Bremsbeläge Hinterrad

[Schienenpilot]

Meine Originalbremsbeläge sind zu wechseln.
Was habt ihr für ein Produkt beim ersetzen verwendet?
Wie sind eure Erfahrungen mit dem verbauten Produkt.
Danke für eure Antworten.
Der Schienenpilot

 

[TTTom]

Meine Originalbremsbeläge sind zu wechseln.
Was habt ihr für ein Produkt beim ersetzen verwendet?
Wie sind eure Erfahrungen mit dem verbauten Produkt.
Danke für eure Antworten.
Der Schienenpilot

Die Originalen sind gut und nicht teurer als die einschlägigen Verdächtigen von Brembo, TRW ...

 

[sigmali]

Meine Originalbremsbeläge sind zu wechseln.
Was habt ihr für ein Produkt beim ersetzen verwendet?
Wie sind eure Erfahrungen mit dem verbauten Produkt.
Danke für eure Antworten.
Der Schienenpilot

Wieviele Kilometer haben sie gehalten?

 

[Schienenpilot]

Wieviele Kilometer haben sie gehalten?

Die haben jetzt 30000km gehalten.

 

[sigmali]

Deckt sich mit meinen Erfahrungen. Meine GS war letzte Woche beim 30 000er. Dabei wurden die Beläge hinten getauscht. Mein Lieblingsmechaniker zeigte mir meine ausgebauten Beläge. Sehr gleichmäßig abgenutzt, sie hätten nicht mehr allzu lange gehalten. Die vorderen werden nicht mehr die nächsten vollen 10 000 km halten. Ich werde sie regelmäßig checken.

 

[Heidekutscher]

Wieviele Kilometer haben sie gehalten?

50 000 km!

 

[smilingalbert]

50 000 km!

„Heidekutscher“!

 

[sneaky_p]

Im Gegensatz zum Vorgänger bin ich mit den Originalen auf der Hayes auch sehr zufrieden.
Da sehe ich keinen Grund zu wechseln.

 

[Heidekutscher]

Es ist

„Heidekutscher“!

Es ist so. Für die HU vor 2 Wo. habe ich sie mal rausgenommen. Habe neue Beläge liegen.

 

[TTTom]

Im Gegensatz zum Vorgänger bin ich mit den Originalen auf der Hayes auch sehr zufrieden.
Da sehe ich keinen Grund zu wechseln.

Ich auch, aber hier geht es um die hintere Bremse, die ist Brembo.

 

[sneaky_p]

Peinlich…
Über die Hinteren kann ich aber auch nichts Nachteiliges sagen. Bei der 13er LC hätte ich von den Originalen schon den dritten Satz drauf. Jetzt werden die bestimmt 35tkm halten.

 

[Heidekutscher]

Ich hatte einen blöden Tick, der mich vor fast jeder Kurve sicherheitshalber mal kurz in die Bremse greifen ließ. Habe es mir abgewöhnt. UU ist es das.

 

[fred_59]

Hallo, jetzt geb ich auch mal meinen Senf dazu. Original BMW, muss für den Durchschnitt passen. Das Wechseln von Belägen ist aber kein Hexenwerk, Entscheidung welche Beläge, sollte man fällen, will ich Laufleistung oder richtig Bremsleistung. Organisch oder Sinter, Rennbremsbeläge eher nicht, die brauchen etwas um auf Temperatur zu kommen. Natürlich verschleißen die Scheiben bei bissigen Belägen schneller. Daher selbst entscheiden wo man seine Priorität setzt.

 

[Joybar]

Ich nehme seit ca 15 Jahren die Twr Sinter Beläge die bremsen super und Kosten nicht viel. Kauf immer über GS racing parts

 

[the-pianoman]

Ich habe bei aktuell 20tkm noch keine Beläge wechseln müssen, aber werde wenn es soweit ist dann statt der Originalen diese gesinterten verwenden :

Vorne:
Brembo Bremsbeläge · 07GR90LA · KS-Parts
Oder
Brembo Bremsbeläge · 07GR90SA · KS-Parts

Und hinten
Brembo Bremsbeläge · 07BB03SP · KS-Parts

 

[Andi#87]

Was versprichst Du Dir von dem Wechsel auf Brembos?

 

[the-pianoman]

Bin mit der 1100er jahrelang nur die Brembo oder TRW Sinterbeläge gefahren, hatte mir damals mein MechDV empfohlen.
Würde mich halt mal interessieren, ob ich zu den Originalen auch auf der 1250er einen Unterschied bemerke.

 

[Andi#87]

Ich bin die Brembos noch nicht gefahren (Die OEM Beläge sind auch Brembo), aber bei den TRW Belägen habe ich einen exorbitant höheren Verschleiß der Bremsscheiben nachmessen können. Kostet halt. Und die Performance der OEM Beläge ist für mich zu jeder Zeit 110%

 

[the-pianoman]

Ok, danke. Dann werde ich - wenn - die Brembo holen.
Auch wenn ich momentan mit den Hayes und originalen Belägen sehr zufrieden bin:
Versuch macht kluch...