß ja nicht, wie lange der Sicherungslack wirklich dicht hält) und dem dann ausfallenden hinteren Bremspedal. Traue mich jetzt gar nicht mehr, während der Fahrt am Arsch zu kratzen, zumindest so lange der fluoreszierende Schrumpfschlauch von Conrad nicht angekommenen ist. Mit etwas Licht am Lenker hätte ich mir den ganzen Scheiß sparen können... Kann doch nicht so schwer sein.....

 

[GS-Matze]

......vielleicht vorher duschen?

 

[Larsi]

... Mit etwas Licht am Lenker hätte ich mir den ganzen Scheiß sparen können... Kann doch nicht so schwer sein.....

Stimmt, gerade einmal 358g
https://www.amazon.de/dp/B07FDWQB39/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_UBmXCbQ3PXAYJ

...

 

[nobbe]

aus der rubrik "die schönsten märchen" heute mal ... "gasgriff nicht mehr gefunden.."

 

[apfelrudi]

aus der rubrik "die schönsten märchen" heute mal ... "gasgriff nicht mehr gefunden.."

aber den (unbeleuchteten) Arsch schon...

der Tobias passt schon zu seinem Thema...

 

[xcycler90]

Ich finde es absurd, wie einige Oberschlaue versuchen, die Frage ins Lächerliche zu reden. Ich bin letzten Sonntag spät abends die A7 Richtung Kassel gebrannt und musste mir Höhe Hannover mal kurz am Arsch kratzen. Also Gasgriff losgelassen (bin Rechtshänder) runter auf 170 und - den Gasgriff nicht wieder gefunden. War irgendwie versteckt zwischen Handschützer und Spiegelhalter... und eben unbeleuchtet, schwarz und mit dicken Handschuhen faktisch nicht ertastbar. Habe dann schnell mit der linken Hand den Tempomat eingeschaltet, war aber schon runter auf 130. Habe mich dann mit der rechten Hand am Spiegel festgehalten und bin quasi einhändig nach Kassel gejuckelt.wo ich dann unter einer Laterne den Gasgriff gesucht und auch relativ schnell gefunden hatte. Da hatte ich aber schon 'ne gute Stunde verloren. Mal abgesehen davon, dass ich ziemlich bescheuert ausgesehen haben muss, war das ein echtes Sicherheitsrisiko. Konnte nur hinten zaghaft bremsen, weil ich Angst hatte, dass der Spiegel nach vorne klappt und ich mitten auf der A7 ne gepflegte Rechtskurve fahre. Dazu die Problematik mit dem Luft ziehenden Modulator (weiß ja nicht, wie lange der Sicherungslack wirklich dicht hält) und dem dann ausfallenden hinteren Bremspedal. Traue mich jetzt gar nicht mehr, während der Fahrt am Arsch zu kratzen, zumindest so lange der fluoreszierende Schrumpfschlauch von Conrad nicht angekommenen ist. Mit etwas Licht am Lenker hätte ich mir den ganzen Scheiß sparen können... Kann doch nicht so schwer sein.....

Man, da bin ich ja froh, dass wenn ich mal kurz im stehen gefahren bin, mein Hintern den Sattel ja doch relativ schnell wiederfindet.
Vielleicht sollte man in diesem Zuge auch mal über beleuchtete Sättel nachdenken...
(und beleuchtete Nasenlöcher zum besseren Nasebohren im Dunklen)

 

[Franz Gans]

Es ist sehr traurig wie es hier im Forum abläuft, ich dachte hier treffen sich Gleichgesinnte die einander helfen wollen, stattdessen wird hier Jagt auf Fragesteller gemacht.Mag ja lustig sein, aber gut tut das einem sozialem Forum sicher nicht.

Was ist denn ein soziales Forum? (Technische) Foren gab's lange vor den social media (Fratzenbuch, Twitter und Konsorten) als Erweiterung / Verlaengerung zu den frueheren newsgroups im usenet, aber das hast Du wohl - egal aus welchen Gruenden - nicht mitbekommen.

Hier ist ein technisches Forum, auch wenn viele der Beitraege das immer wieder anzweifeln lasen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[GSA-Tobi]

......vielleicht vorher duschen?

Hatte ich versucht, Gasgriff blieb absolut dunkel.

 

[Franz Gans]

Mit etwas Licht am Lenker hätte ich mir den ganzen Scheiß sparen können... Kann doch nicht so schwer sein.....

Wolltest Du nicht die (endgueltige) Biege weg von diesem Forum gemacht haben? Aber, was juckt Dich schon Dein eigenes Geschwaetz.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Franz Gans]

aber den (unbeleuchteten) Arsch schon...

der Tobias passt schon zu seinem Thema...

Daher auch der (in dem Fall sehr passende) Begriff Arm.leuchter

Viele Gruesse
Karl-Heinz