Keyless Ride erkennt den Schlüssel nicht mehr, trotz neuer Batterie

[MichaelBC]

Oder läuft die Leitung von der Ringantenne vielleicht direkt zum Lenkschloss?

Du hast Recht. Ich habe gerade mal in den Schaltplan geschaut. Die Ringantenne und das Tankschloss hängen direkt am Zündschloss.

 

[GS-Kloppi]

Steht so in der Bedienungsanleitung. Ist auch für den Notschlüssel gedacht.

... und funktioniert auch so

 

[LaCy-boGSer]

... und funktioniert auch so

Das habe ich auch gedacht und auch immer hier so geschrieben bis ich es selber erlebt habe, dass es eben leider nicht immer so funktioniert.
Ich war mit jemanden unterwegs und auf einmal sprang sein Motorrad nicht mehr an. Alles probieren half nichts auch ich habe mehrmals
versucht seinen Schlüssel am Spritzschutz richtig hinzuhalten während er versucht hat sein Motorrad zu starten. Leider ohne Erfolg.
Erst als ich im nächsten Ort neue Batterien für den Schlüssel besorgt habe konnte er sein Motorrad wieder neu starten.

Was jetzt geschehen wäre wenn der Notschlüssel dabei gewesen wäre kann ich nicht sagen aber ich fand es schon sehr komisch, dass es mit dem normalen Schlüssel nicht funktioniert hat.

 

[GS-Kloppi]

Das habe ich auch gedacht und auch immer hier so geschrieben bis ich es selber erlebt habe, dass es eben leider nicht immer so funktioniert.
Ich war mit jemanden unterwegs und auf einmal sprang sein Motorrad nicht mehr an. Alles probieren half nichts auch ich habe mehrmals
versucht seinen Schlüssel am Spritzschutz richtig hinzuhalten während er versucht hat sein Motorrad zu starten. Leider ohne Erfolg.
Erst als ich im nächsten Ort neue Batterien für den Schlüssel besorgt habe konnte er sein Motorrad wieder neu starten.

Was jetzt geschehen wäre wenn der Notschlüssel dabei gewesen wäre kann ich nicht sagen aber ich fand es schon sehr komisch, dass es mit dem normalen Schlüssel nicht funktioniert hat.

das teste ich morgen mal, also batterie raus aus dem schlüssel und an den spritzschutz ran. mit dem notschlüssel funktioniert es bei mir problemlos.
wir haben noch eine 850er und da muss der notschlüssel unter der sitzbank in eine aussparung gehalten werden. hier ist "millimeterarbeit" gefragt, da es mit einem groben anhalten an die beschriebene stelle nicht funktioniert, vllt ist es bei der 1250er ähnlich

 

[LaCy-boGSer]

Wie gesagt es sollte funktionieren nur scheint es eben nicht mit 100 prozentiger Sicherheit der Fall zu sein . Ich war auch sehr erstaunt, dass diese kleine, neue Batterie im Schlüssel dann doch zum Ziel geführt hat.

Und weil ich den Schlüssel ja genau an die Stelle hinhalten wollte haben wir es ja zu zweit probiert.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Wie gesagt es sollte funktionieren nur scheint es eben nicht mit 100 prozentiger Sicherheit der Fall zu sein . Ich war auch sehr erstaunt, dass diese kleine, neue Batterie im Schlüssel dann doch zum Ziel geführt hat.

Und weil ich den Schlüssel ja genau an die Stelle hinhalten wollte haben wir es ja zu zweit probiert.

Vielleicht wäre es auch kein Fehler immer den kleinen Plastikersatzschlüssel als Notreserve dabei zu haben.
Ich hab den immer dabei.

 

[FroeMa]

Vielleicht wäre es auch kein Fehler immer den kleinen Plastikersatzschlüssel als Notreserve dabei zu haben.

Gute Idee. Passt ja in fast jedes Portemonnaie.

 

[tommes66]

Ich habe immer eine Ersatz-Knopfzelle bei meinem anderen Geraffel dabei. Überlädt ja nicht.

 

[GS-Kloppi]

Wie gesagt es sollte funktionieren nur scheint es eben nicht mit 100 prozentiger Sicherheit der Fall zu sein . Ich war auch sehr erstaunt, dass diese kleine, neue Batterie im Schlüssel dann doch zum Ziel geführt hat.

Und weil ich den Schlüssel ja genau an die Stelle hinhalten wollte haben wir es ja zu zweit probiert.

Warum auch immer es bei euch nicht funktioniert hat, ich habe meinen Versuch erfolgreich abgeschlossen: Knopfzelle dem Schlüssel entnommen, Dreck vom Sspritzschutz entfernt um die runde Aussparung zu finden, Schlüssel rangehalten und mit einer extremen Körperstreckung den Startknopf gedrückt -> Zündung war eingeschaltet

 

[Odenwälder]

Warum auch immer es bei euch nicht funktioniert hat, ich habe meinen Versuch erfolgreich abgeschlossen: Knopfzelle dem Schlüssel entnommen, Dreck vom Sspritzschutz entfernt um die runde Aussparung zu finden, Schlüssel rangehalten und mit einer extremen Körperstreckung den Startknopf gedrückt -> Zündung war eingeschaltet

Du musst dich nicht verrenken:

Gruß vom Odenwälder

 

[LaCy-boGSer]

Warum auch immer es bei euch nicht funktioniert hat, ich habe meinen Versuch erfolgreich abgeschlossen: Knopfzelle dem Schlüssel entnommen, Dreck vom Sspritzschutz entfernt um die runde Aussparung zu finden, Schlüssel rangehalten und mit einer extremen Körperstreckung den Startknopf gedrückt -> Zündung war eingeschaltet

Davon wäre ich aus ausgegangen. Es klappt auch oftmals schon wenn man den Schlüssel zwischen beiden Sitzbänken hinhält. Wie gesagt vor dem Erlebnis war ich davon auch überzeugt nur es kann halt auch anders ausgehen. Trotzdem nehme ich auch nach dem Erlebnis keine Batterie mit.

 

[GS-Kloppi]

Du musst dich nicht verrenken:
Anhang anzeigen 667008
Gruß vom Odenwälder

Du kennst meine ergonomie nicht
Zudem muss ich mich durch allerhand Rohre der kofferhalterung und Werkzeugbehaelter durchschlängeln

 

[HeHo]

Davon wäre ich aus ausgegangen. Es klappt auch oftmals schon wenn man den Schlüssel zwischen beiden Sitzbänken hinhält. Wie gesagt vor dem Erlebnis war ich davon auch überzeugt nur es kann halt auch anders ausgehen. Trotzdem nehme ich auch nach dem Erlebnis keine Batterie mit.

... möglicherweise behindert eine noch nicht ganz tote Batterie im Funkschlüssel die Funktion! ? Eventuell die Batterie vorher entfernen

 

[LaCy-boGSer]

... möglicherweise behindert eine noch nicht ganz tote Batterie im Funkschlüssel die Funktion! ? Eventuell die Batterie vorher entfernen

Guter Hinweis hätte man auch noch ausprobieren können. Ich hoffe zwar es kommt so nicht mehr vor aber da fällt mir auch ein es kam vorher auch keine Warnmeldung im Display.