Schweiz, was läuft ?................

[gerry-h]

Wunderschön. Wenn so ein Stück in einem super Zustand ist, ( wie in diesem Fall) dann ist der Preis auch gerechtfertigt.
Restaurationskosten sind bei Oldtimern generell immer so ne Sache, wie . Die sieht man nur teilweise wieder.

Aber völlig daneben war meine Grobschätzung nicht.

 

[gerry-h]

Mal was ganz anderes:
Da ich an meiner GSA LC nur alle 20'000 km Service mache, dafür aber immer den Grossen, habe ich das halbe Jahr die Serviceanzeige vor der Nase.
Da mich das nervt, möchte ich mir nen GS911 zulegen.
Andererseits brauche ich das Gerät eben nur zur Zurückstellung des Serviceintervalls. Mehr kann ich und trau ich mich nicht.
Das Gerät kostet nicht extrem viel, aber falls jemand in CH das gleiche Problem hat, könnte ich mir ein GS911er-Sharing-CH vorstellen.
Man müsste sich das Gerät halt hin und her schicken (oder bringen).
In der Hobby Version könnten maximal 10 Fahrzeuge registriert werden.

Hätte jemand daran Interesse ?

Gruss
gerry

 

[camasoGS]

Vorsichtiges Ja!
Warum vorsichtig? Weil ich mit der Wartung von Töffs im Allgemeinen nicht zu tun habe, mich aber auch über die kurzen Intervalle nerve. Deshalb fände ich die 20er-Lösung spannend. Wie gehst Du da vor? Gar nix machen bis zum Ablauf? Ölwechsel? Sonst was?

 

[gerry-h]

Ich mach garnichts, nur Öl prüfen... und da meine Kiste bis jetzt keinerlei Öl verbraucht, musste ich bisher noch nicht einmal nachfüllen.
Hintergrund ist, meine Lufti war mit ihren 160'000 km in 4 Jahren 15 mal im Service. in anderen Ländern beispielsweise in USA gibt's gar keine Vorschriften wie oft ein Service gemacht werden muss. Auch keine Vorschriften bzgl. Öl etc.
Das Risiko ist natürlich auf meiner Seite, aber das nehm ich in Kauf.

 

[camasoGS]

Ei Sie. Was kostet so ein GS911?
(Ich meine, Lederkombi/Jakob hat eins)

 

[lederkombi]

Ei Sie. Was kostet so ein GS911?
(Ich meine, Lederkombi/Jakob hat eins)

Jo, habe ich.

 

[camasoGS]

Na sowas

 

[gerry-h]

Jo, habe ich.

Ein gelbes oder ein rotes ?

Ei Sie. Was kostet so ein GS911?

Das Rote, was es für LCs braucht, kostet 310 SFR plus Porto
https://shop.dieselschrauber.org/gs-911-motorrad-diagnose-c-22.php

 

[lederkombi]

Ein gelbes oder ein rotes ?



Das Rote, was es für LCs braucht, kostet 310 SFR plus Porto
https://shop.dieselschrauber.org/gs-911-motorrad-diagnose-c-22.php

Ich habe ein rotes

https://shop.dieselschrauber.org/gs-911-wifi-motorrad-diagnose-p-320.php

Runder Stecker und Adapterkabel.


Es geht aber auch mit einem solchen (und Motoscan-App): https://www.scantool.net/obdlink-mxbt/

Habe ich sogar auch

 

[hydrantenfritz]

15k habe ich erhalten + noch ca. 1.5k an Warengutschrift (Rabatt) + Eintauschgutschrift.

Gekostet hat mich die Rennovation total seit 1998 ca. 19'000.-, Du hast das Schätzchen ja bestimmt auf youtube gesehen, oder?

Wert ist die Maschine gemäss meiner Recherche zwischen 15k...20k, wobei man immer auch einen Käufer haben muss, ansonsten ist der Wert ja eh nur ideel bzw. bei einem derart alten Fahrzeug nur noch den Materialwert, egal ob restauriert oder nicht.

Seeehhhrr schöööön..

Habe mal ne BSA C11G ( 1951) restauriert..auch von Grund auf..habe dafür 3000.- CHF bekommen..und ca. 5500.-( ohne Kauf) reingesteckt....leider nicht mehr in meinem Besitz...

 

[gerry-h]

Es geht aber auch mit einem solchen (und Motoscan-App): https://www.scantool.net/obdlink-mxbt/

Jep, kenn ich auch. die SW läuft aber ausschliesslich auf Android Handys.

Äääähmmm....Du hast nicht zufällig Lust mir den GS911 zu verkaufen, da du ja beide Geräte hast....???

 

[camasoGS]

Jep, kenn ich auch. die SW läuft aber ausschliesslich auf Android Handys.

Äääähmmm....Du hast nicht zufällig Lust mir den GS911 zu verkaufen, da du ja beide Geräte hast....???

Wie war das nochmal mit der Leihidee?

 

[lederkombi]

Jep, kenn ich auch. die SW läuft aber ausschliesslich auf Android Handys.

Äääähmmm....Du hast nicht zufällig Lust mir den GS911 zu verkaufen, da du ja beide Geräte hast....???

Leider nö, denn das GS911 kann Dinge die das Motoscan nicht kann und umgekehrt

 

[lederkombi]

Wie war das nochmal mit der Leihidee?

Man kann mit einem GS911 max. 10 Maschinen anmelden, danach ist fertig. Jedes neue Bike ist eine Anmeldung, meines hat schon 4 Anmeldungen drauf (F800, 1200RT, 1200GSA und nun dann noch die neue 1250er).

 

[gerry-h]

Wie war das nochmal mit der Leihidee?

Das eine hätte ja das andere nicht ausgeschlossen...

Ich bin noch 6000 km vom nächsten 10'000er Service weg. D.h ich werde spätestens im Mai die Serviceanzeige sehen.
Bis dahin werde ich mir ein rotes GS911er besorgt haben.
Danach können wir dann schauen, wer sich beteiligen möchte.

Wenn jemand ne bessere Idee hat, ich bin immer offen für gute Vorschläge.

Gruss
gerry

 

[camasoGS]

Man kann mit einem GS911 max. 10 Maschinen anmelden, danach ist fertig. Jedes neue Bike ist eine Anmeldung, meines hat schon 4 Anmeldungen drauf (F800, 1200RT, 1200GSA und nun dann noch die neue 1250er).

Deine 12er kannst Du ja wieder löschen. Und mit meiner ersetzen.

 

[lederkombi]

Das eine hätte ja das andere nicht ausgeschlossen...

Ich bin noch 6000 km vom nächsten 10'000er Service weg. D.h ich werde spätestens im Mai die Serviceanzeige sehen.
Bis dahin werde ich mir ein rotes GS911er besorgt haben.
Danach können wir dann schauen, wer sich beteiligen möchte.

Wenn jemand ne bessere Idee hat, ich bin immer offen für gute Vorschläge.

Gruss
gerry

Serviceanzeigen kann man doch auch mit dem Motoscan zurücksetzen

 

[lederkombi]

Deine 12er kannst Du ja wieder löschen. Und mit meiner ersetzen.

Löschen kann man da leider nichts

 

[gerry-h]

Serviceanzeigen kann man doch auch mit dem Motoscan zurücksetzen

Jep, aber ich hab kein Android Handy und die Motoscan SW gibt's eben nur dafür.

 

[lederkombi]

Jep, aber ich hab kein Android Handy und die Motoscan SW gibt's eben nur dafür.

Dann machen wir halt mal eine Ausfahrt....der CamasoGS und weitere kommen sicher auch mit....