R 1300 GS

Diskutiere R 1300 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sieht doch gut aus, ich würde sie dieses Mal wahrscheinlich tatsächlich „nackt“ bestellen und ein angepasstes Fahrwerk, Motorschutz, Sturzbügel...
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Dooderino

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R1250GSA
Sieht doch gut aus, ich würde sie dieses Mal wahrscheinlich tatsächlich „nackt“ bestellen und ein angepasstes Fahrwerk, Motorschutz, Sturzbügel und Zusatzscheinwerfer selbst von Drittanbietern nachrüsten. 👍
 
Sumsebrumse

Sumsebrumse

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R1300GS, Beta Alp 200
Gibts denn noch eine Werkstieferlegung? Hat da zufällig einer von den Frühbestellern drauf geachtet? :wub:
 
Nairolf

Nairolf

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Gabs den schon Auskünfte zur voraussichtlichen Lieferzeit ?
 
Sumsebrumse

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Ob die so viel hergibt? Ich habe zum Spaß mal die Pan America probegesessen, und das war lächerlich wenig. Vielleicht gibts die ja noch, schliesst dann aber die Fahrzeughöhenregelung aus.... Naja, mal abwarten.
 
KrisderBiker

KrisderBiker

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Ob die so viel hergibt? Ich habe zum Spaß mal die Pan America probegesessen, und das war lächerlich wenig. Vielleicht gibts die ja noch, schliesst dann aber die Fahrzeughöhenregelung aus.... Naja, mal abwarten.
Gibt es sicher. (Die Fahrzeughöhenregelung angeblich 3cm - und dann in Kombination mit Komfortfahrersitz niedrig ~5-6cm.)
 
Sumsebrumse

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Gibt es sicher. (Die Fahrzeughöhenregelung angeblich 3cm - und dann in Kombination mit Komfortfahrersitz niedrig ~5-6cm.)
Da komme ich um eine Probefahrt sicher nicht drum herum, oder zumindest Probesitzen halt. Oh man, und das wird dauern, bis so eine beim :smile: ankommt.:cry::cry:
 
Bullerbue

Bullerbue

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Natürlich nicht 😉
Koffer natürlich extra.
Muss billiger sein als die V4, hat ja nur die halben 🎩 und weniger 🐎 ☝
Da bei der Variante Tour / GT / Full der V4 ja bereits Koffer dabei sind, liegen dann beide bei insgesamt rund 30k. Bei der GT ist ja auch noch kein Akra dabei und die kostet 27.900. Liegen wie gesagt dann wohl Nasenspitze an Nasenspitze beim Preis.

Gruß Guido
 
KrisderBiker

KrisderBiker

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Die Zentralverriegelung, das elektrisch verstellbare Windschild, die Popoheizung, Zusatzscheinwerfer, Doppelschalldämpfer usw haben bei mir gerade im Hirn einen Kurzschluss ausgelöst - braucht's das wirklich für zum geilen Motorradfahren? :verwirrt_2:

Im Koffer unterwegs nie gekramt, die Scheibe einmal eingestellt und nie mehr angerührt, im November im Inntal jede Agiptankstelle in der Nacht angefahren und Tee reingekippt, Navi mittels Karte am Tank und als Licht hat H7 auch gereicht (aber nur zur Not).

Nostalgie.jpg

Was braucht es mehr als einen genialen Motor, ein ebensolches Fahrwerk, Sportbremse, Mörderhammerscheinwerfer und ein Sitz wäre auch noch gut - und dann wird's ja langsam bezahlbar :happyyeah:.
 
Aurian

Aurian

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Möglichst gutes Licht macht schon Sinn wenn man gerne nachts fäht. Ich pers würde hier jetzt nicht sparen und das Beste ordern was die 13er auf der Preisliste hat. Bin gespannt was das Headlight Pro im Innovations-Paket genau ist.
 
GSme

GSme

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R 1300 GS
Für mich macht das Licht und die Assistenten schon Sinn und ich finde es gut, dass das nun bei der GS angekommen ist. Ich habe diese Funktionen im Auto und wenn ich sie auf dem Motorrad nicht habe fehlen sie mir. Für mich soll die Sicherheit auf dem Motorrad nicht geringer sein als im Auto. Braucht man Zusatzscheinwerfer? Für mich ein klares JA. Tagsüber wird man hoffentlich besser gesehen und Nachts sehe ich deutlich besser. Elektrisches Windschild. Ok das braucht's für mich nicht. Ich verstelle es bei hohen Temperaturen > 26° schon nach ganz unten. Ging aber problemlos mechanisch. Sitzheizung. Klares endlich. Wenn ich in den Bergen in die Zone unter 8° komme, oder nach 2h bei >8° auf der Autobahn unterwegs bin, habe ich sie jedesmal vermisst. Für mich passt das.
 
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