1250 GS - neue Christbaumbeleuchtung

[qtreiber]

...ups.......dann darf ich ja nie wieder hinter Dir her eiern.......

du kannst ja weit genug weg bleiben.

Mir hat sich bisher der Nutzen nicht erschlossen. Die (Haupt-)Scheinwerfer sind immer besser und enorm sichtbar geworden. Im Dunkeln fahre ich extrem selten, aber wenn hat mir der normale Scheinwerfer immer locker ausgereicht.

Demnächst habe ich auch welche und überlege diese gleich zu demontieren. Der Kabelbaum bleibt dabei im Moped.

 

[Gast 11529]

Wie jetzt ? R 1200 GS LC ADV ????

 

[Mettmann]

Hallo zusammen,

gibt es eine Möglichkeit zum Bremslicht und Blinker-Bremslicht, das Rücklicht einzuschalten?

Einfach zusätzlich das Rücklicht immer an, zu den Blinker.

Schönen Sonntag

 

[Andi#87]

Wenn das Rücklicht noch mit den Brems LED bestückt ist, solte das (Theoretisch) kein Problem sein (Teilenummern bei Leebmann vergleichen) Aber:
Ob die ZFE den dann höhren Strom anmeckert?
Mit einem Parallelrelais und 12 Volt das Bremslicht zu betreiben wird garantiert zu einer Fehlermeldung führen .
Zumal es sehr schwer ist, an Schaltpläne zu kommen.
Und ob der Can Bus da irgendwo zwischen funkt....glaube ich zwar nicht, wäre aber auch denkbar....
Also: Ein eher fragwürdiges Unterfangen.

 

[sigmali]

Ich hatte in der Vergangenheit öfter Zweifel an den immer kleiner werdenen Blinkern MIT Genehmigungszeichen. Mir wäre die Vorstellung absoluter Horror, dass jemand zu spät oder nicht erkennt, dass ich abbiegen will, dazu abbremse oder wg. Gegenverkehr anhalten (Bremse halten) muss und mich abschießt.

Muss jeder selber wissen, ob ihm die "Schönheit" solcher Miniblinker das Wert ist - mir mit Sicherheit nicht. Die restlichen Motorradfahrer-Risiken sind mir schon groß genug.

 

[qtreiber]

... es kommt darauf an.

An meiner Multi sind die kleinen Ducati-LED-Blinker deutlich heller und sichtbarer als die größeren Originalblinker. Aus jedem Winkel.

 

[GSTroll]

Hallo zusammen,

gibt es eine Möglichkeit zum Bremslicht und Blinker-Bremslicht, das Rücklicht einzuschalten?

Einfach zusätzlich das Rücklicht immer an, zu den Blinker.

Schönen Sonntag

eine dritte leuchte ist am motorrad nicht erlaubt.

 

[Gast 11529]

Habe ich aber schon bei Gold-Wing-Fulldressern gesehen, im Topcase......

 

[RobbyNCX]

Ob das geht, müsste doch die Werkstatt deiner Niederlassung wissen.
Gut wäre es vielleicht...

 

[fralind]

Wenn ich Nachts in eine bevorrechtigte Straße einbiegen möchte und von links oder rechts eine "Dreiecksbeleuchtung" sehe, gehe ich grundsätzlich davon aus, dass es sich um ein "schienengebundenes Fahrzeug" handeln MUSS (da diese Scheinwerferkonstellation nur für diese vorgesehen ist).
Nachdem das aber nicht auf der Straße fahren kann in die ich einbiegen will (sofern dort keine Schienen sind) , muss es sich wohl neben der Straße auf mich zubewegen. Ergo: Ich kann gefahrlos einbiegen und mache das natürlich auch.

So kann das "erkanntwerden wollen" auch mal ins Gegenteil umschlagen.

Ich halte aber unabhängig von diesem "eher kleinen" Risiko die (überweigend nicht legale) Benutzung von diesen Nebelscheinwerfern für unnötig und halte mich diesbezüglich lieber an die Regeln.

Bitte die Schuber nicht vergessen

 

[AlpenoStrand]

eine dritte leuchte ist am motorrad nicht erlaubt.

Beim Bremslicht aber schon? Oder wie hat das BMW dann legalisiert?

 

[GSTroll]

Beim Bremslicht aber schon? Oder wie hat das BMW dann legalisiert?

gute frage. die stvzo wurde diesbezüglich in den letzten jahren mehrfach geändert. vor ein paar jahren war dies nicht möglich gewesen. wie es heute aussieht weiß ich nicht. die ganzen § sind auch recht schwammig geschrieben.

 

[Hitinger]

Also ich finde das Kurvenlicht echt gut. Habe auch die Zusatzscheinwerfer. Nutze sie allerdings am Tag schon, zu meinem eigenen Schutz, den das Tagfahrlicht ist zwar hübsch aber evtl. doch etwas zu wenig aufmerksam. Am Tag stören die Zusatzscheinwerfer nicht den anderen Verkehr, aber ich werde deutlich besser wahrgenommen ist mir aufgefallen. Richtung Abend und natürlich in der Nacht schalte ich es aus um damit niemanden zu blenden. Außer ich bin alleine auf der Landstraße unterwegs, in der Zeit ich auch das Fernlicht benutze. Dann schalte ich sie manchmal ein, ist nur ein Knopfdruck. Wobei das Fernlicht auch bei Nacht echt gut geht. Da sind die Leuchten vom unserem Navarra deutlich schlechter.

 

[chnulleri]

Ich sehe schon: das wird sehr unterschiedlich wahrgenommen.
Also mein Freund im Auto hinter mir sah bei Nacht und beim Bremsen das Blinken nicht mehr! Und er ist noch ein paar Jahre jünger als ich.
Wenn ich mitten auf der Kreuzung stehe und abbiegen will, mache ich das oft mit gezogener Bremse.
Kann man vielleicht die Bremslichtfunktion der Blinker ausschalten - die mittlere Laterne leuchtet ja schon beim Bremsen?

 

[Knoxi]

Das Rücklicht schaut cool aus. Die Sichtbarkeit der Blinker beim Bremsen ist sicher schlechter als bei extra Blinkern.
Ich hoffe auf andere Blinker zum Tauschen wo die Blinker sichtbarer sind. Alternativ könnte man auch extra Blinker am Topcase Träger montieren aber was würde die Blinkersteuerung dazu sagen?
Vielleicht ist es auch möglich die Kabel einfach umzustecken um nur das normale Rücklicht zu nutzen und die Blinker wieder als reine Blinker zu verwenden - bin noch am grübeln...

 

[Bernd_62]

Ich habe es noch nicht in Natura gesehen. Als ich den Eingangsbeitrag las, musste ich spontan an ältere Golf Plus und VW Passat B6 Variant denken. Die hatten die runden Blinkerringe um die Bremsleuchte.

Da wurde ich mehrfach überrascht (dachte, der Fahrer vor mir wolle ohne Blinker spontan abbremsen/abbiegen) und musste heftiger als normal reagieren. Ich erinnere mich auch, dass ich mal verärgert hupte und dann erst erkannte, dass der tatsächlich geblinkt hat.
Wäre fatal, wenn ein ähnlicher Effekt bei der neuen Heckbeleuchtung der GS entsehen würde.

Ich habe es noch nicht in Natura gesehen. Als ich den Eingangsbeitrag las, musste ich spontan an ältere Golf Plus und VW Passat B6 Variant denken. Die hatten die runden Blinkerringe um die Bremsleuchte.

Da wurde ich mehrfach überrascht (dachte, der Fahrer vor mir wolle ohne Blinker spontan abbremsen/abbiegen) und musste heftiger als normal reagieren. Ich erinnere mich auch, dass ich mal verärgert hupte und dann erst erkannte, dass der tatsächlich geblinkt hat.
Wäre fatal, wenn ein ähnlicher Effekt bei der neuen Heckbeleuchtung der GS entsehen würde.

Genau diese gingen mir auch durch den Kopf.... !!!

 

[emdee]

Habe ich aber schon bei Gold-Wing-Fulldressern gesehen, im Topcase......

Die GT/GTL hat es auch (optional) im TC.
Ist genau genommen keine 3. sondern 2. Bremsleuchte.

 

[emdee]

bin noch am grübeln...

Wenn du eh dabei bist.... das Thema Maße, Positionen und Abstände checken !

 

[chnulleri]

Mittlerweile gibt es ja auch Autos, die eine ganze Lichtleiste quer übers Heck haben!
Oder letztens bin ich hinter einem Landy her gefahren, der auf jeder Seite 8 leuchtende Leuchten hatte.
Wahrscheinlich spielt der Abstand noch eine Rolle, ob es als eine oder zwei Leuchten gilt?
Bei unseren Mopeds könnte man gut einen Balken zwischen die Positionslichter machen, sodass es wie EIN Licht aussieht!

 

[Lucifer]

Ich bin letztens hinter einer Adventure gefahren. Wäre auch fast geradeaus gehämmert. Wird gebremst und geblinkt, sehe ich den Blinker nicht. Das gleiche Spiel hatten wir mit einer S100RR. Ich finde das echt gefährlich und werde wohl bei meiner hinten die Blinker tauschen lassen