Fahrwerksabsenkung bei gs 1250 adv machrüsten ?

[Ger61]

Ist bekannt ob man bei den 1250 gs die Fahrwerksabsenkung der 1300 nachrüsten/programmieren kann ??? Danke

 

[udo_muc]

Das muesste gehen. Einfach 10000 Euro auf die 1250er legen und dem Händler vor die Tuer stellen.
Kurze Zeit später mit einer GS mit Fahrwerksabsenkung wegfahren.

Das Schöne daran, hast auch gleich den Motor, Radar, Licht und alle anderen Features der 1300er bekommen.

Spass beiseite: Technisch mag das vllt möglich sein. Wie bekommt man das aber durch den TÜV ?
Vllt arbeiten Wilbers und Co an Lösungen.

 

[gerd_]

Hi
Da oute ich mich als DAU.
Fahrwerksabsenkung bei der ADV? Ist das eine Aufstiegshilfe?
gerd

 

[udo_muc]

Das Konzept "Reiseenduro" spricht mittlerweile auch Menschen an, die mit anderen Motorrad-Konzepten besser bedient wären.

Das haben auch die Hersteller erkannt und wollen Reiseenduro für Menschen mit nicht so langen Beinen zugänglich machen.
Harley hat es vorgemacht und eine Absenkung bei Geschwindikeiten unter 20kmh (?) vorgestellt. BMW hat nun mit der 1300 GS nachgezogen.

Macht das Rangieren oder vor Ampel Stehen für die neue Klientel einfacher.

 

[AM99]

Ist sie zu hoch, bist Du zu klein?

Gruss Axel

 

[KaTeeM is a schee...]

Ist sie zu hoch, bist Du zu klein?

Das fällt einigen aber offenbar recht schwer, sich das einzugestehen...

 

[Desmoss]

Da ich meine GS nicht mehr mit dem eigentlich bestellten Enduropaket im Sommer 2023 geliefert bekam, fehlt mir auch die Sportfederung und somit das um 2 cm höhere Fahrwerk.
Bei mir geht es jetzt im Nachhinein eher um das Höherlegen der GS.
Bietet sowas eventuell Touratech oder Wilbers etc. an?

 

[Andi#87]

Google mal nach Tracktive......aus NL. Die haben die Fahrwerke für Touratech gemacht

 

[gerd_]

Hi
Aufstiegshilfe, klasse Idee. Wieder etwas was kaputtgehen kann. Und wenn das Ding dann an der Ampel nicht absenkt fallen "die Kleinen" um?
Mein Erlebnis:
An einer Ampel steht neben mir ein Mädel mit einer Husky. Sie steht links neben dem Mopped, der Lenker ist ca. auf ihrer Schulterhöhe. Ich denke "hä?".
Ampel schaltet, sie hüpft auf die Fussraste, fährt los, Bein drüber und weg.
Bisschen zu schnell für die nächste Ampel, eiert etwas herum, Sprung und steht wieder neben dem Mopped. Das Spiel mit dem Aufsteigen wiederholt sich.
Ein Stück nach dem Ortsausgang kommt eine Linkskurve. Sie tobt darauf zu und ich denke "in dem Tempo, mit den Reifen kriegt sie die Kurve nie!". Wollte sie auch nicht! Aufgestanden und geradeaus mit über 100 in einen unbefestigten Ackerweg! Sie konnte es!
Nebenbei: Kann man die Automatische Absenkung umgekehrt in meinen (nicht vorhandenen) Ferrari bauen? Dann müsste ich zum Einsteigen nicht auf dem Boden rumkrabbeln und mein Rücken . . . :-)
gerd

 

[emdee]

Ist sie zu hoch, bist Du zu klein?

Klar bin ich mit 1,71m zu klein für ne GSA. Hab sie neuerdings trotzdem.

 

[Maaz]

Zu klein gibt’s nicht, es kommt nur auf die Technik an: https://youtube.com/playlist?list=PLSIDnHAunPd4IgXjDEOntgHZNndokaLRV&si=tMOpvlOjZkaYhAmo