R 1300 GS ADV Fehlermeldungen

[wapi]

Am Wochenende ne kleine Runde gefahren. Eigentlich wollte ich mein Moped loben...

Dann kam das

Zündung aus und nach ca. 5 min war der Spuk weg. Hatte das auch schon jemand?

Gruß

 

[GS-Swiss]

Die mit älteren Maschinen kennen das zur Genüge. Hatte ich letztes Jahr oft. Einfach weg klicken und vergessen. Seit Software Update letzten September hatte ich das zwar nicht mehr.

 

[Grinser]

Hatte ich bei meiner ersten 1300er GS ein einziges Mal Tagfahrlicht defekt....dann nie mehr.
Auf etwa 9000 km.

 

[Inot]

Hatte heute bei Zündung an Notruf ausgefallen, kontaktieren sie ihre Werkstätte.
Ging während der Fahrt weg und kam wieder. Nach 5 min. Pause ( Zigarettenlänge) das gleiche Spiel wieder.
Zuhause war es dann weg.
Jetzt 3 mal im Abstand von je einer Stunde Zündung an und alles ganz normal.
Bin gestern auch gefahren, da war nix. Kann also nicht an der Batterie liegen. Die ist jetzt nach 400 km sowieso voll.

 

[GS Sven]

Hatte ich auch schon, aber im Speicher nichts hinterlegt !!

 

[Sven.1300.GSA]

Hatte heute bei Zündung an Notruf ausgefallen, kontaktieren sie ihre Werkstätte.
Ging während der Fahrt weg und kam wieder. Nach 5 min. Pause ( Zigarettenlänge) das gleiche Spiel wieder.
Zuhause war es dann weg.
Jetzt 3 mal im Abstand von je einer Stunde Zündung an und alles ganz normal.
Bin gestern auch gefahren, da war nix. Kann also nicht an der Batterie liegen. Die ist jetzt nach 400 km sowieso voll.

Hatte ich bei einer 1250 GSA auch schonmal einen Tag lang. Auch mit neu starten etc. Einen Tag später wars weg und kam nie wieder.

 

[BMWMichel]

Die mit älteren Maschinen kennen das zur Genüge. Hatte ich letztes Jahr oft. Einfach weg klicken und vergessen. Seit Software Update letzten September hatte ich das zwar nicht mehr.

Naja nur weg klicken, nicht unbedingt ausreichend.
Hatte das auch schon und da war dann vorne wirklich dunkel.
Erst nach einer kurzen Pause, dann beim starten schön gewartet bis der Rechner fertig ist,
ging dann alles wieder.

 

[CarlosDegos]

Ich warte nach Zündung an immer bis das TFT komplett hochgefahren ist, bevor ich den Startknopf drücke. Ob diese Angewohnheit wichtig oder unwichtig ist, kann ich allerdings nicht sagen. Jedenfalls hatte ich bei der 1250er 6 Jahre keine Fehler, und bei der 1300er auch noch keine, aber die hat erst 300 Km auf der Uhr.

 

[Sven.1300.GSA]

Hat mir der Händler auch so bei der Einweisung gesagt. Wenn man die Zeit hat, soll man das Display komplett hochfahren lassen bevor gestartet wird.

 

[Teili]

Heute folgendes gehabt. Erst Meldung über ausgefallenen Notruf. Nach nächster Pause dann das Bild und Meldung über Ausfall von: RDC, Scheibenverstellung und Notruf. Auch keine Geschwindigkeitsanzeige. Nach Anruf bei Service Hotline und Abklemmen der Batterie nur Warnmeldung über Fehler im Antriebsstrang. Da alle Funktionen sonst wieder da sollte ich nach Hause fahren und Morgen mit meiner Werkstatt Termin machen. Der ist jetzt eh für die Einfahrkontrolle fällig.

 

[Teili]

Habe zwischendurch dann mal 0,5 Std. Pause gemacht und dann beim Start wieder alles i.O....

 

[CSS]

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Am Wochenende ne kleine Runde gefahren. Eigentlich wollte ich mein Moped loben...

Dann kam das
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Zündung aus und nach ca. 5 min war der Spuk weg. Hatte das auch schon jemand?

Gruß

Hat ich heut Abend. Gleiche Nachricht fuer Abblend und Fernlicht. Motorrad aus und wieder an. Warnung zunaechst verschwunden. Kam dann aber nach einer Weile wieder. Licht funktioniert wie es soll.
Motorrad wird in den naechsten Tagen vom Haendler abgeholt. BIn gespannt.

Lasse das Motorrad grundsaetzlich durch den Self Check laufen bevor ich den Startknopf betaetige.
Daran kann es nicht liegen.

 

[Arik]

Anhang anzeigen 760259

Hat ich heut Abend. Gleiche Nachricht fuer Abblend und Fernlicht. Motorrad aus und wieder an. Warnung zunaechst verschwunden. Kam dann aber nach einer Weile wieder. Licht funktioniert wie es soll.
Motorrad wird in den naechsten Tagen vom Haendler abgeholt. BIn gespannt.

Lasse das Motorrad grundsaetzlich durch den Self Check laufen bevor ich den Startknopf betaetige.
Daran kann es nicht liegen.

Ich glaube, das hatten wir schon. Wenn ich mich nicht täusche, trat es im Zusammenhang mit schlapper Batterie auf?

 

[CSS]

So auch meine Vermutung. Allerdings bin ich gestern 163 Meilen an einem Stueck gefahren und das Motorrad startet ohne Murren mit dem ersten Knopfdruck.

 

[CSS]

Das Motorrad ist seit Freitag beim Haendler. Die Lithium Batterie wurde fuer gut befunden und ist somit nicht Ursache der Fehlermeldungen. Wie erwaehnt startet das Motorrad beim ersten Druck auf den Starterknopf. Nun bin ich gespannt was ich an Informationen bzgl. der Ursache(n) bekomme.

 

[Teili]

Update zu meinen Posts #10 & #11: Bei Einfahrkontrolle wurde nichts festgestellt, gab aber ein SW Update. Seitdem 1tkm ohne Probleme.

 

[CSS]

Bei mir war es lt. Haendler eine lose Steckverbindung und ein SW Update. Derzeit alles gut.

 

[GSme]

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Am Wochenende ne kleine Runde gefahren. Eigentlich wollte ich mein Moped loben...

Dann kam das
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Zündung aus und nach ca. 5 min war der Spuk weg. Hatte das auch schon jemand?

Gruß

Ja, hatte ich auch schon mehrfach. Nach meiner Beobachtung passiert das unter anderem wenn ich die GS einschalte und sofort auf den Starter drücke. Scheinbar schlagen dadurch einige Plausibilitätsprüfungen fehl und man bekommt beliebig unterschiedliche Fehlermeldungen. Das ging bei mir bis zum Totalausfall, bis auf den Motor - der lief noch.