Akrapovic euro 5 1250er RT

[novaar]

Themenstarter
Hallo zusammen,

ich bin am überlegen für meine RT1250 einen Akrapovic Slip-On zu holen. Sind gerade 20% drauf.

Hat jemand hier Erfahrung mit dem Slip-on für die 1250er Euro 5 für die RT?

Was ist der Unterschied zu der HP-Version von BMW? Gibt es einen Unterschied von Euro5 zu Euro4?

Jegliche Hinweise und Tipps sind mehr als willkommen.

Vielen Dank
novaar

 

[QVIENNA]

Euro 5 gibt es schon?

 

[novaar]

Akrapovic Auspuff Slip-On BMW R 1250 RT

Scheint so. Zumdindestens steht es in der Beschreibung. Hat jemand Erfahrung mit diesen Auspuff?

 

[Batista]

Ein Kollege hat den dran... er is nicht zufrieden... im gegen Satz zum Euro 3 Modell

 

[novaar]

wieso ist er nicht zufrieden? An der GS oder an der RT? Hat er die Euro 4 oder Euro 5 Version?

 

[novaar]

kann noch irgendjemand Input geben zum oben genannten Thema? Für allem würde mich interessieren ob es sich bei dem Auspuff um einen euro 4 oder euro 5 Auspuff handelt?
anbei die Link zum aktuellem Angebot und die Artikel Nummer:

Akrapovic Auspuff Slip-On BMW R 1250 RT

• Artikel-Nr.: S-B12SO21-HALAGT

Wer auf der Akrapovic Seite auch nicht schlauer... Auf manchen Seiten steht Euro 4, bei Jamparts aber Euro 5. Gibt es diesen schon? bzw. gibt es diesem Auspuff auch als Euro 4? Meine RT aus dem Jahr 2019 ist ne Euro 4 Maschine.

Dank Euch
novaar

 

[Nibelunge]

Hallo,

hier ist ja das GS forum, für RT Fragen ist eher RT Freunde rt-freunde.de - Portal geeignet.

Gruss
Alex

 

[novaar]

ist mir bewusst. Leider muss ich als ex-GS-Fahrer feststellen das im RT-Forum die Antwort-Resonanz im Vergleich zum GS-Forum sehr dürftig ist. Daher frage ich hier auch mal nach den Erfahrungen des Akrapovic für die 1250er. Sollte ja nicht wirklich ein Unterschied zum Auspuff für die RT sein. Ist ja beides Euro 4. Also vom Klangbild sollte es ähnlich sein.

 

[QVIENNA]

Euro 5 gibt es noch nicht, demzufolge auch keinen Akra 5 :-)
Schau mal auf die Seite von Akrapo, da gibt’s Hörproben. Der Motor ist natürlich derselbe aber üblicherweise klingt die RT etwas smoother/ziviler.

 

[novaar]

Akrapovic Auspuff Slip-On BMW R 1250 RT
Wieso steht dann bei JamParts Euro 5?

 

[QVIENNA]

Musst du die fragen. Die aktuellen BMW sind alle Euro4 - kann man nachsehen auf deren hp :-)
Entweder ist bei JP jemand uninformiert/ignorant oder es ist schlicht und ergreifend ein Tippfehler.

 

[novaar]

ok. Hätte ja sein können das Akra schon die Töpfe auf Euro 5 umgestellt hat... Ich frage da mal nach. Hast Du/Ihr Erfahrung mit dem Akra Euro 4 vs. normalen ESD? Klingt der viel bassiger/tiefer? Auf den verschiedenen Hörproben im Netz kommt es mal so und mal so rüber... Schwer zu unterscheiden am Ende..

 

[QVIENNA]

Aus der Erfahrung von 4 Akras (allerdings auf GS): die schöne, bassige Note erreichen sie, wenn sie eingefahren sind (1.500-2.000 km). Wenn das ganze System warmgefahren ist (auf einer Tour zb), schnurrt er angenehm vor sich hin.

Rein optisch ist der serienmäßige Auspuff der RT deutlich gefälliger als der plumpe Brocken der GS. Soundmäßig ist die RT „ok“, persönlich würde ich hier nicht zwingend umrüsten.

 

[Schobbeglas]

Hatte den Akra auf meiner 1200er Adv LC und nun den neuen Euro konformen Topf auf der 1250 Adv. Die Ausgaben hätte ich mir sparen können. Was im Stand noch einigermassen blubbert ist beim fahren komplett weg.
Ich wollt schon noch hören wenn sie läuft...

 

[novaar]

darf ich fragen warum? ist er Dir zu Laut? Mir gefällt der sound wesentlich besser. mit dem akra als mit dem Original. Optik ist ok, aber net der mega wow Effekt