Rahmen Farbe code 958

[geesler]

Tach Jungs! Wer hat schon mal seinen Rahmen lackiert? Welcher Farbtopf? Wo bestellt??



-Nur zur Info-
Eine neue Kupplung wird bei der Gelegenheit auch spendiert, wobei die Dicke mit 5,5mm noch in der Toleranz liegt und gut ausschaut. Allerdings konnten Rutscher proviziert werden, Voraussetzung Supermoto Räder, 6. Gang, 5.500 U/min, abrupter Lastwechsel. Im Gelände allerdings nie aufgetreten, somit für mich unerheblich.

 

[Quhtreiber]

Hi,
958 passt. Nennt sich Indigo-blau. Hab auch schon M958 uni metallisiert gefunden, (BMW-Code: 9518 (958, siehe Rahmen, Farbcode N27)), alles Bezeichnungen die ich mal irgendwo aufgegriffen habe.
Die Farbe kann jeder Lackierer mischen.
Gruß
Martin

 

[geesler]

Perfekt, danke!!

 

[Majestix95]

Tach Jungs! Wer hat schon mal seinen Rahmen lackiert? Welcher Farbtopf? Wo bestellt??

Anhang anzeigen 390541

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Eine neue Kupplung wird bei der Gelegenheit auch spendiert, wobei die Dicke mit 5,5mm noch in der Toleranz liegt und gut ausschaut. Allerdings konnten Rutscher proviziert werden, Voraussetzung Supermoto Räder, 6. Gang, 5.500 U/min, abrupter Lastwechsel. Im Gelände allerdings nie aufgetreten, somit für mich unerheblich.
Anhang anzeigen 390546

Servus
Darf ich fragen welche kupplung du da einbaust?
Ich wollte eine Sinter nehmen nur die von touratech gibts wohl nicht mehr :-(

 

[rossi508]

Nabend, meines Wissens was die Kupplung betrifft soll Sinter robuster sein, Organisch besser zu dosieren, und da gibt es noch die Ölfesten, wenn die Simeringe undicht sind.

Ist die Rahmenfarbe nicht auch "metallisierend"?
Gruß
André

 

[geesler]

Belagstechnisch ist die Kupplung nach 40.000km noch i.O., trotz Gelände. Deshalb nehme ich wieder die Originalscheibe, da mir ein etwas 'breiterer Druckpunkt' in schwierigen Passagen hilft.

 

[Quhtreiber]

Bei mir war eine Sinter drin als ich sie mit 20tkm gegkauft hatte und sie hat beim Einkuppeln immer unangenehme Geräusche gemacht.
nach weiteren 20tkm, 99% Strasse, habe das Getriebe überholt und die Kupplung getauscht. Die Sinter war völlig fertig und ich konnte die Schwungscheibe und die Druckplatte gleich mit tauschen.
Die neue organische lässt sich bei mir deutlich besser dosieren.
Ich würde auf jeden Fall eine organische einbauen.

Gruß
Martin

 

[Majestix95]

Belagstechnisch ist die Kupplung nach 40.000km noch i.O., trotz Gelände. Deshalb nehme ich wieder die Originalscheibe, da mir ein etwas 'breiterer Druckpunkt' in schwierigen Passagen hilft.

Ok danke :-)
Ja dann werden wir sehen wie lang die Kupplung bei mir hält ^^
Hab die in meiner r1250gs bei 24tkm gekillt..... hartes Offroad war nicht so sinnvoll mit Beladung
Über den Farbcode freu ich mich auch :-)

 

[geesler]

Der Computer kennt die Farbe...

... und mischt. Offensichtlich ist mein Farbtopfdenken veraltet