Suche Suche HAG/Endantrieb für BMW R1150 GS 11/31

[JannikSchup]

Hallo Zusammen,

da sich eins der Lager zerlegt hat, dadurch Späne im Endantrieb sind und jetzt auch die Grossen Wellendichtung von einem Stück der Lagerschale zerstört wurde suche ich einen guten gebrauchten Ersatz für meine GS (R1150GS BJ 2003 mir Abs). Vielleicht hat hier einer ein gebrauchtes rumliegen.

Grüße und Danke,
Jannik

 

[elfer-schwob]

Hallihallo,
bei dieser Gelegenheit mal über den Umbau auf 33:11 der 1100 GS nachdenken!
Alle Gänge 6 % kürzer und der lange 6. - sofern vorhanden - mutiert zum Landstraßenfahrgang.

Alternative wäre @derbonner
Neu gelagert hast Du wieder 100 TKM Ruhe, was Du bei einen gebrauchten nicht sicher sagen kannst.

Grüße vom elfer-schwob

 

[GS11]

Hallo Jannik.

Falls sich Dein Hag nicht mehr retten lässt,
hätte ich noch ein Reparaturfähiges .

Gruß Thomas

 

[JannikSchup]

Hallihallo,
bei dieser Gelegenheit mal über den Umbau auf 33:11 der 1100 GS nachdenken!
Alle Gänge 6 % kürzer und der lange 6. - sofern vorhanden - mutiert zum Landstraßenfahrgang.

Alternative wäre @derbonner
Neu gelagert hast Du wieder 100 TKM Ruhe, was Du bei einen gebrauchten nicht sicher sagen kannst.

Grüße vom elfer-schwob

Da derBonner in aller Munde ist habe ich schon Kontakt aufgenommen. Und falls ich nicht zeitnah einen guten Ersatz bekomme wird mein HAG wohl nach Bonn reisen.

Allerdings finde ich die Idee mit der kürzeren Übersetzung eigentlich gar nicht so schlecht. Ich hab in letzter Zeit für mich etwas Offroad entdeckt und ein kürzerer erste Gang hört sich verlockend an. Und auf der Bahn fährt man sowieso nicht schneller als 130.
Gibt hierzu Erfahrung? Plug and Play Lösung, oder sind irgendwelche HAG's nicht kompatibel?

Kleinanzeigen ist leider auch hier echt mau...

 

[derbonner]

Die HAG Innenleben sind vom Aufbau fast alle identisch.

 

[elfer-schwob]

Technisch passen tun alle HAGs der 4-Ventiler.
33:11 haben die 1100 GSe.
Evtl. auch die 1100 R, bin aber nicht sicher. Deren Gehäuse haben jedoch keine "Ohren" für die Befestigung des Spritzschutzes.

6% kürzer in allen Gängen heißt 6% mehr Drehmo in jedem Gang.
Für mich in Verbindung mit dem Getriebe mit langem 6. viele Jahre optimal.
Kein merkbarer Unterschied beim Spritverbrauch und auch keine geringere Vmax.

 

[JannikSchup]

So mein HAG ist jetzt auf dem Weg zum @derbonner .

Weil gefragt worden ist, hier Bilder zu den Spänen am Magneten der Ablassschraube. Das Getriebe öl war beim ablassen nicht mehr Rose Farben, sondern sehr gräulich.

Viele Grüße
Jannik

 

[derbonner]

HAG ist Donnerstag hier eingetroffen und seit Freitag schon wieder repariert auf dem Rückweg