Akrapovic und Luftfilter

[K1300S]

Hallo,
Ich habe mir den Akrapovic (nicht den von BMW) montiert und wollte einmal Eure Meinung hören ob man dann auch den Luftfilter wechseln sollte zum Beispiel auf K&N. Bis jetzt fahre ich mit dem Serienluftfilter.

 

[QVIENNA]

Beides ist möglich :-)
Der Akra böllert und blubbert ja ein wenig serienmäßig. Mit dem KN verstärkst du diesen Effekt etwas und das ganze System wird lauter. Notwendig ist ein Wechsel keinesfalls.

 

[moldo29]

Ich hab nix gewechselt. hab nur den schwarzen Akra drauf.

 

[K1300S]

Teilweise hört man das man beides wechseln soll. Fragt sich nur ob das Sinn macht?

 

[moldo29]

Also ich mach nix weiter. Hatte auf meiner TB 2016 auch nen Akra. Fast 15.000 Kilometer ohne Probleme. Dann hab ich das Moped verkauft.

 

[Brauny]

Ich habe mal vor einiger Zeit zum Thema einiges gelesen. Die einhellige Meinung ist, dass ein anderer Luftfilter im Zusammenspiel eines anderen Endtopfes so rein gar nichts bringt. Es mag andere Philosophien hierzu geben. Wichtig ist, dass der Filter den Staub rausfiltert, ob er so fein sein muss, dass er auch noch Viren filtert? Jedenfalls zu dicht darf er nicht sein, da er sonst einen zu großen Widerstand bildet.
Die Lambdasonde hat die Aufgabe sich um das Mischungsverhältnis zu kümmern und die sitzt nun mal weit vor dem End Topf. Auch andere Zündkerzen sind immer wieder ein Thema, aber genauso überbewertet.
Die Tuning Szene kennt da so einiges kurioses. Leistungssteigernd ist das Ganze aber nicht. Ob es überhaupt einen objektiv verwertbaren Effekt hat, muss wohl jeder mit seinem Glauben klarmachen.
Gruß Brauny

 

[Dreyka]

Das mit dem Luftfilter stimmt, das mit dem Akra nicht. Der Unterschied gegenüber dem normalen ESD ist deutlich spürbar gewesen. Wir reden hier jetzt aber nicht von satten 20 PS mehr oder so, aber im unteren Drehzahlbereich zieht meine 15er LC besser.
Wie das nun bei den Euro 4 LS´s bzw. bei den 1250er ist, kann ich nicht sagen. Fakt ist, das bei den Euro 4 Töpfen von Akra nur ein Eingang vorhanden ist und bei den Euro 3 sind es zwei Eingänge. Den Lufti habe ich drin, damit ich den nicht dauernd erneuern muss, (einziger Grund)
Wer sein Moped tunen will, kommt an einem kompletten und illegalen Umbau nicht vorbei.
Mit dem PK 5 incl Autotune geht schon richtig was.
Wer noch mehr will, muss dann richtig tief in die Tasche greifen, zwecks Big bore, Nockenwellen, Ansaugtrakt usw...

 

[Leon_1200]

Ich hab auch nur den ESD und nix am Lufi gemacht! Funzt auch so

 

[Ra_ll_ik]

Beides ist möglich :-)
Der Akra böllert und blubbert ja ein wenig serienmäßig. Mit dem KN verstärkst du diesen Effekt etwas und das ganze System wird lauter. Notwendig ist ein Wechsel keinesfalls.

Ich habe beides gewechselt. Notwendig war das sicher nicht, aber doch g..ei..l