R 1300 GS

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SuMoQ

SuMoQ

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Yamaha XSR 900, ex KTM 1290 SAS; ex Vespa GTS 250; ex K25 SuMo, ex KTM 690, ex Tiger 1050, ex Duke..
Nur in die Röhre...
 
MERLIN 66

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1250 GS ADVENTURE
Da ich viel und gerne nachts fahre, für wohlfühlen so ne Ambiente Beleuchtung wäre auch nicht schlecht 🤗......😂😁
 
KrisderBiker

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Ich bin jedenfalls mal gespannt was sich hinter dem Hauptscheinwerfer verbirgt. Matrix, Laser, LED wie gehabt?
Vlt Matrix mit einem elektronisch realisiertem Kurvenlicht (um das mechanische Verschwenken einzusparen) - aber auf Grund der Fotos schwer zu erkennen - bald sind wir schlauer :brille:.
 
FlowRider

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Also ein bisschen enttäuscht bin ich schon. Symmetrie, wie langweilig.

Was wurde aus der schönen Y-Stimmgabel Im Scheinwerfer? Ein Schritt zurück zum X. Vielleicht hat der Elon das verbockt.

Bildschirmfoto 2023-09-28 um 06.18.27.png
 
udo_muc

udo_muc

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R1250 GSA TB (10/22)
Es gibt auch Menschen, die bei der BMW AG angestellt sind!
Mal drüber nachgedacht?
Die gehen aber nicht zum normalen Händler und lassen sich ein Angebot geben und zücken dann ihren BMW Ausweis.
Und verhandeln im klassischen Sinne muessen die auch nix. Die haben einen festen Rabatt, der sich sehen lassen kann.
Daher kaufen ja von denen viele im Frühjahr und stossen die im Herbst mit ca 5000km wieder ab.
Hat nur einen Nachteil: Man muss jedes Jahr eine Maschine "einfahren".
 
Larsi

Larsi

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GSme

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R 1300 GS
Ich finde die aktuelle Sportanlage von Design auch wesentlich besser. Auf den Bilder werden die kleinen Doppeltüten der fetten GS nicht gerecht. Hubraum gewachsen, Endtopf geschrumpft. 🤔🙄🤦‍♂️
Vielleicht sollte das die optische Leichtigkeit unterstreichen. Für mich ist die GS eine fette Reiseenduro. Mir geht es nicht um die Höhe, aber die sollte auch wie eine Macht dastehen. Hoffentlich wirkt das nur auf den Bildern so. Den aktuellen Akra wird man da nicht drauf machen dürfen.
 
smilingalbert

smilingalbert

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SC-Project wird schon was Steiles bringen - nur dann ohne Kofferaufnahme & Sozia-Fußraste.
 
FlowRider

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Ich finde die aktuelle Sportanlage von Design auch wesentlich besser. Auf den Bilder werden die kleinen Doppeltüten der fetten GS nicht gerecht. Hubraum gewachsen, Endtopf geschrumpft. 🤔🙄🤦‍♂️
Vielleicht sollte das die optische Leichtigkeit unterstreichen. Für mich ist die GS eine fette Reiseenduro. Mir geht es nicht um die Höhe, aber die sollte auch wie eine Macht dastehen. Hoffentlich wirkt das nur auf den Bildern so. Den aktuellen Akra wird man da nicht drauf machen dürfen.
Im Moment wirkt sie etwas beliebig auf mich, aber vielleicht wirkt sie in Realität besser.

Wobei - richtig die Wahl haben wir nicht, wenn wir eine neue GS kaufen wollen. Und das weiß BMW leider auch.
 
WorldEater

WorldEater

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OMG... manche tun hier tatsächlich so, als wäre eine Boxer-GS tatsächlich das einzige Motorrad auf dem Markt... und wenn man Motorrad fahren will, bleibt einem natürlich nichts anderes übrig als dieses eine Motorrad zu kaufen.
Weil... sonst gibt's ja nix! :schulterzucken:
 
Mini65

Mini65

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R 1300 GS Triple Black
OMG... manche tun hier tatsächlich so, als wäre eine Boxer-GS tatsächlich das einzige Motorrad auf dem Markt... und wenn man Motorrad fahren will, bleibt einem natürlich nichts anderes übrig als dieses eine Motorrad zu kaufen.
Weil... sonst gibt's ja nix! :schulterzucken:
Na ja, du bist hier im GS Forum und das Thema ist hier 1300 GS, über was sollte man hier also schreiben???
 
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Thema:

R 1300 GS

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