(erledigt) BMW - das geht ja so gar nicht ....

[GS_1200]

Wir sind heute in Bosnien (auf dem Weg nach Albanien) die ersten ernsthafteren Schotterstrecken gefahren. Steile Auf- und Abfahrten teilweise nur im 1. oder. 2. Gang möglich.
Sehr schnell bekam ich 1 - 4 Fehlermeldungen angezeigt.
ABS, danach Traktionskontrolle, Federbeinverstellung und Notruf (Bike: GS 1250 Bj. 2020).
Optisch ist kein Problem erkennbar. Bei dem Fehlerbild auch eher ein Elektronik-Problem.
Am Strom kann es eigentlich nicht liegen - eine neue Batterie ist drin.
Kaum hatte ich sie weg (Batterie abgeklemmt oder längere Asphaltstrecke und Neustart), waren die Fehler bei der nächsten Schotterstrecke sofort wieder da.
Auf Asphalt-Etappen blieben sie dauerhaft weg.
Die Tage davor sind wir auch Offroad unterwegs gewesen (TET Kroatien), ohne Probleme.
Was soll das jetzt? Die Schotterstrecken fangen doch gerade erst an ...?
Die T700 meiner Frau fährt da durch wie zuhause durch die Stadt. Null Problemo.

Gruß Jörg

Nachtrag:
Habe jetzt (im Quartier in Mostar) mit der MotoScan App alle Fehler in den verschiedenen Steuergeräten gelöscht. Zur Analyse hatte ich gerade keinen Nerv.
Mal schauen wie es morgen weitergeht.

 

[MERLIN 66]

Das ist ärgerlich
Meine hat das gut gemeistert, ohne Probleme. (Bin heute wieder zu Hause)
Genieße die schöne Landschaft und lass dich nicht stressen wegen diese Meldungen
Wünsche dir alles gute und kommt heile nach Hause

 

[Jonni]

Eine GS des Baujahres 2020 sollte schon unter die 3jährige Gewährleistungsregelung von BMW fallen, zumindest ist das bei meiner 1250er aus 04/20 der Fall. Daher den Weg zum nächsten BMW Motorradservice antreten und den Fehler auf Kosten von BMW beseitigen lassen.

CU
Jonni

 

[GS_1200]

Die BMW-Servicewerkstätten für Motorräder sind hier dürftig verteilt. Das ist nicht einfach.

 

[Mangfalltaler]

Sehr schnell bekam ich 1 - 4 Fehlermeldungen angezeigt. ABS, danach Traktionskontrolle, Federbeinverstellung und Notruf (Bike: GS 1250 Bj. 2020).
Optisch ist kein Problem erkennbar. Bei dem Fehlerbild auch eher ein Elektronik-Problem.

Dieses Fehlerbild hatte ich bei meiner R1250R ein gutes Dreivierteljahr und der Händler war gemeinsam mit BMW daran, die Ursache einzukreisen. Langer Rede kurzer Sinn, es läuft wohl darauf hinaus, dass peinlichst die Masseverbindungen intakt sein müssen, insbesondere von der Batterie und vom Anlasser.

Seitdem das gecheckt und optimiert wurde, sind die Fehlermeldungen weg.

 

[SQ18]

ABS, danach Traktionskontrolle, Federbeinverstellung und Notruf (Bike: GS 1250 Bj. 2020).

Klingt nach ABS Sensor - mal eine Sichtkontrolle gemacht (Kabel, Sensorring verbogen, etc.)?
Evt hat der einen Stein abbekommen oder nur verdreckt?


hth

 

[GS_1200]

Danke für den Hinweis. Dann checke ich das nochmals. Habe ja gerade eine neue Batterie eingebaut.
Erst einmal gibt es was zu Essen & Trinken.

 

[Schlammzwerg]

Mal nebenbei, wie ist Bosnien? Wir machen nächstes Jahr den Seeker Ride mit, mit alten Motorrädern ohne Elektronik

 

[smilingalbert]

Eine GS des Baujahres 2020 sollte schon unter die 3jährige Gewährleistungsregelung von BMW fallen

Und wehe, der Bock hat dann mal + 3/5 Jahre aufm Buckel…..

 

[JUG]

Und wehe, der Bock hat dann mal + 3/5 Jahre aufm Buckel…..

... macht > 0,6 Jahre.

 

[B.M.W]

Fährst Du im Enduro-Modus?

 

[GS_1200]

abseits der Straße ja, Enduro Pro, mit den entsprechenden Reifen für diesen Modus.

Die Batterieanschlüsse habe ich gerade nochmals nachgezogen - sie waren aber fest.

 

[GS_1200]

Hallo Schlammzwerg,
vom Seeker Ride habe ich (glaube ich) bei YouTube von 1000PS etwas gesehen.
Je leichter und robuster das Bike um so besser denke ich. 260 kg + zu viel Gepäck ist eher suboptimal.
Grobes Profil ist auch Pflicht.
Ansonsten eine nette Ecke um abseits der Straße (bzw. auf offiziellen Straßen die eher Enduro-Wertungsläufen entsprechen) unterwegs zu sein.

Gruß Jörg

 

[SardGS]

Die Batterieanschlüsse habe ich gerade nochmals nachgezogen - sie waren aber fest.

Kontrolliere auch die - Anschlüsse die an den Rahmen und den Motor gehen,
falls es ein Masseproblem ist dann kann es auch ein lockeres/korridiertes Kabel/Anschluss and die Motorradmasse sein.
Chris

 

[orish]

Gibts im verbotenen Buch eigentlich ein Bild, daß alle Massestellen zeigt bzw. wo sind überall Masse-Anschlüsse?

 

[Peti]

Die Fehlermeldung vom Notruf könnte ja tatsächlich daher kommen. dass er dort keinen Empfang hat.
Ich weiß natürlich nicht, wie dort die Netzabdeckung ist.

 

[NineT]

Die Fehlermeldung zur Federbeinverstellung hatte ich auch schon bei meiner 1250GS, natürlich, als es gerade auf Tour gehen sollte.
Als Lösung habe ich hier im Forum gefunden: GS auf Hauptständer, mal auf Max und Min und danach wieder auf Auto. Das hat bei mir geholfen.

 

[Kai R]

Fehlermeldung "Federbein defekt" hatte ich auch ganz am Anfang an meiner 2019 er ADV.
Ergebnis: eine Steckverbindung unter dem Tank war lose...

 

[SQ18]

Gibts im verbotenen Buch eigentlich ein Bild, daß alle Massestellen zeigt bzw. wo sind überall Masse-Anschlüsse?

Auf der Werkstatt DVD kann man was finden, in der BDA nein.

 

[GS_1200]

Scheinbar scheint es unterschiedliche Auslöser zu geben.
Heute kamen die Fehler auch auf Asphalt und im Rain-Modus. Zuvor hatte ich die Fehler bereits per MotoScan gelöscht.
Heute habe ich im Quartier wohl eine Garage, da muss ich mal nachschauen und weiter nachdenken.
Wenn es nur der Notruf wäre würde ich mir keine Gedanken machen.
Der Notruf kommt immer zuletzt. Zuerst ABS, dann meist auch Traktionskontrolle und Federbein. Ab und an dann auch noch der Notruf.

Vielen Dank schon einmal für die Unterstützung.