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BMW HP 2 Megamoto ABS, 197 kg vollgetankt, top gepflegt & gewartet
Bis heute der einzige Boxer mit über 112 PS und 197 KG fahrfertig vollgetankt.
Eine von ca. 550 Stück gebauten HP2 - Megamoto mit ABS weltweit!
Erstzulassung: 03 / 2009 (seit 07/2010 in meinem Besitz),
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
KM: ca. 15.900 / Wartung- und KM-nachweisbar, regelmäßig gefahren
Reifen Neu (Pirelli Rosso 4)
Mit damals von BMW erhältlichen Extras:
Serienmäßig:
Zusätzlich
- HP-Schmiedefelgen BMW ( ca.1800 Euro, ca. 2 Kilo weniger Gewicht 1,3/0,7)
- CNC gefräster Schalthebel und Fuß-Bremshebel (BMW, Aufpreis ca. 500 Euro)
- CNC gefräste Gabelbrücke (BST-Wunderlich, ca. 750 Euro)
- CNC gefräste Seiten Ständeraufnahme aus Flugzeug Alu (verstärkt, Sonderanfertigung)
- CNC gefräste Aufnahme für Soziusrasten (Sonderanfertigung)
- Schutz Auspuff-Endtopf (für evtl. Umfaller)
- Carbon Heckverkleidung (Sonderanfertigung)
- Carbon Heckträger (Sonderanfertigung)
- LED Beleuchtung rundum in Originalform E-Zul. (Fahrlicht, Standlicht, Rücklicht, Blinker)
- Rahmen-Verstärkungen am Lenk Kopf das bei Sturz der Rahmen nicht eingedrückt wird.
(der Lenkanschlag der Gabel ist ein seitliches Rahmenrohr an dem die Gabelbrücke ansteht)
- Bremsscheiben vorne Brembo, „Serie Oro“
- CNC gefräste Bremshebel / Kupplungshebel am Lenker
- Heckverkleidung CARBON (Form wie Original)
- Zusatztank (6,5 Liter) unter der Sitzbank (fast nicht sichtbar)
- Sitzbank von KAHEDO
- Wunderlich Ventildeckelschützer
- Wunderlich Kennzeichenhalter
- Sturzpads an Achsen und Kardan
- kleine Verkleidungsscheibe von BMW G650 Sertao (Bilder anschauen)
- Lithium Batterie (ca. 2kg leichter als Original)
- Kraftstoffpumpe Neu, mit wechselbarem Kraftstofffilter !! (Original nicht wechselbar)
- Rapid-Bike Easy eingebaut (um Auslass-Ventilabriss zu vermeiden. Motor läuft im Lambda Sonden Bereich fetter, durch Umstecken unter der Sitzbank deaktivierbar)
Alle Rückrufe / Updates gemacht! Das waren geänderte Kraftstoffpumpendeckel, Radflansch, Seitenständeraufnahme (Eigenfertigung, stabiler als Original).
Alle Originalteile vorhanden (Heckträger aus Alu, Carbon Lampenmaske ohne Bohrungen für Windschild, Schalt/Fußbremshebel, Heckkotflügel mit Kennzeichenhalter usw.
Preis 14990 Euro
Bis heute der einzige Boxer mit über 112 PS und 197 KG fahrfertig vollgetankt.
Eine von ca. 550 Stück gebauten HP2 - Megamoto mit ABS weltweit!
Erstzulassung: 03 / 2009 (seit 07/2010 in meinem Besitz),
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
KM: ca. 15.900 / Wartung- und KM-nachweisbar, regelmäßig gefahren
Reifen Neu (Pirelli Rosso 4)
Mit damals von BMW erhältlichen Extras:
- d.h. mit abschaltbarem ABS (ca. 500 gebaute Exemplare weltweit!)
- Navi vorbereitet (CAN-Bus Schnittstellenstecker von BMW)
Serienmäßig:
- Carbon (Vorderradkotflügel, Lampenmaske, Tankverkleidung)
- Akrapovic-Endschalldämpfer
- Öhlins-Federbein, voll einstellbar
- Marzzochi-45mm USD-Gabel, voll einstellbar
- Das Fahrwerk ist ab Werk vorne und hinten in Höhen / Zug- / Druckstufe einstellbar.
Zusätzlich
- HP-Schmiedefelgen BMW ( ca.1800 Euro, ca. 2 Kilo weniger Gewicht 1,3/0,7)
- CNC gefräster Schalthebel und Fuß-Bremshebel (BMW, Aufpreis ca. 500 Euro)
- CNC gefräste Gabelbrücke (BST-Wunderlich, ca. 750 Euro)
- CNC gefräste Seiten Ständeraufnahme aus Flugzeug Alu (verstärkt, Sonderanfertigung)
- CNC gefräste Aufnahme für Soziusrasten (Sonderanfertigung)
- Schutz Auspuff-Endtopf (für evtl. Umfaller)
- Carbon Heckverkleidung (Sonderanfertigung)
- Carbon Heckträger (Sonderanfertigung)
- LED Beleuchtung rundum in Originalform E-Zul. (Fahrlicht, Standlicht, Rücklicht, Blinker)
- Rahmen-Verstärkungen am Lenk Kopf das bei Sturz der Rahmen nicht eingedrückt wird.
(der Lenkanschlag der Gabel ist ein seitliches Rahmenrohr an dem die Gabelbrücke ansteht)
- Bremsscheiben vorne Brembo, „Serie Oro“
- CNC gefräste Bremshebel / Kupplungshebel am Lenker
- Stahlflex-Bremsleitung hinten (Sonderanfertigung, original ist Gummi)
- Soziusrasten (KTM) (wurde nie zu zweit gefahren ist nur wegen evtl. Umfaller montiert.
- Heckverkleidung CARBON (Form wie Original)
- Zusatztank (6,5 Liter) unter der Sitzbank (fast nicht sichtbar)
- Sitzbank von KAHEDO
- Wunderlich Ventildeckelschützer
- Wunderlich Kennzeichenhalter
- Sturzpads an Achsen und Kardan
- kleine Verkleidungsscheibe von BMW G650 Sertao (Bilder anschauen)
- Lithium Batterie (ca. 2kg leichter als Original)
- Kraftstoffpumpe Neu, mit wechselbarem Kraftstofffilter !! (Original nicht wechselbar)
- Rapid-Bike Easy eingebaut (um Auslass-Ventilabriss zu vermeiden. Motor läuft im Lambda Sonden Bereich fetter, durch Umstecken unter der Sitzbank deaktivierbar)
Alle Rückrufe / Updates gemacht! Das waren geänderte Kraftstoffpumpendeckel, Radflansch, Seitenständeraufnahme (Eigenfertigung, stabiler als Original).
Alle Originalteile vorhanden (Heckträger aus Alu, Carbon Lampenmaske ohne Bohrungen für Windschild, Schalt/Fußbremshebel, Heckkotflügel mit Kennzeichenhalter usw.
Preis 14990 Euro
