R 1300 GS

[Nairolf]

Woher weißt Du das?

Im Frühjahr hat mir eine sw-motech Mitarbeiterin auf einer Messe erzählt, dass sie erst mit der Entwicklung von Zubehörteilen anfangen können, wenn das Motorrad vom Händler kommt.

Seh ich auch so. Warum sollte BMW Zubehörlieferanten die zB Sturzbügel anbieten und BMW noch Wettbewerb machen frühzeitig eine Maschine auf den Hof stellen?

 

[ChiemgauQtreiber]

zum Teil sind die Zubehörhersteller Wettbewerber und zum Teil ist eine eine Synergie !
im Falle der Sturzbügel natürlich Wettbewerber, aber da geht es auch teilweise um mehr Funktion oder Schutz als beim Serienteil,
aber erst das Zubehörangebot macht aus der GS(A) DAS Fernreisemotorrad, als das es wesentlich für den Nimus der GS ist.

 

[QVIENNA]

Bin gespannt, wie lange Wilbers braucht …

 

[sneaky_p]

Zubehörlieferanten:
Die braucht man für den grausligen Endtopf wohl auf jeden Fall.
Und die Front kommt so hässlich, wie angedroht. Das Radarauge macht es den Designern nicht gerade leicht….
Apropos:
So geht Frontdesign:
Anhang anzeigen 613017

 

[SLK]

Also wo ich ja immer mehr staune ist wie da alle dicht halten. Mittlerweile werden da ja wohl schon eine 4 Stellige Stückzahl produziert worden sein die in irgend einem Lager liegt. Dass da nichts durchsickert….

'n Abend,

das ist ganz einfach: Alle Mitarbeiter müssen Telefone und Fotoapparate am Eingang abgeben und eine Verschwiegenheitserklärung abgeben.

Meine Neffe ist Geschäftsführer eines Autohauses eines internationalen Herstellers. Vor wenigen Wochen war er zu einer Veranstaltung, bei der ein komplett neues Modell vorgestellt wurde. In der Öffentlichkeit ist noch gar nichts darüber bekannt. Das neue Modell wird elektrisch fahren und einen Namen bekommen, der mal vom Hersteller vor fünfzig Jahren für ein sehr erfolgreiches Modell benutzt wurde. Alle Anwesenden mussten alle elektronischen Geräte vorher abgeben und eine entsprechende Verpflichtung unterschreiben, in der u.a. stand, dass der "Verräter" eine Strafe in Höhe von mindestens 100.000,-- € zahlen muss und eventuell sogar den Händlervertrag verlieren kann. Ich kenne weitere Details, werde die hier natürlich nicht nennen.

 

[bswoolf]

Auch der Manta wird Opel nicht retten.

 

[Gast 61448]

zum Teil sind die Zubehörhersteller Wettbewerber und zum Teil ist eine eine Synergie !
im Falle der Sturzbügel natürlich Wettbewerber, aber da geht es auch teilweise um mehr Funktion oder Schutz als beim Serienteil,
aber erst das Zubehörangebot macht aus der GS(A) DAS Fernreisemotorrad, als das es wesentlich für den Nimus der GS ist.

Das bedeutet jetzt was ganz konkret? Welcher Zuberhörlieferant bekommt vor Markteinführung Informationen oder gar ein Motorrad, was sonst noch niemand hat? Wenn nicht für Sturzbügel, für welche Teile dann?

Es ist doch nicht so, dass BMW keine Zubehörteile ab Markteinführung anbieten würde, Sturzbügel, Koffer, Tankrucksäcke, etc. wird es garantiert geben, die Wundertechs dieser Welt können dann im Nachgang entwickeln, wenn BMW bereits etliche Maschinen und Zubehör verkauft hat.

 

[RobbyNCX]

Jeder kann sich doch denken, dass Wunderlich und Touratech die Kiste längst in der Garage stehen haben und eifrig alles entwickeln.
Es sollte ja auch mit dem Start der neuen entsprechendes Zubehör zu sehen sein und dann auch zu kaufen.
Alles andere ist doch unrealistisch….
Schönen Gruß Jürgen

 

[Tom123]

Jeder kann sich doch denken, dass Wunderlich und Touratech die Kiste längst in der Garage stehen haben und eifrig alles entwickeln.
Es sollte ja auch mit dem Start der neuen entsprechendes Zubehör zu sehen sein und dann auch zu kaufen.
Alles andere ist doch unrealistisch….
Schönen Gruß Jürgen

.....na CAD macht schon vorher viel möglich....

 

[Gast 61448]

Jeder kann sich doch denken, dass Wunderlich und Touratech die Kiste längst in der Garage stehen haben und eifrig alles entwickeln.
Es sollte ja auch mit dem Start der neuen entsprechendes Zubehör zu sehen sein und dann auch zu kaufen.
Alles andere ist doch unrealistisch….
Schönen Gruß Jürgen

So ein Quark, welches Interesse hat BMW denn, dass die o.g. Anbieter zur Markteinführung bereits Geschäft machen können?

Ich schließe das ja nicht kategorisch aus, nur wird mir einfach zu viel spekuliert ohne irgendwelche Fakten zu haben.

Ein Fakt ist die Aussage von sw-motech, dass sie KEINE Motorräder vorab bekommen.

 

[Puffel2002]

Touratech selbst schreibt auf ihrer Seite:
Touratech hat alle GS-Modelle seit der R 1100 GS von Anfang an mit einem umfangreichen Zubehörsortiment begleitet. So wird es auch bei der neuen R 1300 GS sein.

 

[ChiemgauQtreiber]

na wenn es so wäre, dann würde doch auch BMW z.B. keine Wettbewerber wie Wundermilch und Teuertech auf die BMW Veranstaltungen einladen, oder?

 

[Wheelgunner]

Ich weiß, das SW-Motech lange keine 1290er SAS hatte sondern auf Kundenmotorräder zurück greifen musste. Die Kunden erhielten zum Ausgleich schon was. Denke, dass es hier genau so sein wird. Bestenfalls mal eine Aussteller eines Händlers, aber das war es dann schon.

 

[gstommy68]

Das denke ich auch, Gerüchte gehen doch viel schneller rum und es wird heiss diskutiert. Noch ist das kostenlose Werbung die sich wie ein Lauffeuer verbreiten könnte.

nenne man virales Marketing ( gähn)

 

[Gast 61448]

na wenn es so wäre, dann würde doch auch BMW z.B. keine Wettbewerber wie Wundermilch und Teuertech auf die BMW Veranstaltungen einladen, oder?

Ja richtig, das ist ja die Synergie, die Du erwähnt hast. Aber sowas passiert doch erst im „running business“, wenn die Katze längst aus dem Sack ist.

 

[ChiemgauQtreiber]

aus Sicht von BMW wohl: "So spät als möglich",
aus Sicht der Zulieferer wohl "So früh wie möglich/nötig"
und das wohl auch etwas in der Reihenfolge der "Wichtigkeit" bzw. der A- und B- Zulieferer

wobei wohl A vom Werk beliefert werden und B sich halt um Serienmodelle der Hersteller bemühen müssen (was ja erst nach Serienanlauf sein kann)

Und da SW Motech eher mit den Gepäcklösungen von BMW (Atacama) konkurriert es das was anderes als wie bei Touratech (liefern die nicht auch die Serienkoffer ), die auch viel Zubehör liefern, wo die Nische wohl für einen Großserienhersteller zu klein ist.

 

[Gast 61448]

Und da SW Motech eher mit den Gepäcklösungen von BMW (Atacama) konkurriert es das was anderes als wie bei Touratech (liefern die nicht auch die Serienkoffer ), die auch viel Zubehör liefern, wo die Nische wohl für einen Großserienhersteller zu klein ist.

Klar, falls die BMW-Koffer von Touratech kommen sollten, werden die auch an der Entwicklung beteiligt sein, aber sowas ist ja eher die Ausnahme.

Nun wird die 1300 zum Saisonende vorgestellt und kein ernsthafter Interessent wird sich von einer Bestellung zurückhalten lassen, nur weil der Wunderlich Katalog hier noch nichts hat. Die haben doch das ganze Winterhalbjahr Zeit, zum Saisonstart 2024 ihre Artikel parat zu haben.

Ich bin ja auch so einer, der seine BMWs bisher reichlich mit Seitenständervergrößerungen, Spiegelverbreiterungen, Lenkererhöhungen, TFT-Sonnenblenden etc. nachgerüstet hat. Aber wenn man ehrlich ist, alles „nice to have“, keineswegs ein „must have“.

 

[Heidekutscher]

Doch die TFT Blende muss, ohne sieht ekelig aus.

 

[Heidekutscher]

Neu soll ja auch der Haken am Bremspedal sein. Er ist für das Gewicht gedacht.

 

[Aurian]

Und die Ständerverbreiterung wird plötzlich seeeehr sinnvoll wenn dir der Seitenständer das erste mal im weichen boden eingesoffen ist