Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

[Andi#87]

Moin,

das Amis in vielen Dingen etwas paranoid sind, weiß ja jeder .
In diesem Video wird über die Verzahnung Kardanwelle/Endantrieb lamentiert, das diese nicht gefettet ist und Rostet.
Glauben mag ich das schon, die Frage an die, die Ihre GS schon länger fahren: Wie seriös ist sowas zu bewerten?

Traten schonmal Schäden an der Verzahnung auf?

 

[Classic Sport CS]

Soweit mir bekannt wird dort Optimol eingesetzt.

 

[maxquer]

Ich habe die Kardanwelle das erste Mal bei 80.000km zum Austausch der Gummifaltenbälge raus gehabt. Die sah aus wie frisch aus dem Lager. Ich habe sie dann so auch wieder reingeschoben.
Wobei ich kein Gelände und auch keine Wasserdurchfahrten gemacht habe.
Das sieht mir nach undichten Gummifaltenbälgen aus.

Gruß,
maxquer

 

[supasonic]

Hi, erzähl es nicht meinem Händler, aber war auch schon Zeuge, als ein Bekannter das gemacht hat. Wollte es einfach mal gesehen haben. Sah unauffällig aus. Allerdings ist es teilweise schon etwas rustikal, wie er mit der Karre umgeht, haha. Musste einige Male schmunzeln.

 

[gerd_]

Hi
Unzweifelhaft ist das was auf dem Bild zu sehen ist Rost.
Ob das ab Werk so geplant ist (glaube ich weniger), ab Werk zufällig so wurde (glaube ich auch nicht) oder so wurde weil irgendwer mal am HAG geschraubt hatte oder dauernd Wasserdurchfahrten übte?
Da kann ich einige Macken an meinem Auto fotografieren und gegen den Hersteller lamentieren.
(Sie stammen alle von irgendwelchen A..rmleuchtern mit Einkaufwagen am Supermarktparkplatz)
Amis muss man ja auch sagen, dass sie kleine Köter zum Trocknen nicht in die Mikrowelle stecken dürfen.
gerd

 

[pudl]

Zudem hat er was von 3000 mls Laufleistung gelabert, wenn ich richtig aufgepasst habe. Da steigen die Zweifel doch extrem überproportional.

 

[Andi#87]

Deswegen meine Frage hier....

 

[gerd_]

Hi
3000 mls Wasserdurchfahrt ist auch was. Vielleicht an einer Meeresbucht?
Abseits der Scherze: Insgesamt nicht unmöglich aber unwahrscheinlich. Die USA waren auch schon mal das einzige Land weltweit in dem AUDIs mit Automatikgetriebe plötzlich selbstständig losfuhren (nicht nur anrollten!!).
Auch das ist nicht vollkommen undenkbar. Aber nur im Amiland? AUDI bezahlte m.W. damals lächerliche 6 Millonen und stellte das Problem damit ab.
gerd

 

[GS-Matze]

Audi hatte dann einen vermutlich elektromagnetischen Sicherungsstift in Verbindung mit Bremspedaldruck eingeführt, um von P auf D oder R schalten zu können. Schützt die US amerikanische Elite aber nicht davor, in der Garageneinfahrt „versehentlich“ Vollgas zu geben. Mit entsprechenden Folgen....

 

[SQ18]

...wer hat alles noch darauf gewartet das der Typi beim zusammenzimmern das Moped vom Hautständer schubst?

 

[GS-Matze]

da war das Video geschnitten......

 

[Daddy Tool]

Die Stelle kann man auch staburagsen.

 

[GS-Matze]

stabu was??

 

[RunNRG]

STABURAGS Paste...von Klüber.

Als GSler eigentlich ein gängiger Begriff.

 

[GS-Matze]

meine ist dicht, daher nicht gängig in meinem Haushalt

 

[RunNRG]

Das hat mit dicht relativ wenig zu tun sondern mit ausreichender bis vorsorglicher Schmierung.

 

[GS-Matze]

da unten muss nix geschmiert werden solange dicht. Dem rostet die Welle nach angeblichen 3000mls und dann meckert er an BMW rum? Typisch Ami.
Und ich arbeite seit 25 Jahren für Amis.
Kenn die Brüder.

 

[maxquer]

Ich weiß auch nicht, was der Dummschwätzer beim Hochklappen des HAG da treibt?
Ich habe das HAG hochgeklappt 2x an der Bremsscheibe hin und her gedaddelt und schon war die Verzahnung drin.
So das hellste Licht auf der Torte scheint der sowieso nicht zu sein.
Dass ihm das ganze Moped ungesichert nicht auf die Gräten gefallen ist, ist doch auch ein reines Wunder.

Gruß,
maxquer

 

[RunNRG]

Wird doch wohl nicht der Tobias sein....

 

[Eduard66]

ohne