Vorderradbremse rubbelt

[Hedon9]

Hallo, habe eine neue 1250GS mit Hayes Vorderradbremsen. Bei leichtem Abbremsen mit geringem Tempo, also v.a in der Stadt, rubbelt die Vorderradremse, wie wenn zwei rauhe Flächen aufeinander reiben. Eine erste "Reparatur" brachte keine Besserung.
Hat jemand von euch damit Erfahrung?

 

[Caterpillar_D11]

hast du ein rubbeln oder ein Schleifgeräusch?

 

[Caterpillar_D11]

Bei meiner 1250er kommt ein leichtes aber sehr deutlich hörbares schleifgeräusch beim ersten anbremsen bis zum Druckpunkt und bis dahin wo die Breme greift.
Bei weiteren Betätigungen danach ist erst einmal nichts mehr zu hören... bis die Scheibe/Beläge sich scheinbar wieder abgekühlt haben !?
Vorderradbremse funktioniert aber sonst einwandfrei.

 

[QVIENNA]

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[Hedon9]

Beim Anbremsen aus höherer Geschwindigkeit ist alles normal, erst auf den letzten Metern vor dem Stillstand und bei wenig Bremsdruck vibriert die Vorderradaufhängung, die Vibrationen sind im Bremshebel zu spüren und man hört ein leichtes dumpfes Quietschen. In der Stadt, bei stop-and-go Verkehr und geringem Tempo immer das Rubbeln im Vorderrad.

 

[Hobbyfahrer]

Es wäre möglicherweise sinnvoll auch etwas zum Alter er Maschine zu sagen, Kilometerstand, Bremse original oder wurde etwas geändert, wie z.B. andere Bremsbelge, was wurde schon repariert usw.

 

[Hedon9]

Es wäre möglicherweise sinnvoll auch etwas zum Alter er Maschine zu sagen, Kilometerstand, Bremse original oder wurde etwas geändert, wie z.B. andere Bremsbelge, was wurde schon repariert usw.

 

[Hedon9]

Wie eingangs gesagt, die Maschine ist neu.

 

[Hedon9]

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[Hedon9]

Aha, hier kann man sich informieren..?

 

[Maggo13]

Wenn der Kübel neu ist, dann geh Deinem Dealer so lange auf die Nerven bis Du zufrieden bist. Was soll das Forum hierzu beitragen? Rubbeln und vibrieren beim Bremsen ist jedenfalls nicht normal. Das gehört abgestellt. Wobei ich mir das bei neuen Scheiben eigentlich nur schwer vorstellen kann.

Ich persönlich würde mal auf die Bahn und ein paar Mal richtig ankern und die Bremsanlage gescheit fordern. Die Reibpartner müssen sich erst angleichen, wobei ein Transferlayer auf der Scheibe entsteht. Das ist der Prozess der landläufig als "einbremsen" bekannt ist. Das ist bei erneuerten Bremsen genauso erforderlich wie bei einem neuen Motorrad.

 

[Hedon9]

Ich bin in dieses Forum, um vielleicht eine gescheite Antwort zu erhalten. Zwei BMW Werkstätten finden das Problem nicht, und auf das Einbremsen kommt jeder, der nicht mehr Dreirad fährt.
Noch eine unsinnige Antwort, dann lass ichs bleiben hier.

 

[Maggo13]

 

[Franz Gans]

Noch eine unsinnige Antwort, dann lass ichs bleiben hier.

Sollte das eine Drohung werden? Die in Deinen Augen unsinnige Antwort kommt garantiert noch, insofern, sei direkt konsequent!

Ich tippe auf verzogene Bremsscheiben und (auch) dazu gibt's hier - wie bereits angedeutet - schon einigen Lesestoff.

 

[Peti]

Noch nicht mal eine Vorstellung und dann auch noch so ein blöde Art...
Wenn er bei den BMW-Händlern auch so auftritt, dann kein Wunder, dass die "nichts finden".

 

[QVIENNA]

Noch eine unsinnige Antwort, dann lass ichs bleiben hier.

Die ehrliche Antwort lautet: wir haben nicht auf dich gewartet.

 

[Tango_Delta]

Ja ja, das Forum wird schnell gefunden wenn es darum geht ein Problem zu lösen oder den eigenen Kram zu verhökern.
Sich mal vorzustellen oder zumindest ein paar freundliche, einleitende Worte von sich zu geben: FEHLANZEIGE

 

[CSS]

@Hedon9
Obwohl manch einer hier hin und wieder mit scharfer Zunge antwortet offeriert dieses Forum eine Vielzahl von sehr hilfreichen Informationen. Trotz verstaendlichem Frust sollte man dabei gewisse Umgangsformen nicht vergessen.

Ein Rubbeln unter den geschilderten Bedingungen ist [auch bei Hayes Bremsen] nicht normal. Moegliche Ursachen vielfaeltig. Scheiben, Belaege, etc. Ferndiagnosen sind schwierig.
Eine Testfahrt seitens der Werkstatt sollte diesen Umstand bestaetigen und im Anschluss fuer entsprechende Abhilfe sorgen. Was wurde denn bereits repariert, bzw. an was wurde lt. Werkstatt gearbeitet?

 

[teileklaus]

genau willst du beim BMW Händler auftreten und sagen die im Forum haben auf dies oder jenes getippt.
Ist die Kiste neu geh zu deinem Händler und mache schriftlich 3 Nachbesserungen dann kannst du danach nach 3 erfolglosen Reparaturversuchen die Kiste Wandeln und mit Verlust zurückgeben.
Aber lasse den Mangel jedes mal schriftlich fixieren. Ansonsten bleib mal freundlicher auch dort.
Frust abbauen zuhause.