Lenkererhöhung Touratech 40mm R1250GS HP

[GS-Maximilian]

Servus zusammen,
Das Thema wurde zwar schon hin und wieder thematisiert, aber so richtig fündig bin ich nicht geworden.
Ich habe jedenfalls die 40mm verbaut und muss leider feststellen, dass die Züge (Stahlflex nicht so sehr wie die Kabel) spannen, wenn ich den jeweiligen Maximaleinschlag wähle. Hat jemand das Problem gelöst?

Danke euch und schönen sonnigen Tag!

Gruß
Max

 

[Chami]

Hoi Max
Ich hatte das gleiche probleme mit der Brems und Kupplungsleitung an der 1250 Gs waren mir auch zu stramm Lenkererhöhung mit Versatz für BMW R1250GS & Adv. 18-, 78,95 € BMW-R1250GS-LC-und-Adventure
habe dann die Adapter Bremsleitungsverlängerung für BMW Motorräder, 39,95 € dazu gekauft Anleitung ist dabei und Entlüften musst du nicht .
Gruss Chämi

 

[GS-Maximilian]

Danke dir, das wäre die Lösung, falls es echt nicht anders geht. Vielleicht gibts ja noch jemanden, der ne andere Lösung ohne zusätzliche Teile hat?

 

[Olao_Ola]

Also ich bin 1,92 m groß und ich weiß nicht warum ich eine Lenkererhöhung brauche. Weil es die gibt und man einen Hunni für ein paar Millimeter verbraten kann?

 

[GS-Maximilian]

Hilft mir jetzt nicht weiter, aber um deine Frage zu beantworten - ergonomie ist sicherlich eine individuelle Frage, je nach Länge der Arme, Beine, Oberkörper…
Mir taugts mit ner Erhöhung.

 

[orish]

Ich bin 1,79 und stehe und bewege mich mit einer 20mm Erhöhung lange viel besser als ohne. Bin ausreichend lange im Gelände gefahren, um das für mich persönlich zu beurteilen. GS-Maximilian hat recht.

 

[Andi#87]

Also ich bin 1,92 m groß und ich weiß nicht warum ich eine Lenkererhöhung brauche.

Dann verschaffe ich Dir mal Erleuchtung. Es geht um den Beugewinkel der Beine am Becken. Sitzt Du aufrechter (es soll ja auch Situationen ohne Gelände geben) ist der Beugewinkel offener und wesentlich angenehmer zu fahren.

 

[GSLudwig]

Also ich bin 1,92 m groß und ich weiß nicht warum ich eine Lenkererhöhung brauche. Weil es die gibt und man einen Hunni für ein paar Millimeter verbraten kann?

Ist so wie mit der Lenkrad- und Sitzverstellung beim Auto.
Jeder stellt es so ein wie es Ihm passt.

 

[GS-Maximilian]

Lösung:
Falls noch weitere das von mir oben genannte Problem haben, die Stahlflexleitungen werden am Rahmen mit je einem Kabelstrang, der in einer Gummihülle steckt mit einem Kabelbinder am Rahmen fixiert. Diese habe ich abgeknipst, die Kabel ein wenig „ziehen“ können (ja, ohne Kraftaufwand…) und dann wieder mit einem Kabelbinder fixiert. Beim Volleinschlag ist immernoch nicht viel Spiel zwischen Gabelbrücke und Kabel/Stahlflexleitung, aber keine Spannung, sodass ich diese Lösung als vertretbar erachte.
Ich bin happy mit der Erhöhung. Fährt sich super !

 

[cruizer]

Genauso hab ichs auch gemacht - habe die Ergo+ von Wunderlich verbaut und war dort so in der Anleitung empfohlen. Ist für mich seitdem um WELTEN besser/angenehmer.

 

[Guggele]

Ich habe den Lenker auch erhöht und näher zu mir her geholt. Ich habe mir gleich die Verlängerung der Kupplung mit dazu gekauft. Ohne hätte es zu sehr gespannt. Der Wechsel war ziemlich einfach. Es ist eine Anleitung dabei, wenn man es nach dieser macht geht es sehr gut. Nach der Montage ein paar Minuten pumpen dann ist es gut.

Ich habe zusätzlich noch die Kupplung angezogen und über Nacht mit Kabelbinder fixiert, so ist die Luft auf jeden Fall raus falls vorhanden. Vielleicht nicht ganz professionell, aber bei mir hat es geklappt. Ich würde Dir empfehlen die Verlängerung zu montieren, dann bist Du auf der sicheren Seite.

CU Guggele