"Gepäckträger"

[motsahib]

hallo,

habe gerade in münchen bei schneefall und 10 cm Neuschnee meine HP2 abgeholt (hatte aber schon übung im schnee zu fahren, da ich heute
um 7.00 von ingolstadt nach münchen mit meiner 1200 gs schon im schnee gefahren bin und der schnee ist sogar auf der autobahn liegen geblieben).

habe einen kurzen blick in die betriebsanleitung geworfen und festgestellt, daß der Heckgepäckträger mit max. 1kg belastet werden darf.

wollte von tt den gepäckträgerverbreiterer der 1200 gs montieren für eine gepäckrolle (ca. 10 kg).

was nun?

habt Ihr ratschläge?

koffer wären toll, die von wunderlich sehr teuer (nur die halter), der swede hatte eine tolle leichte halterung (selbst gebaut)!!

mfg

motsahib

ps: bin auf dem weg von der abholung zurück in die arbeit kurz eine kleine
runde auf dem panzerübungsplatz gefahren, war schon nicht schlecht!!!

 

[motsahib]

hallo,

habe gerade in münchen bei schneefall und 10 cm Neuschnee meine HP2 abgeholt (hatte aber schon übung im schnee zu fahren, da ich heute
um 7.00 von ingolstadt nach münchen mit meiner 1200 gs schon im schnee gefahren bin und der schnee ist sogar auf der autobahn liegen geblieben).

habe einen kurzen blick in die betriebsanleitung geworfen und festgestellt, daß der Heckgepäckträger mit max. 1kg belastet werden darf.

wollte von tt den gepäckträgerverbreiterer der 1200 gs montieren für eine gepäckrolle (ca. 10 kg).

was nun?

habt Ihr ratschläge?

koffer wären toll, die von wunderlich sehr teuer (nur die halter), der swede hatte eine tolle leichte halterung (selbst gebaut)!!

mfg

motsahib

ps: bin auf dem weg von der abholung zurück in die arbeit kurz eine kleine
runde auf dem panzerübungsplatz gefahren, war schon nicht schlecht!!!

 

[JF]

Moin Motsahib,

... über das Thema Gepäck habe ich mit auch schon die ganze Zeit Gedanken gemacht. Habe zu Hause noch meine H&B-Standardkoffer, die ich natürlich gerne weiterverwenden will. Dafür bietet sich die Trägerlösung von Wunderlich an.... die ist aber wirklich teuer... Sieht ein bißchen nach Abzocke aus nach dem Motto, wer schon soviel für das Mopped hinlegt wird auch mehr für Zubehör zahlen... Naja, wahrscheinlich werden wir es dann trotzdem zahlen... Ansonsten fällt mir dazu auch nichts anderes ein. Die Belastungsgrenze 1 kg ist sicherlich vor dem Hintergrund des Offroadeinsatzes festgelegt worden. Bei normalem Straßenbetrieb/Schotter sollte es sicher mehr aushalten. Hätte selber keine Bedenken, da mehr draufzupacken.

Hole mein Schätzechen übermorgen vom Händler... bis dahin fleißges Grübeln... Wäre schön wenn der Swede mal Detailfotos von den Trägern hiereinstellen könnte...

 

[JF]

Moin Motsahib,

... über das Thema Gepäck habe ich mit auch schon die ganze Zeit Gedanken gemacht. Habe zu Hause noch meine H&B-Standardkoffer, die ich natürlich gerne weiterverwenden will. Dafür bietet sich die Trägerlösung von Wunderlich an.... die ist aber wirklich teuer... Sieht ein bißchen nach Abzocke aus nach dem Motto, wer schon soviel für das Mopped hinlegt wird auch mehr für Zubehör zahlen... Naja, wahrscheinlich werden wir es dann trotzdem zahlen... Ansonsten fällt mir dazu auch nichts anderes ein. Die Belastungsgrenze 1 kg ist sicherlich vor dem Hintergrund des Offroadeinsatzes festgelegt worden. Bei normalem Straßenbetrieb/Schotter sollte es sicher mehr aushalten. Hätte selber keine Bedenken, da mehr draufzupacken.

Hole mein Schätzechen übermorgen vom Händler... bis dahin fleißges Grübeln... Wäre schön wenn der Swede mal Detailfotos von den Trägern hiereinstellen könnte...

 

[shorty]

die HP ist nun mal ein bolzteil, dafür wurde sie gebaut- und dafür sollte man sie nutzen. wer halt daraus ein reisemoped basteln will, ist sehr schnell beim aussehen und dem gewicht einer 1200 gs.

ok...jeder wie er will....aber mir reicht ein rucksack für´s nötigste

 

[shorty]

die HP ist nun mal ein bolzteil, dafür wurde sie gebaut- und dafür sollte man sie nutzen. wer halt daraus ein reisemoped basteln will, ist sehr schnell beim aussehen und dem gewicht einer 1200 gs.

ok...jeder wie er will....aber mir reicht ein rucksack für´s nötigste

 

[Anonym3]

Hi Shorty
..voll und ganz Deiner Meinung....ähm also ich wohne ca. 5 Km neben dem ersten Alpenpass... auch ich reise aber gerne einmal irgend wo an......lasse da meinen ganzen Krempel im Zimmer ..... da aber mein Rucksack leider nur die grösse von einer Wassermelone hat...und den Rest muß ich halt irdend wo an der Karre befestigen!!!!!!!

..trotzdem schön daß ein HP`ler hier im Forum aus seinem Winterschlaf erwacht ist....

..Hertzi

 

[Anonym3]

Hi Shorty
..voll und ganz Deiner Meinung....ähm also ich wohne ca. 5 Km neben dem ersten Alpenpass... auch ich reise aber gerne einmal irgend wo an......lasse da meinen ganzen Krempel im Zimmer ..... da aber mein Rucksack leider nur die grösse von einer Wassermelone hat...und den Rest muß ich halt irdend wo an der Karre befestigen!!!!!!!

..trotzdem schön daß ein HP`ler hier im Forum aus seinem Winterschlaf erwacht ist....

..Hertzi

 

[JF]

Keine Angst Shorty, ich werde meine HP2 schon ihrer Bestimmung zuführen. Es ist aber interessant, dass es Leute gibt, die so gar nicht verstehen können, dass, wenn man sich ein Mopped für 16 Scheine holt, damit möglicherweise auch ein bißchen mehr machen will, als nur durch die Prärie zu blasen. Neben dem Offroaden bin ich eben auch ein Moppedfahrer, der gern mal die Alpen verglüht oder eben mal 2 Wochen nach Polen sich Masuren anschauen will. Das geht mit der HP2 sicher ganz hervorragend. Leider reicht da kein Rucksack ... Weiter 16 Scheine ++ auszugeben für ein weiteres Reisemotorrad... das bekomme ich weder bei meinem Finanzminister durch noch könnte ich das vor mir selber rechtfertigen.

Also seid nicht gar zu böse, wenn man die investierten Euros eben bestmöglich ausnutzen will. Hier hilft ein wenig Gelassenheit... Ein verächtliches Naserümpfen über derartige Nutzungsideen klingt ein bißchen überheblich...

So das mußte jetzt mal raus...

 

[JF]

Keine Angst Shorty, ich werde meine HP2 schon ihrer Bestimmung zuführen. Es ist aber interessant, dass es Leute gibt, die so gar nicht verstehen können, dass, wenn man sich ein Mopped für 16 Scheine holt, damit möglicherweise auch ein bißchen mehr machen will, als nur durch die Prärie zu blasen. Neben dem Offroaden bin ich eben auch ein Moppedfahrer, der gern mal die Alpen verglüht oder eben mal 2 Wochen nach Polen sich Masuren anschauen will. Das geht mit der HP2 sicher ganz hervorragend. Leider reicht da kein Rucksack ... Weiter 16 Scheine ++ auszugeben für ein weiteres Reisemotorrad... das bekomme ich weder bei meinem Finanzminister durch noch könnte ich das vor mir selber rechtfertigen.

Also seid nicht gar zu böse, wenn man die investierten Euros eben bestmöglich ausnutzen will. Hier hilft ein wenig Gelassenheit... Ein verächtliches Naserümpfen über derartige Nutzungsideen klingt ein bißchen überheblich...

So das mußte jetzt mal raus...

 

[shorty]

ein freundliches moin moin nach HH

nix für ungut...
das war weder überheblich gemeint- noch rümpfe ich die nase...
nur besteht solch ein bike dann halt aus kompromissen...das sollte
die message sein...nich mehr...nich weniger !

 

[shorty]

ein freundliches moin moin nach HH

nix für ungut...
das war weder überheblich gemeint- noch rümpfe ich die nase...
nur besteht solch ein bike dann halt aus kompromissen...das sollte
die message sein...nich mehr...nich weniger !

 

[JF]

Moin Shorty,

ein letztes Wort zu diesem Thema, bevor wir uns wieder den sachlichen Aspekten zuwenden sollten...

Das schöne an der Ausrüstung der HP2 zu einem Reisemopped ist ja, dass man eben alles fix wieder abbekommt, um ohne Kompromisse wieder ins Gelände zu gehen... In meinem speziellen Fall geht es ohnehin nur um die Koffer... und der Kofferträger wird dann halt wieder abgebaut. Insofern ist das Mopped dann zu dem jeweiligen Zweck kompromislos ausgestattet.

... ich werde sicher nicht mit dem ganzen Koffergelumpe durch Rumäniens Wälder braten, da weiß ich schon was sich gehört. Ich fands nur nervig, ständig begründen zu müssen, warum ich über Kofferträger an der HP2 nachdenke. Das Bike bietet nun wirklich alle Möglichkeiten und die werde ich auch nutzen. Das liegt doch nahe... verstehe nicht was die reinen Offroadsportler da mit dem Kopf schütteln. ... Und wenn man es genau nimmt, ist die HP2 für den Hardcoreeinsatz auch nur ein Kompromis weil es immernoch über 200KG sind, die du da durch Gelände wuchten musst...

Ansonsten ein schönes Osterwochenende! Drückt mal die Daumen, dass das Wetter einigermaßen wird, damit ich die 1000 km für die erste Durchsicht zusammenbekomme...

Nur noch einmal schlafen....grins....

 

[JF]

Moin Shorty,

ein letztes Wort zu diesem Thema, bevor wir uns wieder den sachlichen Aspekten zuwenden sollten...

Das schöne an der Ausrüstung der HP2 zu einem Reisemopped ist ja, dass man eben alles fix wieder abbekommt, um ohne Kompromisse wieder ins Gelände zu gehen... In meinem speziellen Fall geht es ohnehin nur um die Koffer... und der Kofferträger wird dann halt wieder abgebaut. Insofern ist das Mopped dann zu dem jeweiligen Zweck kompromislos ausgestattet.

... ich werde sicher nicht mit dem ganzen Koffergelumpe durch Rumäniens Wälder braten, da weiß ich schon was sich gehört. Ich fands nur nervig, ständig begründen zu müssen, warum ich über Kofferträger an der HP2 nachdenke. Das Bike bietet nun wirklich alle Möglichkeiten und die werde ich auch nutzen. Das liegt doch nahe... verstehe nicht was die reinen Offroadsportler da mit dem Kopf schütteln. ... Und wenn man es genau nimmt, ist die HP2 für den Hardcoreeinsatz auch nur ein Kompromis weil es immernoch über 200KG sind, die du da durch Gelände wuchten musst...

Ansonsten ein schönes Osterwochenende! Drückt mal die Daumen, dass das Wetter einigermaßen wird, damit ich die 1000 km für die erste Durchsicht zusammenbekomme...

Nur noch einmal schlafen....grins....